Может кто использует? Поделитесь впечатлениями.
-
Тема закрыта
9 ответов в этой теме
#2
Satelit
-
- Постоялец
-
- 736 сообщений
- Откуда:таллинн
Отправлено 20 августа 2005 - 17:29
у меня стояли 3 - ёх контактные свечи чуть чуть лутше ехала.
#3
erikco
-
- Пользователь
-
- 74 сообщений
- Откуда:таллинн
Отправлено 21 августа 2005 - 19:58
надо ставить те что по книге прописаныМожет кто использует? Поделитесь впечатлениями.
#4
Satelit
-
- Постоялец
-
- 736 сообщений
- Откуда:таллинн
Отправлено 21 августа 2005 - 20:37
erikco, ну если ты хочеш добиться лутшего результата сгорания топливо воздушной смеси то ты можеш поставить и другие свечи скажем трехконтактные или безконтактные только они тоже подбираются по объёму марки машины и мощьности ДВС.
#5
FansporT
-
- Пользователь
-
- 241 сообщений
Отправлено 21 августа 2005 - 21:15
незнаю как там со смесьюerikco, ну если ты хочеш добиться лутшего результата сгорания топливо воздушной смеси то ты можеш поставить и другие свечи скажем трехконтактные или безконтактные только они тоже подбираются по объёму марки машины и мощьности ДВС.
но мне кажется ,что лучше подбирать свечки по стилю вождения с поправкой на марку авто если ,конечно ,этот стиль чем-то отличается от обычного-нормального 
GRT Baltic OÜ
www.autokoda.ee
#6
Yan
-
- Пользователь
-
- 334 сообщений
скиталец
- Откуда:Tallinn, Lasna
Отправлено 21 августа 2005 - 21:47
FansporT, ну крутые спортивные свеци, могут давать некую прибавку крутящего момента правда прибавка это будет весьма мизерной, заметить которую можно только путём замера мощности на дино стенде, так что лучше ставить обычные свечки и не парится. Тажа лабуда с фильтром нулевого сопротивление, вроде лучше, а прибавки - ноль. Такие изменения лучше проводить комплексно, то есть сами по себе они ничего не дают, а вот если поменять допустим, распредвалы, свечи, форсунки, поднять давления наддува, заменить систему впуска/выпуска, начиная от паука и заканчивая задней банкой, то ощущения, что машина стала ехать быстрее точно будут Правда вылевается такой апгрейд кучу денег
правда прибавка это будет весьма мизерной, заметить которую можно только путём замера мощности на дино стенде, так что лучше ставить обычные свечки и не парится. Тажа лабуда с фильтром нулевого сопротивление, вроде лучше, а прибавки - ноль. Такие изменения лучше проводить комплексно, то есть сами по себе они ничего не дают, а вот если поменять допустим, распредвалы, свечи, форсунки, поднять давления наддува, заменить систему впуска/выпуска, начиная от паука и заканчивая задней банкой, то ощущения, что машина стала ехать быстрее точно будут Правда вылевается такой апгрейд кучу денег
957
#8
Yan
-
- Пользователь
-
- 334 сообщений
скиталец
- Откуда:Tallinn, Lasna
Отправлено 21 августа 2005 - 23:47
*убежал заказывать свечи*
957
#9
saw
-
- Пользователь
-
- 218 сообщений
- Откуда:Ida-Viru
Отправлено 22 августа 2005 - 18:24
Valery, На большинство авто(немцы) выпуска с конца 80-х идут 3-х электродные свечи. Ресурс у них, насколько я помню, в 2 раза больше. А стоимость в 3 раза, по сравнению в 1-но электродными!
Будешь покупать, не бери БОШ, лучше японские. Тот БОШ, что продаётся у нас не ходит больше 15000км, проверено горьким опытом.
Будешь покупать, не бери БОШ, лучше японские. Тот БОШ, что продаётся у нас не ходит больше 15000км, проверено горьким опытом.
Сообщение изменено: saw (22 августа 2005 - 18:34 )
#10
FansporT
-
- Пользователь
-
- 241 сообщений
Отправлено 22 августа 2005 - 18:47
[quote name='Yan' date='Aug 21 2005, 21:47']
FansporT, ну крутые спортивные свеци, могут давать некую прибавку крутящего момента правда прибавка это будет весьма мизерной, заметить которую можно только путём замера мощности на дино стенде, так что лучше ставить обычные свечки и не парится. Тажа лабуда с фильтром нулевого сопротивление, вроде лучше, а прибавки - ноль. Такие изменения лучше проводить комплексно, то есть сами по себе они ничего не дают, а вот если поменять допустим, распредвалы, свечи, форсунки, поднять давления наддува, заменить систему впуска/выпуска, начиная от паука и заканчивая задней банкой, то ощущения, что машина стала ехать быстрее точно будут Правда вылевается такой апгрейд кучу денег
"спортивные"свечи отличаются от обычных стабильным искрообразованием при резком перепаде температур и нагрузки а количество электродов дело десятое
береш стандарт по катологу нгк и все ок
FansporT, ну крутые спортивные свеци, могут давать некую прибавку крутящего момента
правда прибавка это будет весьма мизерной, заметить которую можно только путём замера мощности на дино стенде, так что лучше ставить обычные свечки и не парится. Тажа лабуда с фильтром нулевого сопротивление, вроде лучше, а прибавки - ноль. Такие изменения лучше проводить комплексно, то есть сами по себе они ничего не дают, а вот если поменять допустим, распредвалы, свечи, форсунки, поднять давления наддува, заменить систему впуска/выпуска, начиная от паука и заканчивая задней банкой, то ощущения, что машина стала ехать быстрее точно будут Правда вылевается такой апгрейд кучу денег 
"спортивные"свечи отличаются от обычных стабильным искрообразованием при резком перепаде температур и нагрузки а количество электродов дело десятое
береш стандарт по катологу нгк и все ок
GRT Baltic OÜ
www.autokoda.ee
