Сильно сомневаюсь, что характеристики древней задроченной пацанской шалупайки не будут отличаться от характеристик новой машины.
Кстати, вы будете смеяться, но ваш покорный слуга тоже был обладателем 520ой бензиновой хренотени 91 года выпуска. Это была бывшая машина посла албании в россии. Ездил я на ней почти пол года. Машина надежная, но расход был около четвертака по Москве и пятнаха по трассе. Она реально высасывала мой карман при среднем пробеге в день 300 км.
Сообщение изменено: Вырвиглаз (13 ноября 2011 - 15:52 )
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.