Давайте обсудим Cougar. В продаже больше 2.5 литровых. Машина очень понравилась, только боюсь, что буду выглядить на ней как дибил на Калибре. Цены тоже хорошие.
-
Тема закрыта
52 ответов в этой теме
#2
Jakut
-
- Постоялец
-
- 3 642 сообщений
Отправлено 09 июля 2011 - 16:13
никогда не ездил но если сравнить с калиброи то в 1005009000 раз круче
бюджет купе
бюджет купе
#3
Imelik
-
- Пользователь
-
- 133 сообщений
Отправлено 11 июля 2011 - 10:41
Кто знает, двигатель 2.5 V6 Duratec с турбиной?
#4
the_people
-
- Пользователь
-
- 436 сообщений
абориген
Отправлено 11 июля 2011 - 10:44
Imelik,
покажи такой с турбо !
покажи такой с турбо !
Сообщение изменено: the_people (11 июля 2011 - 10:44 )
#5
Imelik
-
- Пользователь
-
- 133 сообщений
Отправлено 11 июля 2011 - 11:19
Ну значит без? Хорошо, что без.
#6
Def
-
- Постоялец
-
- 10 613 сообщений
- Откуда:Мардустан
Отправлено 11 июля 2011 - 11:45
таже самая мондео
*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)
#7
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 11 июля 2011 - 12:24
авто на любителя, ну и явно не для семьи с детьми... 
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#8
RiFF- RaFF
-
- Постоялец
-
- 1 727 сообщений
- Откуда:Кронштадт
Отправлено 11 июля 2011 - 13:01
А чем нормальные машины не угодили? 
Моё мнение покупать не нового американца в нашем регионе это жестокий садомазо.
Моё мнение покупать не нового американца в нашем регионе это жестокий садомазо.
#9
Imelik
-
- Пользователь
-
- 133 сообщений
Отправлено 11 июля 2011 - 14:32
Объясни, почему ты так думаешь?
#10
RiFF- RaFF
-
- Постоялец
-
- 1 727 сообщений
- Откуда:Кронштадт
Отправлено 11 июля 2011 - 15:15
Думаю так из личного опыта(20лет) . Породистый Немец он и через 10...17 лет остаётся машиной а америкосы даже европейской сборки превращаются на наших дорогах в корыто.Объясни, почему ты так думаешь?
Спроси у Дефа он их больше меня видел.
Во вторых это запчасти и их цена! Да нет проблем но время доставки
..."нам" как то на американской сборки мустанг новый пришлось ждать ерундовые запчасти месяц из штатов. Это моё личное мнение а так если нашёл хорошую и нравится....бери.
Сообщение изменено: RiFF- RaFF (11 июля 2011 - 15:17 )
#11
Imelik
-
- Пользователь
-
- 133 сообщений
Отправлено 11 июля 2011 - 16:50
Там вся подвеска от Mondeo, поэтому с запчастями вообще проблем не будет. Если только по кузову. Если у нас многие на Mondeo ездят и подвеска нормально ходит, значит и тут будет нормально держаться.
#12
Стасец
-
- Постоялец
-
- 6 999 сообщений
Не стоит ненавидеть врагов. Эмоции мешают думать.
Отправлено 11 июля 2011 - 17:41
совковый стереотипВо вторых это запчасти и их цена! Да нет проблем но время доставки ..."нам" как то на американской сборки мустанг новый пришлось ждать ерундовые запчасти месяц из штатов. Это моё личное мнение а так если нашёл хорошую и нравится....бери.
Моя сила в счастье, в моих руках карты всех мастей, я - РАСТА - проповедник любви и страсти
#13
Notify
-
- Постоялец
-
- 946 сообщений
- Откуда:notodden
Отправлено 11 июля 2011 - 17:44
с чего это должны быть проблемы с запастями? И многие форды в германии собирают кстате.
#14
RiFF- RaFF
-
- Постоялец
-
- 1 727 сообщений
- Откуда:Кронштадт
Отправлено 11 июля 2011 - 18:37
Для меня и день ожидания запчасти много, я привык что машина на подъемнике а слесарь быстро заказывает и получает через 30минут деталь причём можно выбрать ещё из нескольких производителей. Не думаю что с Когуаром будет так же.
#15
Стасец
-
- Постоялец
-
- 6 999 сообщений
Не стоит ненавидеть врагов. Эмоции мешают думать.
Отправлено 11 июля 2011 - 22:12
и часто ты такое видел?)))я привык что машина на подъемнике а слесарь быстро заказывает и получает через 30минут деталь
Моя сила в счастье, в моих руках карты всех мастей, я - РАСТА - проповедник любви и страсти
#16
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 11 июля 2011 - 22:45
Ford Cougar - не американец. Запчасти в фиксусе на уровне вытянутой руки. Но по космо ценам, как и на все остальные мондоэскортофокусы.
Сообщение изменено: basic (11 июля 2011 - 22:47 )
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#17
Йухен
-
- Постоялец
-
- 2 465 сообщений
- Откуда:Тлн
Отправлено 12 июля 2011 - 07:16
basic, откуда такая инфа, я колодки на ФФ2 менял - 13 евро, на мондео204-го менял диски - 300крон, колодки тож около 200 крон стоили. Масло у официалов стоит поменять 65 евро (а там на 20000км) Норм тачка!!!
один остался
#18
Sergio
-
- Постоялец
-
- 3 051 сообщений
Отправлено 12 июля 2011 - 07:46
Так он про один конкретный магазин говорит - fixus.eebasic, откуда такая инфа, я колодки на ФФ2 менял - 13 евро, на мондео204-го менял диски - 300крон, колодки тож около 200 крон стоили. Масло у официалов стоит поменять 65 евро (а там на 20000км) Норм тачка!!!
В других местах космо цен нету.
#19
Йухен
-
- Постоялец
-
- 2 465 сообщений
- Откуда:Тлн
Отправлено 12 июля 2011 - 08:22
я вот больше на это отвечалНо по космо ценам, как и на все остальные мондоэскортофокусы.
один остался
#20
Pace
-
- Постоялец
-
- 7 506 сообщений
Отправлено 12 июля 2011 - 08:50
открываем ladu24.ee или autoosad.ee или eparts.ee и тп и смотрим цены на запчасти, глянул сам мельком, запчасти не самые дешевые для конца девяностых, но и ничего криминального нет, расходники как обычно. остальное среднячок.
по самой машине ищем отзывы в интернете, надеюсь гуглом все умею пользоваться. прочитав 20-30 отзывов, можно сумировать и вырисовать общую картину. далее на какой нить российский форум коугар-дрочеров, читаем их, наверняка уже темы есть и с болячками и на что обращать внимание при покупке и тд.
далее складываем все во едино и смотрим, достойна ли тачка. конечно лучше проделать эти махинации с несколькими тачками, которые нравятся и потом сравнить.
а про доставку месяцами.. я хз, это наверно пепельницу заднего сидения с хромовыми вставками на эскалэйд столько ждать надо, на такие тачки уже все доспупно максимум через 3 дня..
по самой машине ищем отзывы в интернете, надеюсь гуглом все умею пользоваться. прочитав 20-30 отзывов, можно сумировать и вырисовать общую картину. далее на какой нить российский форум коугар-дрочеров, читаем их, наверняка уже темы есть и с болячками и на что обращать внимание при покупке и тд.
далее складываем все во едино и смотрим, достойна ли тачка. конечно лучше проделать эти махинации с несколькими тачками, которые нравятся и потом сравнить.
а про доставку месяцами.. я хз, это наверно пепельницу заднего сидения с хромовыми вставками на эскалэйд столько ждать надо, на такие тачки уже все доспупно максимум через 3 дня..
#21
RiFF- RaFF
-
- Постоялец
-
- 1 727 сообщений
- Откуда:Кронштадт
Отправлено 12 июля 2011 - 09:04
Это тогда был нулёвый Мустанг американской сборки из самой первой тёмной партии привезённой на пароходе в старый свет.а про доставку месяцами.. я хз, это наверно пепельницу заднего сидения с хромовыми вставками на эскалэйд столько ждать надо, на такие тачки уже все доспупно максимум через 3 дня..
Сообщение изменено: RiFF- RaFF (12 июля 2011 - 09:05 )
#22
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 12 июля 2011 - 09:53
Все со штампом "motorcraft" стоит дорого.В других местах космо цен нету.
Расходники в виде колодок и Б кат не будем считать, глупо как-то.
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#23
Sergio
-
- Постоялец
-
- 3 051 сообщений
Отправлено 12 июля 2011 - 10:18
А у какой марки не так?Все со штампом "motorcraft" стоит дорого.
Оригинал, но без штампа motorcraft/fomoco стоит существенно меньше
Инфо к размышлению:
http://ffclub.ru/topic/140136/
Человек ни как в толк не возьмет, почему одна и та же запчасть одного и того же производителя стоит по-разному.
Не более глупо, чем само деление "Б-кат" vs "оригинал", придуманное маркетологами. По вышеприведенной ссылке катушка зажигания Бош без штампа FoMoCo - это оригинал или нет?Расходники в виде колодок и Б кат не будем считать, глупо как-то.
Сообщение изменено: Sergio (12 июля 2011 - 10:35 )
#24
Def
-
- Постоялец
-
- 10 613 сообщений
- Откуда:Мардустан
Отправлено 12 июля 2011 - 11:25
на мой ягуар косточки с лого ягуара 110ЕУР штука, без лого 12 еур штука, как понимаете китайцы для старых ягуаров запчасти не штопают
а за логотип на детали которая будет в грязи от дороги 100 еур платить помоему глупо
а за логотип на детали которая будет в грязи от дороги 100 еур платить помоему глупо
*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)
#25
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 12 июля 2011 - 13:01
Некоторые детали даже не производят б.кат. Гидрокомпенсаторы, ролик натяжителя генератора в сборе целым механизмом, тросик сцепления, а уж про всяческие датчики вообще промолчу.
Вам решать, я просто свой личный опыт пишу.
Вам решать, я просто свой личный опыт пишу.
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#26
Sergio
-
- Постоялец
-
- 3 051 сообщений
Отправлено 12 июля 2011 - 13:29
А что такое Б-категория? Ты не ответил, катушка из примера выше - это Б-категория или оригинал?
Форд не производит запчастей, за него это делают производители запчастей. Продают ли эти производители запчасти не Форду (т.е. без логотипа FoMoCo) - это уж другой вопрос. Как правило, продают, хотя допускаю, что не все. С самыми распространенными запчастями, во всяком случае, проблем точно не больше, чем с любыми другими марками.Некоторые детали даже не производят б.кат
#27
LaCroix
-
- Постоялец
-
- 12 600 сообщений
Святая Инквизиция
- Откуда:Tallinn
Отправлено 12 июля 2011 - 13:37
я на субару свечи покупал.на мой ягуар косточки с лого ягуара 110ЕУР штука, без лого 12 еур штука, как понимаете китайцы для старых ягуаров запчасти не штопают
а за логотип на детали которая будет в грязи от дороги 100 еур платить помоему глупо
в фирменной коробочке субару цена гдет в 5 раз выше, чем в коробочке NGK. А внутри лежит свеча NGK. Причем на самой свече в обоих коробках написано NGK, тоесть заплатить нужно даже не за надпись на детали, а за коробку
La meccanica delle emozioni
#28
Klaster
-
- Пользователь
-
- 433 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 12 июля 2011 - 15:18
Таак... Автору - если нравится - покупай и не слушай особо мнения тех, кто и не ездил на ней и видел только по фотографиям... 
Очень стильная машинка, выносливая и крайне приятная в управлении. Внимание окружающих будет обеспечено всегда, если кому это важно. А вот драйв на ней крайне приятен - не абсолютный спорт, но уже где-то близко, с учетом монопривода. Разумеется только с 2,5 литрами. Машина явно не семейная, но если в семье 2-3 человека, то можно уже таковой считать. А если иметь ввиду что 95% возишь собственную задницу, то....
Надежность на высоте, кроме стандартных расходников ничего не надо. В основном запчасти весьма доступны и дешевы, потому как уже написали - на 80% подходит от Мони, но оставшиеся 20 - чисто свое и вот тут жди сюрпризов. В основном сюрпризы - это передняя подвеска, ну и кузов, разумеется. Если не бить машину, не колбасить на колдобинах и не ездить в постоянном режиме паленой резины - безпроблемная машинка. Движок проверенный временем и практически неубиваем, легко выдерживает турбирование, если надо, но и так более чем достаточно. Кит-пакеты турбирования продаются в готовом виде в сети.
7 лет уже на кошаке и еще ездил бы лет 20, но все-таки поддерживать его со временем все труднее. Делался он в америке, хоть и для европы. Кстати в самой америке этих машин немеряно и очень дешево и запчастей на них тоже полно по бросовым ценам, разве что ждать доставки долго и платить за нее. Но это оказывается часто дешевле чем пользоваться нашими магазинами, особенно фиксусом. Только там это не форд, а меркъюри.
P.S. Ни в коем случае автомат не бери - геморой обеспечен, только честная ручка, которая там фантастически четко работает.
Очень стильная машинка, выносливая и крайне приятная в управлении. Внимание окружающих будет обеспечено всегда, если кому это важно. А вот драйв на ней крайне приятен - не абсолютный спорт, но уже где-то близко, с учетом монопривода. Разумеется только с 2,5 литрами. Машина явно не семейная, но если в семье 2-3 человека, то можно уже таковой считать. А если иметь ввиду что 95% возишь собственную задницу, то....
Надежность на высоте, кроме стандартных расходников ничего не надо. В основном запчасти весьма доступны и дешевы, потому как уже написали - на 80% подходит от Мони, но оставшиеся 20 - чисто свое и вот тут жди сюрпризов. В основном сюрпризы - это передняя подвеска, ну и кузов, разумеется. Если не бить машину, не колбасить на колдобинах и не ездить в постоянном режиме паленой резины - безпроблемная машинка. Движок проверенный временем и практически неубиваем, легко выдерживает турбирование, если надо, но и так более чем достаточно. Кит-пакеты турбирования продаются в готовом виде в сети.
7 лет уже на кошаке и еще ездил бы лет 20, но все-таки поддерживать его со временем все труднее. Делался он в америке, хоть и для европы. Кстати в самой америке этих машин немеряно и очень дешево и запчастей на них тоже полно по бросовым ценам, разве что ждать доставки долго и платить за нее. Но это оказывается часто дешевле чем пользоваться нашими магазинами, особенно фиксусом. Только там это не форд, а меркъюри.
P.S. Ни в коем случае автомат не бери - геморой обеспечен, только честная ручка, которая там фантастически четко работает.
#29
Inx
-
- Постоялец
-
- 4 817 сообщений
район из бетона и стали
- Откуда:Tallinn
Отправлено 12 июля 2011 - 15:36
внимание окружающих? к коугару? с какого это перепугу
#30
Klaster
-
- Пользователь
-
- 433 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 12 июля 2011 - 15:44
Просто редкая машина в наших краях - по пальцам пересчитать можно.
