если изначально был генератор 12v 70А, можно ли поставить генератор 12v 100A?? ну или что то такое.. просто генератор нашёл.. там написано 12v но не написано сколько ампер.. насколько рискованно ставить его на машину и какие последствия могут быть??? заранее всем огромное спасибо!
-
Тема закрыта
7 ответов в этой теме
#2
MainDK
-
- Пользователь
-
- 34 сообщений
Отправлено 22 марта 2011 - 10:26
таакс.. с этим я разобрался.. просто акума будет быстрее заряжаться.. но теперь появился другой вопрос.. в свяхи с тем, что генераторы немного разные, вилки тоже разные.. на прежней вилке цвета проводов- белый, желтый, красный.. а на новой- белый, желтый, чёрный.. Какой провод с каким соединять, или хотя бы как это узнать?? а то проводку менять не очень хочется..
#3
Yake32x
-
- S-Модератор
-
- 15 436 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 22 марта 2011 - 10:30
MainDK,
Жди ответа Вырвиглаза
Жди ответа Вырвиглаза
Сообщение изменено: Yake32x (22 марта 2011 - 10:30 )
В любой непонятной ситуации брызгай WD-40
#4
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 22 марта 2011 - 10:33
если по креплению и длине ремня подходит, то почему бы и нет...если изначально был генератор 12v 70А, можно ли поставить генератор 12v 100A??
что за машина у тебя? и с какой машины генератор?вилки тоже разные.. на прежней вилке цвета проводов- белый, желтый, красный.. а на новой- белый, желтый, чёрный.. Какой провод с каким соединять, или хотя бы как это узнать?? а то проводку менять не очень хочется..
одно могу сказать сразу - самый толстый провод, соединяй с самым толстым проводом
остальное уже по схеме надо смотреть, надо знать что у тебя за авто, и откуда генератор и тогда уже можно будет узнать куда идут остальные провода...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#5
MainDK
-
- Пользователь
-
- 34 сообщений
Отправлено 22 марта 2011 - 11:03
машина- тойота королла 95г. нашёл схему.. там нарисованы две вилки(моя старая и новая) и там стоят цифры 1, 2, 3.. то есть как я понимаю их надо не по цвету соединять, а вот по этим циферкам.. а на счёт толстый к толстому.. у меня сейчас все тонкие, а на новой вилке один провод(белый) толстый..
вот схема...
а да.. ещё забыл.. была овальная вилка, теперь круглая..
вот схема...
а да.. ещё забыл.. была овальная вилка, теперь круглая..
Прикрепленные файлы
-
схема.png 510,83К
34 Количество загрузок
Сообщение изменено: MainDK (22 марта 2011 - 11:07 )
#7
Serrgio
-
- Пользователь
-
- 32 сообщений
Отправлено 29 марта 2011 - 09:29
таакс.. с этим я разобрался.. просто акума будет быстрее заряжаться..
Это глупость, никогда больше так не пиши и не думай. Такой вариант возможен при зарядке аккумулятора зарядкой с маленьким ограничением по току. Скажем зарядка выдающая 10 ампер, зарядит акум быстрее чем та, что выдает 3А. Когда речь о источнике тока в 70 и 100 А, это уже неактуально. Потому что, если акум будет есть при зарядке 60-80 А, это неприменно кончится чем то нехорошим.
#8
NIK27040
-
- Новобранец
-
- 10 сообщений
Отправлено 14 апреля 2011 - 23:14
можно смело ставить генератор даже на 1000 ампер.только подошел бы на крепление и подключениеесли изначально был генератор 12v 70А, можно ли поставить генератор 12v 100A?? ну или что то такое.. просто генератор нашёл.. там написано 12v но не написано сколько ампер.. насколько рискованно ставить его на машину и какие последствия могут быть??? заранее всем огромное спасибо!
