бесплатная навигация на Нокиа

Может кто знает... возможно ли поставить какой то другой софт для ГПС чтоб было бесплатно? а нокиевский навигатор бесплатно показывает только месторасположение... чтобы прокладывал путь и дороги надо платить после 5 дней триалки + тупит он жестко....

телефон Нокиа 5730

OVI Maps давным давно уже бесплатен, для тех кто купил телефон Нокиа последние пару лет. И работает просто потрясающе великолепно, хорошие карты... А тупит древний телефон, а никак не сами карты. Бесплатен еще Гугл, но он не работает без сети фактически, так что скорее он очень даже дорогой получается в итоге. Поставить можно вообще что угодно, потому как кряков полно ко всему, если совесть при этом не замучает...

Klaster, ну я б не сказал что телефон старый... покупал ровно год назад... обновления регулярно качаю...

был в россии решил задать маршрут.. пишет про лицензии бла бла бла... подключился к серваку дал 5 дней триальных... после чего запросил сумму в 2000 или 3000 рублей в год...

Ну вот потому и старый что просит лицензию, да и старый он не физически, а морально. Зайди на ovi.com, в чем проблема? Там же все написано и по русски... Прекрасно работает, во всяком случае на моей нокии. Работает везде, а я уж где только с ним не побывал, вплоть до злосчастной фукусимы... И все абсолютно легально, бесплатно и свободно. Может проблема в том, что пожизненная лицензия на пользование службой должна входить в стоимость телефона, а на данный экземпляр это не распространяется? Если так то просто надо было читать информацию до того как брать телефон все на том же ovi,com
У меня на моем телефоне как раз такая пожизненная лицензия.

Сообщение изменено: Klaster (17 марта 2011 - 12:07 )

хренова блин((( уж не совсем олдскульный... тач ненавижу этот удобней... а что тогда можно установить взамен и бесплатно использовать? кто подскажет...

на н95 8гб ovi навигацию реально поставить?

а что тогда можно установить взамен и бесплатно использовать? кто подскажет...

Так я уж написал - что угодно абсолютно - гугл, жармин, том-том, навител и еще штук 5 разных. Уже говорил что официально бесплатен тока гугл, но требует для работы постоянного соединения с сетью, так что дороговато слишком выходит на самом деле. Остальное - пжлста, уж жармин то распространен охренительно, карт немеряно, кряков к ним тоже.

Ну прям совсем бесплатного ничего не бывает в принципе. Даже тот же бесплатный ови.ком предполагает оплату лицензии в цене телефона, радует что хоть однократно. Гугел можно пытаться пользовать без сети, но это жуткий гемор, вынуждающий постоянно подкачивать со стороны взятый кэш карт конкретной местности. Да это подкачивание карт необходимо фактически с любым навигатором в той или иной степени. Только ови от нокии дает навигацию по всему миру вообще без проблем - один раз поставил и забыл. Обновлять только время от времени карты можно, да и то не нужно. Никакой сети не требует для навигации, она нужна лишь для просмотра снимков местности из космоса, радаров, пробок и прочей местной дорожной информации, что не обязательно использовать.

В данном случае посоветовал бы начать с жармина, как более распространенного, а если вопрос конкретно о россии, то лучше может быть еще навител, потому как он изначально российский. Он тоже крякается благополучно.

на н95 8гб ovi навигацию реально поставить?

читайте тут сами карты, а тут про закачку софта и телефоны.

Ну что вы ребят? Ну зайдите и сами почитайте - все же подробно и четко расписано...

AxelV, Garmin MobileXT полтора года юзал, очень доволен. На торрентах есть.

Klaster, ладно покапаюсь... просто полазал на скорую руку везде триалки...

насчёт ови обнавлял постоянно... но блин когда едешь в какой то жопе по россии не всегда показывает адекватно) бывает вообще дороги не видит и многое другое... не говоря однажды как он меня вывел на встречку, где одностороннее движение... со знаками тоже было туго поэтому для меня это был небольшой шок...


sobb, сейчас вот качаю.. позже отпишусь )

Скажу больше - такой шок ты получишь от абсолютно любого навигатора и абсолютно везде. Нельзя ему слепо доверяться никогда! Любая электронная карта по определению всегда неверна и отстает во времени от реальности - это аксиома. Отставание всегда не меньше года, а теперь считай скока и чего за этот год может измениться.... К навигаторам надо всегда подходить исключительно творчески

ОВИ в россии дает подробные карты только по крупным городам и основным дорогам. Это понятно - слишком огромна территория и к тому же росийская политическая действительность не позволяет показывать карты ее территории, селяви... Даже чисто российские навигаторы вроде навитела имеют весьма ограниченные возможности по показу местности, таково убогое наследие совка и не скоро оно умрет. Такая же ситуация еще по некоторым странам даже более жесткая - это не вина навигаторов. Для таких случае предусмотрены особые разновидности программ, работающих с растровыми изображениями местности, проще говоря нарисованными картами или отсканированными из учебника географии. Это уже для экстремалов полезно и обычному человеку незачем.

ну ладно там лес какойто... но когда я еду по каду в питере а он мне показывает что я по дороге даже не еду а где то между городом и киевским то немного странно)))) хотя и обновление было сделано)

ну ладно там лес какойто... но когда я еду по каду в питере а он мне показывает что я по дороге даже не еду а где то между городом и киевским то немного странно)))) хотя и обновление было сделано)

Ну если один раз такой глюк, то не страшно. Это кстати не программа навигации виновата, а сам встроенный навигатор. Может именно его заглючить и он будет такие кривые координаты программе сообщать. Я в Бангкоке тоже на такой глюк попал, неуютно было)

Klaster, "Гармин". У Ови с Гармином карты от одного и того же поставщика. И отставание по времени в навигаторах не не меньше, а всё же не больше года. А Россия активно делается, запреты не мешают. Но территория действительно огромная..

ну да я даже когда через ови качал карты))) сравнить карту россии и той же финки) карта финка больше весит на прилично

На самом деле детальные карты многих областей России уже есть как у Ови, так и у Гармина. Но они их пока не доводят до конечного пользователя. Не знаю, почему. Может, не хотят по кускам, а потом сразу, когда вся страна готова будет.

ну ладно там лес какойто... но когда я еду по каду в питере а он мне показывает что я по дороге даже не еду а где то между городом и киевским то немного странно)))) хотя и обновление было сделано)

А это банальный глюк навигатора, просто он тупой в прямом смысле этого слова. Даже не всякий лаптоп справляется с объемом вычислений на лету, а уж смартфоны и подавно. Плюс еще слабый прием смарта, потому как антенна у него дохлая все-таки. Твой телефон явно слаб во всех отношениях, так что рассчитывать на его серьезную работу в качестве навигатора наивно. Я на машине всегда пользую со своим смартом внешний приемник ГыПыэС и тогда задержка места положения становится в пределах 10-20 метров, что уже очень хорошо, потому так со встроенным бывает что и 100 и больше - при таких задержках навигация в городе представляет уже эквилибристику высшего класса. Зато при пешем путешествии это уже не критично.

Резюме - не надо требовать от такого примитивного аппарата чего то особенного и это не будет никак зависеть от типа программы, это вопрос скорости процессора и качества антенны.

У Ови с Гармином карты от одного и того же поставщика. И отставание по времени в навигаторах не не меньше, а всё же не больше года. А Россия активно делается, запреты не мешают. Но территория действительно огромная..

Ну карты практически все в конечном счете от одного поставщика, это не имеет никакого значения. Отставание по времени на самом деле почти всегда намного больше года и это легко проверяется даже в таллине, а по россии, украине и прочим... вообще труба. Более менее быстро только крупные европейские города, да американский континент. Это просто невозможно делать быстрее физически. Запретов в россии больше всего - больные они на голову еще со времен совка, но постепенно лечатся от этой болезни. Вообще запретные территории есть в любой стране и у нас под таллином тоже таких хватает. На самом деле берет шок, когда сравниваешь объем карт россии и какой нить африканской глубинки...

На самом деле детальные карты многих областей России уже есть как у Ови, так и у Гармина. Но они их пока не доводят до конечного пользователя. Не знаю, почему.

Скажу больше - эти подробнейшие цифровые карты всей доскональной территории россии уже давным давно есть, а вот почему их мы не видим я уже ответил. Да по этой же причине мы их еще очченнь не скоро увидим.

Сообщение изменено: Klaster (18 марта 2011 - 12:06 )

Klaster, Извините, ваша информация не вполне верна. Во-первых, в конечном итоге поставщик отнюдь не один. Крупные глобальные компании работают как минимум с тремя (не каждый, а вообще, на глобальном рынке). Во-вторых, - да, в Восточной Европе отставание больше, но это не потому, что там медленней идут апдейты, а потому, что эти страны только ещё "создаются" этими поставщиками впервые, там апдейтом как таковых ещё мпжно сказать и не было. Делать апдейты быстреее - возможно, и не только физически. И работа в этом направлении уже ведётся. И в третьих, если вы думаете, что на Гармине и Ови нет подробных карт всей России из-за запретов и совка - то вы заблуждаетесь. Причины на самом деле бизнес-операционные. На самом деле, чего действительно нет и не предвидится пока что в России из-за запретов из совка, так это набора продуктов ADAS.

Истинных причин никто не узнает, разве что историки потом когда-то. Изготовители карт разные, а источник у всех по сути все равно один, максимум два. Да это никакой разницы в свете данной темы. Разумеется я не эксперт в картографии - обычный пользователь. Если уж по европе задержка намного больше года местами, то про совок я просто молчу - тут экспертом быть не нужно. Прибалтика, польша и германия местами по 2 и более лет не обновляется реально - это где я езжу регулярно. Как ни странно, но лучше всего дела с поддержкой в скандинавии и англии - там изменения появляются за недели, даже если это проселочные дороги. Опять же я говорю про собственный реальный опыт, а не декларируемую чушь от компаний в интернете и СМИ. В таллинне больше 2-ух лет уже задержки, в риге еще больше. Что это? Политика конкретных государств или картографических компаний? Явное игнорирование одних регионов в угоду другим.... Все СНГ фактически находится в этом смысле в немилости...

У меня нет никакой информации о причинах этого, я лишь имею свое мнение на реальном своем же передвижении.

Сообщение изменено: Klaster (18 марта 2011 - 13:34 )

ПодскАжите как пользоваться бесплатно, т.е без подключения через интернет навигациеи в телефоне 5230, карта Ovi Maps

У меня нет никакой информации о причинах этого, я лишь имею свое мнение на реальном своем же передвижении.

Верю. Просто у меня информация есть, без гаданий на кофейной гуще и без сми и интернет. Она отличается от ваших предположений. Но вы правы - в данной теме это не суть важно.

ПодскАжите как пользоваться бесплатно, т.е без подключения через интернет навигациеи в телефоне 5230, карта Ovi Maps

Если телефон поддерживает, то оно и так бесплатно и не требует никакой сети, просто нужно один раз загрузить карты. Я сомневаюсь что данный телефон поддерживает, однако лучше и точнее смотрите на сайте ОВИ. Ссылки я тут уже давал.

Внесу свои пять копеек.
Для вычислений позиции по ГПС данным хватает мощьности микропроцессора калькулятора МК-51. Другое дело, хватит ли мощности для своевременного и плавного движения карты. И в этом виновник не только микропроцессор, но и сама навигационная система, включая используемые карты. Если на аппарате замечены тормоза в навигации, то можно попробовать другую, менее ресурсоемкую навигационную систему, или карту с меньшим коль-вом объектов, что соответсвенно, значительно уменьшит кол-во вычислений. Второй пункт решаем следующими путями:
1. Используем полную карту с меньшим кол-вом объектов, минус данного пункта - уменьшаем детализацию карты.
2. Используем нарезки карты по облостям. При данном подходе желательно использовать навигационную систему, с возможностью автоматической подгузки нужных областей. На границах облостей, как правило, имеем небольшой "зависон" навигационной системы, вследствии подгрузки нужной облости.
Теперь по точности позиционирования. При нормальных условиях точность ГПС оценивается в 6-8 метров. При использовании смартфонов/кпк такая точность далеко не всегда выполнима вследствии использования крайне малых размеров приемной антенны ГПС. Как писал Klaster, точность позиционирования в некоторых ситуациях может оцениваться в 50 и более метров, причем даже при использовании внешних антенн (понятно, что в такой ситуации смарт/кпк вообще не смогут определить местоположения). Частота опроса ГПС как правило не превышает 1 секунды, пешком человек за это время в среднем преодолевает 1,4 м, авто в городе (50 км/ч) - 14 м, авто за городом (90 км/ч) - 25 м. Из этого следует, что среднии значения нескольких точек взять не удастся и позиционирование идет по каждой точке (в данном случае речь идет о чистых данный ГПС, а не расчетов навигационной системы с учетом траектории и скорости движения).
Таким образом, при плохом качестве сигнала ГПС при отсутвии вдижения мы имеем приблизительно такую розу данных, как на изображении под пунктом 1. При медленном движении (пешком) получается картина, похожая на пункт 2, и при более быстром движении, сравнимым со скоростью авто получается картина 3.
Стоит заметить, что чем более большая скорость движения, тем оно более прямолинейно (не можете же вы при движении 100 км/ч держать зигзагообразную траекторию с асплитудой в несколько сот метров и фазой в пару метров).
Соответственно, выходит, чем больше скорость движения, тем более правдоподобна и точна выходит траектория, выстроенная по данным ГПС, грубо говоря, больше скороть - точнее данные ГПС. На практике, же, навигационная система показывает позиционирование с учетом траектории и скорости движения, постоенной по предыдущим данными и учетом возможной погрешности получаемого сигнала, при плохом сигнале, в повороте ГПС по прежнему строит прямолинейную траеторию и позиционирует положения неверно, это лечится включением функции "привязка к дороге".

Теперь пару слов о используемых мною навигационных системах.
Железка "Гармин", без внешней антенны. Позиционирование - при движении в городе и на трассе ведет себя вполне адекватно. На лесных дорогах точность падает вплодь до отсутствия возможности какого-либо позиционирования. Комфортабельность (своевременно, плавное и точное вдижение карты) использования - на высоте, железка и есть железка, она для этого и разрабатывалась.
КПК, встроенный ГПС приемник без внешней антенны. Позиционирование чуть хуже железки без антенны, в городе и на трассе неудобств нет.
Комфортабельность используемых на кпк навигационных систем:
"Гармин", псевдо 3Д:
Самая полная из имеюищихся на сегодняшний день карта Эстонии идним куском - движения карты "подтормаживающие", резкие, но при движении не мешают.
Не сильно детализированная карта Эстонии одним куском - ситуация по лучше.
"Навител", псевдо 3Д (симотичнее Гармина):
Не сильно детализированная карта Эстонии разбитая по уездам - "подтормаживаний" значительно меньше чем на Гармине.
"ПокетГИС", 2D
Не сильно детализированная карта Эстонии одним куском - из приведенных здесь - самая шустрая.

Как, наверное, догодались, карты, что не сильно детализированы, имеют один источник, они пока еще не годятся для навигации в незнакомых местах, адресный поиск в них почти напрочь отсутвует. Использую их для тестов и внесения корректировок мало детализированных мест, в которых бываю.

Сообщение изменено: Vitalts (21 марта 2011 - 11:16 )