ну да, я об этом. Что вывести оттуда вердойд, а на место поставить конфетку, м?одинаковые машины местами поменять?
Выбор авто до 1000 еуро
#393
Отправлено 01 сентября 2011 - 20:06
ахаххпхахахахhttp://www.kuldnebors.ee/search/pollumajandus/traktorid-ja-kombainid/t-28-21-kw-11/search.mec?pob_post_id=8896381&pob_action=show_post&pob_cat_id=10829&pob_browser_offset=&pob_view_language_id=
вот идеальыи вариант , выглядит мошно солидно , рашод мизерныи зимои проблем не будет
Пацаны поймут))
#397
Отправлено 03 сентября 2011 - 10:35
автор выбрал комфортныи , вместитеьныи , дизельныи , автомат , да еше и с личным водителем , правдо водителя етого ждат приходица падлу иногда , да и подвозит он вечно других таких же , но в целом ездить можно в економии не занимать=)
Сообщение изменено: Jakut (03 сентября 2011 - 10:37 )
#398
Отправлено 03 сентября 2011 - 10:43
Что из мало кушающих и негниющих машин можете посоветовать?
И еще 1 вопрос: каким образом у части машин с 1.4 44квт двигателем расход 7-8л по городу? 9-10л расход у машин, которые вдвое мощнее же (примерно 2.0-2.2).
Сообщение изменено: RudeBoy (03 сентября 2011 - 10:44 )
#399
Отправлено 03 сентября 2011 - 11:01
больше времени на разгон, или оборотистые движки. У меня на 1.6 в городе при 60 км в час на пятой скорости 2000 оборотов, отсюда динамика и расход
Сообщение изменено: Enot ^) (03 сентября 2011 - 11:01 )
#400
Отправлено 03 сентября 2011 - 11:01
соотношение мощность-крутилка и весЯ сейчас тоже в этой ценовой категории выбираю (примерно до 1700). Правда права получу только через месяц скорее всего.
Что из мало кушающих и негниющих машин можете посоветовать?
И еще 1 вопрос: каким образом у части машин с 1.4 44квт двигателем расход 7-8л по городу? 9-10л расход у машин, которые вдвое мощнее же (примерно 2.0-2.2).
#401
Отправлено 03 сентября 2011 - 11:06
Я 206 пежо смотрел и опель корса, но 7-8л по городу. Лучше уж что-нить большое взять при такой мизерной разнице в расходе.
Сообщение изменено: RudeBoy (03 сентября 2011 - 11:08 )
#402
Отправлено 03 сентября 2011 - 11:17
На какие модели стоит обратить внимание, если хочешь экономичный вариант-то? (5-6л по городу)
Я 206 пежо смотрел и опель корса, но 7-8л по городу. Лучше уж что-нить большое взять при такой мизерной разнице в расходе.
Пежо 206 с автоматом по городу 11.4 литра, показывает его же комп.
У меня мерс А-класс, 1.6 75кв, ручка, по городу ровно 9 литров на сотню.
4-5 литра по городу кушают новые маленьки дизельные малолитражки
Сообщение изменено: Turetskii (03 сентября 2011 - 11:19 )
#404
Отправлено 03 сентября 2011 - 11:32
Сообщение изменено: Enot ^) (03 сентября 2011 - 11:33 )
#405
Отправлено 03 сентября 2011 - 11:36
Ладно поставим вопрос по-другому, что наиболее экономично в этой уеновой категории?
Сообщение изменено: RudeBoy (03 сентября 2011 - 11:36 )
#407
Отправлено 03 сентября 2011 - 11:46
Самое экономичное думаю это http://www.auto24.ee/used/892877 и цена более мение. Я знаю в этой машине все косяки, т.к. ездил на ней 5 лет, и если все эти косяки своевременно устранены - авто супер. щас набегут любители фольксов/бмв/мэрсов и разбомбят пост в пух и прах) Обращу внимание, что с самим движком проблем вообще нет, кузов оцинкованый полностью. Слабое мето - задний мост (а имено втулки, оперделить очень легко что он уже на подходе- если задние колеса под углом стоят .. потом со временем начинают об арку тереть и нада менять весь мост.Этого можно избежать путём своевременной замены втулок), сцерление, мозг центрального замка и мозг климат-контроля, а также глушак(всё время ржавел и отваливался.. потом меня достало я его полностью вырезал и поставил нержавейку с реплениями намертво) В сё что в подвеске ломалось это косточки за 5ть лет пару раз! стоили копейки. Намотал на ней 180 000, в целом доволен.. но не все сервисы за низ берутся, а в представительстве дибилы
Сообщение изменено: Enot ^) (03 сентября 2011 - 11:55 )
#408
Отправлено 03 сентября 2011 - 11:55
у меня был Citroen Xsara 2004 1.6 80kw бенз,ручка..ломучий страшно, но расход в городе был 5.2 (комп показывал).. как этого достигли досихпор загадка
Наверное комп, что расход считал тоже сломанный был.
#409
Отправлено 03 сентября 2011 - 12:03
Сообщение изменено: Enot ^) (03 сентября 2011 - 12:08 )
#412
Отправлено 03 сентября 2011 - 13:00
На то время это было довольно редкое красивое авто с хорошей коплектицией.. из силы 2 штуки было в Таллинне. Выбирал по принципу не как у всех. Кстати легко продал, за неделю с ценой 3600, огромный минус был в том, что продал в 5ть раз дешевле чем купил.., но теперь это уже не страшно когда она стоит полторы штуки)
Вот кстати хороший сайт, где можно поговорить с владельцем любого интересующего вас авто http://www.drive2.ru/ тамже и фотки и прочее
Сообщение изменено: Enot ^) (03 сентября 2011 - 13:00 )
#413
Отправлено 03 сентября 2011 - 13:40
Потому что он дейсвительно редко ломается,да и очень очень комфортная(если ухожанная)машина для середины 80х,из доступных нам сейчасчто его так все тут рекламируют? Вас послушать, так это старое карыто прямо идеальная машина всех времен и народов.
Сообщение изменено: Yake32x (03 сентября 2011 - 13:41 )
В любой непонятной ситуации брызгай WD-40
#415
Отправлено 03 сентября 2011 - 13:53
Цинкуй металл!
А вообще у него как правило ржавеют передние крылья,которые при перекраске/замене можно и НУЖНО процинковать.Алсо ржавеет указанное на скрине,почему левая сторона,для меня остаёться загадкой(хотя наверное изза того что правая сторона всегда в соляре
tail-lights-1.jpg 278,79К
56 Количество загрузокНо в любом случае всё это дело нужно будет ПОЛНОСТЬЮ перекрашивать.Когда первый раз я машину увидел на подьёмнике,я ожидал большего количества ржавчины,а ёё там совсем немного для 19ти летней машины(самому не вериться что на таком езжу
Сообщение изменено: Yake32x (03 сентября 2011 - 14:02 )
В любой непонятной ситуации брызгай WD-40
#416
Отправлено 03 сентября 2011 - 13:58




Тема закрыта







