Подскажите хорошего специалиста по ремонту рулевого управления. МВ А140 1998 года. СРОЧНО!
-
Тема закрыта
19 ответов в этой теме
#2
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 14 июля 2011 - 21:08
Я их ремонтировал. Положительный опыт имеется. Что случилось?
Если насос постоянно крутится даже на выключенном зажигании, ремонт будет стоить 200 евро. Насос забирается на два дня и он должен быть без масла и чист как попка младенца, чтобы не стыдно было домой тащить.
Если насос постоянно крутится даже на выключенном зажигании, ремонт будет стоить 200 евро. Насос забирается на два дня и он должен быть без масла и чист как попка младенца, чтобы не стыдно было домой тащить.
Сообщение изменено: Вырвиглаз (14 июля 2011 - 21:19 )
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#3
bambrik
-
- Новобранец
-
- 9 сообщений
Отправлено 14 июля 2011 - 21:20
Сначала при включении задней скорости исчезал гидроуселитель руля. Зажигание выключаешь, затем включаешь и всё ок. Так месяца 3 было. А теперь может и по несколько дней не работать, а потом опять пару дней нормально. Диагностику электрики делали вроде всё ок. Говорят скорее рулевой насос полетел, но 100% не сказали. Как проверить, а то новый уж больно дорогойЯ их ремонтировал. Положительный опыт имеется. Что случилось?
((Может есть какой выход?
#4
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 14 июля 2011 - 21:24
Впервые слышу про такую неисправность. Какой пробег у машины? Какого года выпуска?
Насос снимали? Смотрели?
Насос снимали? Смотрели?
Сообщение изменено: Вырвиглаз (14 июля 2011 - 21:26 )
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#5
bambrik
-
- Новобранец
-
- 9 сообщений
Отправлено 14 июля 2011 - 21:27
145000 1998года
Не снимали, да и толком никто не смотрел. вот я и ищу куда-бы обратиться.....
Не снимали, да и толком никто не смотрел. вот я и ищу куда-бы обратиться.....
#6
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 14 июля 2011 - 21:28
Эти насосы ломаются очень часто. Схема изначально продумана криво. Но я знаю способ, как их оживлять. К сожалению, веселые ребята из официального мерседес сервиса Сельбер-ауто не такие хитрожопые. Они выкидывают штатную схему управления, заменяя ее на реле. Это реле рано или поздно помирает. Оно обычно висит где-нибудь рядом на пластиковых хомутах. Если такого сюрприза там нет, то есть смысл поговорить дальше. Я расскажу, как проверить насос на столе.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#7
Urmas
-
- Постоялец
-
- 1 718 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 14 июля 2011 - 21:40
Извините, что вмешиваюсь. Можно, так сказать, в двух словах, что за хитрый насос с электроникой, рэле? 1998 год, там не ZF стоит?
Чистосердечная любопытность, с МБ вообще дел не имел.
Спасибо!
Чистосердечная любопытность, с МБ вообще дел не имел.
Спасибо!
#8
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 14 июля 2011 - 21:45
Urmas,
когда потребовалось сделать маленькую машинку А-класса, инженеры мерседеса (предположительно русские) как всегда, отложили это дело до последнего. И вот когда пришел заветный день, с них спросили. Т.к. под капотом этой машины места для привычного всем гидравлического насоса места не нашлось, они не придумали ничего умнее, как поставить электрический. Если тойота в этом плане пошла своим путем - электромотор у японцев непосредственно крутит рулевой вал, то немцам такие нанотехнологии показались далеким будущем - они поставили обычный электрический насос, который гонит масло через обычную рейку усилителя. Но пусковой ток насоса начал давать такие мощные импульсы в бортовую сеть, что у машины стал отказывать иммобилайзер и магнитола. Было принято решение поставить схему плавного запуска, что и было сделано. Вот она, эта схема, с тех пор уже пятнадцать лет пьет кровь владельцев этого авто. Мерседес при этом с радостным видом предлагает замену всего агрегата за какие-то... 1000 евро
когда потребовалось сделать маленькую машинку А-класса, инженеры мерседеса (предположительно русские) как всегда, отложили это дело до последнего. И вот когда пришел заветный день, с них спросили. Т.к. под капотом этой машины места для привычного всем гидравлического насоса места не нашлось, они не придумали ничего умнее, как поставить электрический. Если тойота в этом плане пошла своим путем - электромотор у японцев непосредственно крутит рулевой вал, то немцам такие нанотехнологии показались далеким будущем - они поставили обычный электрический насос, который гонит масло через обычную рейку усилителя. Но пусковой ток насоса начал давать такие мощные импульсы в бортовую сеть, что у машины стал отказывать иммобилайзер и магнитола. Было принято решение поставить схему плавного запуска, что и было сделано. Вот она, эта схема, с тех пор уже пятнадцать лет пьет кровь владельцев этого авто. Мерседес при этом с радостным видом предлагает замену всего агрегата за какие-то... 1000 евро
Сообщение изменено: Вырвиглаз (14 июля 2011 - 21:45 )
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#9
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 14 июля 2011 - 22:12
Вырвиглаз,
красиво расписал
красиво расписал
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#10
Urmas
-
- Постоялец
-
- 1 718 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 15 июля 2011 - 07:21
Спасибо!
Вольво рулит!
Вольво рулит!
#11
Sergio
-
- Постоялец
-
- 3 051 сообщений
Отправлено 15 июля 2011 - 08:58
Вырвиглаз, твои посты почитаешь, так Мерсы хуже Жигулей оказываются. Все ломучее, ненадежное, сделанное через одно место....
Сообщение изменено: Sergio (15 июля 2011 - 09:02 )
#12
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 15 июля 2011 - 09:44
Жигули не комфортабельны.Вырвиглаз, твои посты почитаешь, так Мерсы хуже Жигулей оказываются. Все ломучее, ненадежное, сделанное через одно место....
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#13
TML
-
- Постоялец
-
- 3 582 сообщений
автоГУРУ
Отправлено 15 июля 2011 - 09:48
Вырвиглаз, твои посты почитаешь, так Мерсы хуже Жигулей оказываются. Все ломучее, ненадежное, сделанное через одно место....
В отношении А класса это утверждение абсолютно верное)
Я сейчас присматриваюсь к каубикам. Новым. хе-хе... от жигулей недорогая техника по комфорту, техническим характеристикам и оснащению -недалеко ушла)
#14
MaD_EaGLeR
-
- Постоялец
-
- 2 784 сообщений
Отправлено 15 июля 2011 - 10:19
Потому что это так и есть. Мерседес - это только одно название осталось и заработанное доброе имя в 50-60-70-ых.Вырвиглаз, твои посты почитаешь, так Мерсы хуже Жигулей оказываются. Все ломучее, ненадежное, сделанное через одно место....
#15
bambrik
-
- Новобранец
-
- 9 сообщений
Отправлено 15 июля 2011 - 12:12
Ребята, не уходите от темы! Плохой или хороший,ездить всё равно пока не нём! Подскажите лучше советом по делу!!!Потому что это так и есть. Мерседес - это только одно название осталось и заработанное доброе имя в 50-60-70-ых.
#16
Def
-
- Постоялец
-
- 10 613 сообщений
- Откуда:Мардустан
Отправлено 15 июля 2011 - 12:15
да на А и на Ванео стоит гидроэлектрический насос, и суко он кривой, как и описал Вырвиоко
*мне все-равно ,что вы обо мне думаете. я о вас не думаю вовсе* (с)
#17
TML
-
- Постоялец
-
- 3 582 сообщений
автоГУРУ
Отправлено 15 июля 2011 - 15:10
-Cестра, может в реанимацию?
-Доктор сказал в морг, значит в морг!
-Доктор сказал в морг, значит в морг!
#18
d0ts3nt
-
- Постоялец
-
- 2 161 сообщений
Отправлено 15 июля 2011 - 22:44
Все тебе уже сказали. С Вырвиглаз договаривайся. Он спец по Мерсам!!!Ребята, не уходите от темы! Плохой или хороший,ездить всё равно пока не нём! Подскажите лучше советом по делу!!!
#19
Valerych
-
- Пользователь
-
- 454 сообщений
- Откуда:Tln
Отправлено 17 июля 2011 - 17:24
а реально ли самому заменить насос на Opel омега 2000 года,примерна такая же проблема у меня,но другои насос в наличии...
#20
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 01 августа 2011 - 11:09
если есть другой насос, то при наличии времени и нужного инструмента, всё можно заменить, как говорится, открутил-прикутил, делов то...а реально ли самому заменить насос на Opel омега 2000 года,примерна такая же проблема у меня,но другои насос в наличии...
но, нужно также чтобы и прокладки под шланги / колечки медные или резинки, были тоже в наличии...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
