Курилка автораздела

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 01:10

поменяю е30 на ягуар е-тайп в12 кабрио

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 01:46

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 11:18

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 11:21

блин... не пойму почему, но она мне нравится.... жалко что дорого и в америке

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 11:25

я ездил на 6 рендж роверах Р38А на 2.5ТД с автоматом и мануалом, 4.0 с автоматом и 4.6 с автоматом средний расход в 14 литров после Ягуара Сериес 3 4.2 который кушал в среднем 18 литров, и тем более после 750 который зимой кушал 26-28 литров, а уж не говорим про Додж Рам 5.9 который у меня был, и который на трассе кушал 16 и в городе 28, то это даже очень не плохой результат.. на автомате я езжу с 1998 года, 98% моих машин были на автомате, за всё время с коробками были проблемы всего на 3х машинах, 1 раз по дурости спалил коробку, и 2 раза банальная старость что касаемо цен на запчасти, то они очень и очень дешевые!!

Деф расскажи как ты умудрился автомат сжечь ?

блин... не пойму почему, но она мне нравится.... жалко что дорого и в америке

Муахахаха, БМВ 5 ГТ вышла раньше. Checkmate!

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 11:27

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 11:28

БМВ гавно кроме М3, и та рядом с STI гавнецо)

Ну да ты прав, у бмв рамы стекольные и двигатель не на одном уровне с коробкой МальчеГ ты болен.

на вольво скорей всего...

s40 мама ома которая ?

Сообщение изменено: bolek (06 Ноябрь 2009 - 11:36 )

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 11:30

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 11:32

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 11:35

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 11:37

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 11:40

bolek, ой ой.. то что они одного класса не делает это плагиатом.

Да ладно хондафан расслабся, даже при том что беха выглядит куда лучше чем эта, но всё равно убогенько тебе всё равно будет больше подуше Хонда, только потому что это Хонда




Посмотрел на морду и проблювался. Еслиб не значёк, подумал что это опель. Дверные ручки задние сделали как на альфа ромео - верх убогости. Если двери 4, то и делай 4 ручки, выглядит нереально страшно.

Сообщение изменено: bolek (06 Ноябрь 2009 - 11:43 )

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 11:42

именно

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 12:34

Деф расскажи как ты умудрился автомат сжечь ?

банально сел в сугробе .... в лесу, когда еще даже ЕМТ в лесу не брала... выехать я выехал через час, но на следущей день на шоссе у меня пропали все передачи, фрикционы спалил нах

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 13:13

банально сел в сугробе .... в лесу, когда еще даже ЕМТ в лесу не брала... выехать я выехал через час, но на следущей день на шоссе у меня пропали все передачи, фрикционы спалил нах

Раскачивал, не ?

Я в прошлом году тоже на бехе сел на сугроб, то что жарить нельзя я то знал, ну и начал раскачивать. Потом бывало когда едешь, какие-то рывки на 4-5 скоростях появлялись, ну я с импугу и поменял по быстрому на другую тачку от греха подальше, что там дальше с ней стало хз

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 13:17

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 13:18

Раскачивал, не ?

Я в прошлом году тоже на бехе сел на сугроб, то что жарить нельзя я то знал, ну и начал раскачивать. Потом бывало когда едешь, какие-то рывки на 4-5 скоростях появлялись, ну я с импугу и поменял по быстрому на другую тачку от греха подальше, что там дальше с ней стало хз

да раскачка, потом когда более менее на дорогу выехал газ в пол и пробуксовал до асфальта, так и выехал.. дорога в лесу была горкой, вот и просто соскользнул на обочину ночь, телефон не берёт, идти далеко, лопаты нету... лебедец конечно ситуация..

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 13:25

да раскачка, потом когда более менее на дорогу выехал газ в пол и пробуксовал до асфальта, так и выехал.. дорога в лесу была горкой, вот и просто соскользнул на обочину ночь, телефон не берёт, идти далеко, лопаты нету... лебедец конечно ситуация..

Ну да с этими темами вообще прикол, я как-то представил что у меня Х5 поехал в лес ночью зимой, сел. Позвонил другу, друг приехал, даже до меня не доехал уже сел. Потом подумал, кое-как выехал сам, потом друга вытянул

я тоже когда то давно сжёг автомат, вернее мне его помогли сжечь, не долив примерно литра полтора масла...
Через пару месяцев коробка умерла, сгорели фрикционы, ехала только задним ходом, вперёд ехать заставить не получилось...

Слушай, а когда тебе масло не долили автомат чтоли также работал ? Как ты так не заметил что, что-то не то ? У меня было такое что автомат проскальзывал при переключении, как будто сцепление жжёное. Итог около 2 литров масла еще долили, потом получше стало.

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 15:22

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 15:41

Слушай, а когда тебе масло не долили автомат чтоли также работал ? Как ты так не заметил что, что-то не то ?

сразу не заметил, где то через неделю стало глючить - на Д хреново становилась, т.е. ручку ставишь, а скорость включалась иногда через 10сек иногда и 20-30 приходилось стоять, потом стала глючить при переключении, мне всё до сервиса было не доехать, чтобы разобраться что к чему.
А оказалось что масло когда менял, мне его не долили, так как проверяли щупом на стоячем моторе, и на холодную, поэтому у них всё было "типа в норме" я этого тоже не знал, что нужно на прогретой коробке смореть и что бы мотор работал и коробка должна на Р стоять.
Надо было ехать в Нарву, на какуне утром коробка стала дико сильно глючить с включением скорости на Д. но до Нарвы доехал, большое расстояние на высокой скорости практически без переключений сказались тем что ехать дальше я уже не смог. По Нарве кое как ещё ехал, на следующий день уже только задом. А до Таллинна стрёмно задом ехать, пришлось ехать на трэйлере. Самое дешовое что нашёл это местные за 2,5к довезли до Таллинна, Таллиннские меньше 4к не хотели и ехать... Ремонт - замена фрикционов и чего то ещё встало в 8,5к... Ну туда же масло и фильтра...
щас уже 3 года откатал, вроде всё нормально, скоро опять поеду масло в АКП менять, теперь уже знаю куда ехать надо

автоматы вообще к этому чувствительны, мало - могут фрикционы сгореть, много - хреново переключаться будет (я на мерсе сливал масло, там было перелито, ~200 мл слил, намного лучше переключаться стала)

да...
знакомому тоже перелили примерно 400 мл, такие глюки мрачные были, переключало рывками, скорости скидывал, слил лишнее, всё нормуль стало.
После этого сам стал масло менять, сервисам он больше не доверяет...

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 15:44

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 15:45

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 15:51

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 15:54

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 15:57

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 16:41

Наверное на большинстве современных его нет. И масло на всю жизнь, как у меня в инструкции написано.

ТМЛ утверждает что это для лохов и обязательно надо ехать к нему чтобы залить чудо-присадку!

Димкин ты псих на таком автомате в нарву ехать. Лучшеб сразу в сервис, 10 штук бы съекономил...

2 литра, это много...
автоматы вообще к этому чувствительны, мало - могут фрикционы сгореть, много - хреново переключаться будет (я на мерсе сливал масло, там было перелито, ~200 мл слил, намного лучше переключаться стала)

А вот это странно, потому что в мерсовских автоматах стоит клапан и больше чем нужно он в коробку масло не пускает. Видимо уже со временем глючит

знакомому тоже перелили примерно 400 мл, такие глюки мрачные были, переключало рывками, скорости скидывал, слил лишнее, всё нормуль стало.
После этого сам стал масло менять, сервисам он больше не доверяет...

Самому тоже стрёмно, я как-то читал там куча условий взависимости от типа автомата разное масло, температура тоже разная в зависимости от типа кто-то говорит на горячую, кто-то на холодную, кто-то что температура градусов 40-50 должна быть, но самое главное из-за чего я передумал туда соваться, это обязательно нужен подъемник и горизонтальная плоскость, тоесть если чё-то там перекошено, то неправильный уровень будет.

Сообщение изменено: bolek (06 Ноябрь 2009 - 16:36 )

Маленький, но гордый

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 16:52

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 17:05

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 17:17

Наверное на большинстве современных его нет. И масло на всю жизнь, как у меня в инструкции написано.

этот лайфтайм как правило на срок гарантии расчитан

• Наверх
• 

Отправлено 06 Ноябрь 2009 - 17:25

начиная гдето с 99 года есть такие замуты что масло в автомате если и можно поменять то надо с бубном рядом скакать еще так , тут даже если и знать будешь то сам не сделаешь потому как надо температуру например с мозгов смотреть.. это про аудеевские в примеру , потому как там щупов нету а при определеной температуре оно капать должно с некого отверстия, расброс температур в районе 10 градусов должен быть при замере... так что гемор еще тот

• Наверх
•