в таких случаях берёшь напильник, и подтачиваешь направляющие на колодках, чтобы они влезли в суппорт и не клинились...
не проблема...Заглянуть бы какнибудь к тебе еще передние тормоза в порядок привести, заодно и сканер вернуть сможешь
44 ответов в этой теме
#31
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 08 марта 2012 - 09:09
Pace,
в таких случаях берёшь напильник, и подтачиваешь направляющие на колодках, чтобы они влезли в суппорт и не клинились...
в таких случаях берёшь напильник, и подтачиваешь направляющие на колодках, чтобы они влезли в суппорт и не клинились...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#32
Pace
-
- Постоялец
-
- 7 506 сообщений
Отправлено 08 марта 2012 - 19:55
ну вообще то нет.. в таких случаях надо суппорта напильником дрючить, а не колодки.в таких случаях берёшь напильник, и подтачиваешь направляющие на колодках, чтобы они влезли в суппорт и не клинились...
я немного про другое, блин как это по русски то правильно, вот эта сама скоба суппорта, где поршень, не одевалась на бутерброд из двух колодок и диска.
#33
Andrey.
-
- Пользователь
-
- 399 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 09 марта 2012 - 02:06
Напильник всему голова. Несколько часов работы не прошли зря, теперь все составляющие спокойно устанавливаются вручную, да и до дому добрался на холодных тормозах, так что обновить механизм никогда не помешает. Словом, доволен, что не потратил лишнюю сотню на сервисе за такую в принципе и не сложную работу.
#34
TML
-
- Постоялец
-
- 3 582 сообщений
автоГУРУ
Отправлено 09 марта 2012 - 07:22
Ну вот все то выдал. Сканер пришлось вытряхнуть из коробки, нашел ей применение по нужней.
Касаемо результата - доехал до дому безо всяких призвуков, но за 15км несколько нагрелся один из дисков. Надеюсь, колодки еще толком не притерлись и в ближайшее время пройдет. В то же время от руки толкается свободно.
Словом, есть время - можно и самому заняться, будет только на пользу.
Всем откликнувшимся спасибо, DimKin'у отдельное
Какая разница в нагреве дисков? 2-3-5?
10-50?
К новому диску тормозные колодки не притираются. Либо сразу нормально работают.
Либо проблема в направляющих суппорта, колодок, поршня, Либо тормозуха неменяна. При минусовых температурах превращаются в кашу.
Сообщение изменено: TML (09 марта 2012 - 07:24 )
#35
Andrey.
-
- Пользователь
-
- 399 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 09 марта 2012 - 07:35
TML, сразу после смены тормозов разница была несущественная. Но после дня езды по городу тормоза реально перегревались и через 10-15км температура явно зашкаливала за сотню, когда остальные были холодными. Дело, да, оказалось в закисших направляющих и грязных суппортах в целом.
#36
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 09 марта 2012 - 10:07
TML,
Одно колесо просто клинило, причём глобальная чистка / смазка направляющих и небольшая обработка колодок напильником, чтобы они вставлялись легко и ходили на своём месте без заедания, делу не помогла, как только вставляешь суппорт наместо, утопив поршень всё отлично, но если его затянуть на креплении, то колесо не крутилось. Я предположил что клинит сам поршень, или механизм ручника давит на поршень, зажимая колодки. После того как на тормоз нажать/отпустить, колесо вообще не крутилось
В итоге Андрей почистил сам супорт, в нём просто было много грязи, которая и зажимала колодки. Я бы уж точно на грязь бы не подумал и стал бы сам суппорт перебирать, менять манжеты, смотреть поршень и так далее...
Вообще кстати очень удивился тому что новые колодки, сильно отличались по внешнему виду от тех что стояли там до этого этого, хотя вроде и заказаны были в Япан Партс по каталогам. Старые колодки были одинаковыми и без каких либо отличий между собой. Новые же были типа "внутренней и внешней" с разными пупурышками, зеркальные так сказать...
Но когда колесо вообще руками не провернуть, это было жестоко для дисков и колодок...
Главное чтобы было время этим заниматься и желание немного испачкать руки...
а вообще стачивать колодки до состояния когда метал о метал уже трёться - это не есть хорошо - потом диску жопа наступает, на нём будут полосы и канавки появляться, его надо будет или протачивать или менять, если толщина не позволяет, ну и то что тормозить ничего не будет это тоже факт...
Одно колесо просто клинило, причём глобальная чистка / смазка направляющих и небольшая обработка колодок напильником, чтобы они вставлялись легко и ходили на своём месте без заедания, делу не помогла, как только вставляешь суппорт наместо, утопив поршень всё отлично, но если его затянуть на креплении, то колесо не крутилось. Я предположил что клинит сам поршень, или механизм ручника давит на поршень, зажимая колодки. После того как на тормоз нажать/отпустить, колесо вообще не крутилось
В итоге Андрей почистил сам супорт, в нём просто было много грязи, которая и зажимала колодки. Я бы уж точно на грязь бы не подумал и стал бы сам суппорт перебирать, менять манжеты, смотреть поршень и так далее...
Вообще кстати очень удивился тому что новые колодки, сильно отличались по внешнему виду от тех что стояли там до этого этого, хотя вроде и заказаны были в Япан Партс по каталогам. Старые колодки были одинаковыми и без каких либо отличий между собой. Новые же были типа "внутренней и внешней" с разными пупурышками, зеркальные так сказать...
ну я бы даже сказал что яишницу можнол жарить... Я не думал что у тебя там всё так сложно. Обычно зазор между колодками и дисками в свободном состоянии ооочень маленький и при повороте колеса руками чувствуется что колодки чуть чуть труться об диск, и крутится оно не свободно, как если колодок вообще не было, ну и звук трения тоже присутсвует, это обычно нормальное явление.Но после дня езды по городу тормоза реально перегревались и через 10-15км температура явно зашкаливала за сотню,
Но когда колесо вообще руками не провернуть, это было жестоко для дисков и колодок...
особенно когда сделаешь это сам, то доволен будешь вдойне ибо будешь точно знать что у тебя там и в каком состоянии.так что обновить механизм никогда не помешает. Словом, доволен, что не потратил лишнюю сотню на сервисе за такую в принципе и не сложную работу.
Главное чтобы было время этим заниматься и желание немного испачкать руки...
а вообще стачивать колодки до состояния когда метал о метал уже трёться - это не есть хорошо - потом диску жопа наступает, на нём будут полосы и канавки появляться, его надо будет или протачивать или менять, если толщина не позволяет, ну и то что тормозить ничего не будет это тоже факт...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#37
TML
-
- Постоялец
-
- 3 582 сообщений
автоГУРУ
Отправлено 09 марта 2012 - 10:13
если Андрей справился, то молодец) размяться иногда не мешает)))
По замене дисков и колодок: существуют четкие стандарты и порядок работ на замену дисков и колодок.
Не выполнение какого то пункта, ведет к браку в работе.
А тормозная система - одна из самых важных.
Ни один слесарь, не будет принят к нам на работу, если не расскажет весь расклад по порядку.
А затем второе - 80% слесарей при первой работе пытаются сделать "как проще и быстрей", а не как положено по стандартам. В процессе объясняется, что это не допустимо. И что бы за все время работы у нас, даже не помышлял себе жизнь упростить, а попросту схалтурить. С этим строго.
замена дисков и колодок - это не такая элементарная процедура)
Элементарна она при знаниях, практике и умении и навыках ( есть конструктивные "выкрутасы" в некоторых марках авто)
По замене дисков и колодок: существуют четкие стандарты и порядок работ на замену дисков и колодок.
Не выполнение какого то пункта, ведет к браку в работе.
А тормозная система - одна из самых важных.
Ни один слесарь, не будет принят к нам на работу, если не расскажет весь расклад по порядку.
А затем второе - 80% слесарей при первой работе пытаются сделать "как проще и быстрей", а не как положено по стандартам. В процессе объясняется, что это не допустимо. И что бы за все время работы у нас, даже не помышлял себе жизнь упростить, а попросту схалтурить. С этим строго.
замена дисков и колодок - это не такая элементарная процедура)
Элементарна она при знаниях, практике и умении и навыках ( есть конструктивные "выкрутасы" в некоторых марках авто)
#38
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 09 марта 2012 - 10:33
вот это основная проблема - чтобы был подходяший инструмент, которого в гаражных условиях может и не оказатсья...( есть конструктивные "выкрутасы" в некоторых марках авто)
Я уже не один раз с этим столкнулся, но сейчас для своей машины всё основное более менее есть, всякие специфичеческие шестигранники/звёздочки и так далее...
замена колодок процедура простая, замена дисков уже подольше времени занимает, так как надо ещё держатель супорта откручивать...замена дисков и колодок - это не такая элементарная процедура)
А сложного там ничего нет...
супорт перебирать уже более трудоёмкая работа, после которой ещё и тормоза надо прокачивать...
P.S. тормозуху рекомендуют каждые 2 года менять... иначе она портися и может закипать в самый не подходящий момент...
Сообщение изменено: DimKin (09 марта 2012 - 10:32 )
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#39
Andrey.
-
- Пользователь
-
- 399 сообщений
- Откуда:Таллинн
Отправлено 09 марта 2012 - 10:53
По-поводу трения металла о металл это все ясно. Последняя поездка выдалась на что-то около 600км и в пути чтолибо менять просто не представлялось возможным, и уж тем более в России. Диски уже сами "подходили" к тому моменту и поэтому жалеть было особо нечего, доехал с "легким" шелестом из задней части салона.
п.с. 50км утренней городской езды, а диски холодные до одного. Тут уже и машину приходится придерживать на светофорах, не то что в последние дни было а-ля интеллектуальный стояночный тормоз.
п.с. 50км утренней городской езды, а диски холодные до одного. Тут уже и машину приходится придерживать на светофорах, не то что в последние дни было а-ля интеллектуальный стояночный тормоз.
#40
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 09 марта 2012 - 10:55
Когда на мотике домой приезжаю, от диска жар идет. Яишницу сделать можно.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#41
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 09 марта 2012 - 11:01
просто надо не доводить до этого, когда осенью ты резину менял, мог бы посмотреть что колодки уже на исходе, и толщину новых ты теперь знаешь, поэтому уже перед поездкой бы точно поменял бы всё. Я вот например весной когда летнюю ставил, то уже тогда заметил что передние диски подходят к замене, и что задние супорта требуют вмешательства, осенью как раз и надо было уже менять, да всё времени не было заняться, и машина простояла 4 месяца почти...Последняя поездка выдалась на что-то около 600км и в пути чтолибо менять просто не представлялось возможным, и уж тем более в России.
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#42
Fahin
-
- Постоялец
-
- 9 750 сообщений
Отправлено 12 марта 2012 - 15:52
на 600-ке ж задний барабан, или ты так быстро ездиишь, что передним приходится сильно оттормаживатся.Когда на мотике домой приезжаю, от диска жар идет. Яишницу сделать можно.
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
#43
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 12 марта 2012 - 17:09
Вообще-то я задними тормозами только в экстренных случаях пользуюсь. Это и логично - передние эффективнее.на 600-ке ж задний барабан, или ты так быстро ездиишь, что передним приходится сильно оттормаживатся.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#44
Fahin
-
- Постоялец
-
- 9 750 сообщений
Отправлено 12 марта 2012 - 18:46
Вырвиглаз, это да, но мне по кайфу спокойно кататься. Хотя два пальца всегда наготове. Но как показывает практика я передний редко жать стал
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
#45
Весёлый Мудрец
-
- Постоялец
-
- 1 784 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 29 апреля 2013 - 23:02
Наконец нашел время заменить колодки и диски на своём самолёте.Приехал начал разбирать суппорт,а направляющие суппорта закислились и нивкакую не хотят отворачиваться, у дрели мощности не хватает даже. Мучать не стал дабы не сорвать направляющие. Купил ВД40, завтра поеду абильно заливать и расшатывать их,посмотрим что выйдет.
