Новые публикации

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

volvo v 70 давление масла

Started By FansporT, мар 31 2012 08:48

Тема закрыта

22 ответов в этой теме

#1 FansporT

Пользователь
241 сообщений

Отправлено 31 марта 2012 - 08:48

Возникла специфическая неисправность, просьба помоч советом только тех, кто сталкивался или распологает конкретной информацией.
Volvo v 70 2.4 142 kw 1998 год пропадает давление масла после прогрева (замеряли манометром) Заменили шатунные, коренные вкладыши,, резиновые колечки между поддоном и блоком, гидрокомпенсаторы, проверили состояние масляного насоса - результат 0, прогревается стук компенсаторов ,давление почти 0 .На этом моторе выпускной распредвал с опережением фаз, вроде это так называется ,что еще может быть ?

GRT Baltic OÜ

www.autokoda.ee

Наверх

#2 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 31 марта 2012 - 09:36

Мне видится два варианта - либо маслянный насос не давит, либо компенсатор травит.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#3 FansporT

Пользователь
241 сообщений

Отправлено 31 марта 2012 - 10:30

Мне видится два варианта - либо маслянный насос не давит, либо компенсатор травит.

Насос давит ... какой компенсатор ?

GRT Baltic OÜ

www.autokoda.ee

Наверх

#4 Стрелок

Автомобильный Починикс

Модератор
8 186 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 31 марта 2012 - 11:21

FansporT,
давление масла слабо помеить?

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

Наверх

#5 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 31 марта 2012 - 11:25

Насос давит

Проверяется только заменой на новый!

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#6 Стрелок

Автомобильный Починикс

Модератор
8 186 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 31 марта 2012 - 11:30

Проверяется только заменой на новый!

Паша! Убей себя!

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

Наверх

#7 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 31 марта 2012 - 11:32

Паша! Убей себя!

Сначала автор убьет мотор! :lol:

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#8 Flinston

Властелин Kлюча

Постоялец
5 815 сообщений

Откуда:32 мая

Отправлено 31 марта 2012 - 11:34

прогревается стук компенсаторов ,давление почти 0 .На этом моторе выпускной распредвал с опережением фаз, вроде это так называется

дизельный звук (стук/треск) запросто от фазорегулятора появляется.
это на многих Рено головняк. а многие волво и Рено тех лет это одно и тоже

"..чтобы понять систему - нужно выйти из нее"

Наверх

#9 Стрелок

Автомобильный Починикс

Модератор
8 186 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 31 марта 2012 - 11:38

Вырвиглаз,
Volvo меня всегда удивляла! Для начала тем,что клапанной крышкой,придавливает клапана. Коромысел НЕТ!

Flinston,
не мешай французов со Шведами! Похожи,ДА! Но разные принципиально!

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

Наверх

#10 Flinston

Властелин Kлюча

Постоялец
5 815 сообщений

Откуда:32 мая

Отправлено 31 марта 2012 - 11:49

Flinston,
не мешай французов со Шведами! Похожи,ДА! Но разные принципиально!

да причём тут похожи ? я ж не на глаз определил ))
с виду вообще они не похожи ,
а по сути , принципиально как ты говоришь у них одинаковые движки , навесное, коробки , подшипники, колодки .
запчасти в каталогах идут под одним номером.
вот каk VW-Audi , также Volvo-Renault написано на шильдиках.

Flinston,
не мешай французов со Шведами!

который раз вижу что слесаря некомпетентны ). зато не разбираясь лезут судить . крутите уже молча гайки , звоните проводку и не умничайте не погуглив :wink:

После сотрудничества, продолжавшегося в течение трех лет, когда обе фирмы использовали одинаковые компоненты, французская государственная автомобильная компания "Рено" заявила в сентябре 1996г. о своем намерении слиться со шведской фирмой "Вольво".

20/01/2012, 01:30
Renault не собирается продавать долю в Volvo
МОСКВА, 20 января. Французский автоконцерн Renault SA не будет продавать долю в шведском автопроизводителе Volvo AB. Как сообщает РИА "Новости", об этом в интервью изданию Svenska Dagbladet заявил операционный директор Renault Карлос Таварес.

"..чтобы понять систему - нужно выйти из нее"

Наверх

#11 Стрелок

Автомобильный Починикс

Модератор
8 186 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 31 марта 2012 - 11:59

Flinston,

который раз вижу что слесаря некомпетентны ). зато не разбираясь лезут судить . крутите уже молча гайки , звоните проводку и не умничайте не погуглив

чтоб так говорить,надо увидеть обе машины,на подъёмнике! Ты видел?
Я буду конечно крутить гайкии,а ты лазей в гугле! Он ВСЁ Мразрешит! :facepalm:

Сообщение изменено: Стрелок (31 марта 2012 - 12:02 )

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

Наверх

#12 FansporT

Пользователь
241 сообщений

Отправлено 31 марта 2012 - 12:02

дизельный звук (стук/треск) запросто от фазорегулятора появляется.
это на многих Рено головняк. а многие волво и Рено тех лет это одно и тоже

Постель распредвала в области колец фазорегулятора повреждена, что то вроде задиров, но может ли из за этого так сильно падать давление с 6 на холодный ,2 на 90 градусах, 5 км проедишь-стук компенсаторов давление .5 ...

GRT Baltic OÜ

www.autokoda.ee

Наверх

#13 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 31 марта 2012 - 12:08

Могу несколько примеров вспомнить, когда свежеоткапиталленый двигатель снова проворачивал вкладыш из-за сэкономленных на маслянном насосе денег.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#14 Flinston

Властелин Kлюча

Постоялец
5 815 сообщений

Откуда:32 мая

Отправлено 31 марта 2012 - 12:28

Постель распредвала в области колец фазорегулятора повреждена, что то вроде задиров, но может ли из за этого так сильно падать давление с 6 на холодный ,2 на 90 градусах, 5 км проедишь-стук компенсаторов давление .5 ...

это зависит от модели мотора , у меня при мёртвом фазике на Renault давление было норм (лампа не загоралась,a стрeлки не было) , тока треск.

2.4 мотор вроде бы от Ауди , на них пишут что может и падать давление . я не знаю, причин много может быть

При дальнейшей эксплуатации неисправного ФР будет продолжаться его износ, и машина перстанет заводиться с первой попытки + треск.
Как правило каких либо других заметных отрицательных эффектов нет.

Еще один нюанс - падение давления масла, так как неисправный ФР теряет "компрессию" и работает как дырка в напорной магистрали масляной системы.

Flinston,

чтоб так говорить,надо увидеть обе машины,на подъёмнике! Ты видел?
Я буду конечно крутить гайкии,а ты лазей в гугле! Он ВСЁ Мразрешит!

я писал тебе уже , я свои выводы делаю не на глазок, на подьёмнике ничего не увидишь ;)

просто если я вижу генератор с надписью Волво на моторе Рено, или заказываю на Волво какойнить важный подшипник или полуось , а мне дают коробку с надписью Ренаулт, то это на определённые мысли наводит. не говоря уже про фильтра и колодки , всё одинаковое
и гугл здесь ни при чем..

"..чтобы понять систему - нужно выйти из нее"

Наверх

#15 FansporT

Пользователь
241 сообщений

Отправлено 31 марта 2012 - 14:51

Если есть возможность, дайте пожалуйста пароль от эксист ру или просто ссылки на картинки деталей мотора ...

GRT Baltic OÜ

www.autokoda.ee

Наверх

#16 nightwolf80

Постоялец
4 873 сообщений

Откуда:Isla de Muerte

Отправлено 31 марта 2012 - 17:14

FansporT,
это у тебя на личных авто такие проблемы? мб,вольво..
или на проф уровне возникают вопросы?

Наверх

#17 FansporT

Пользователь
241 сообщений

Отправлено 31 марта 2012 - 17:45

FansporT,
это у тебя на личных авто такие проблемы? мб,вольво..
или на проф уровне возникают вопросы?

MB конечно личный, надо сильно недружить с головой, чтоб в чужой автомат полезть, никогда раньше этого неделавши ...
А вольво, неудачна выбранная стратегия непосредственного начальства, надо было просто искать другой мотор,теперь локти кусаем ,незнаем как выкрутится .

GRT Baltic OÜ

www.autokoda.ee

Наверх

#18 nightwolf80

Постоялец
4 873 сообщений

Откуда:Isla de Muerte

Отправлено 31 марта 2012 - 18:36

FansporT,
на случае с мб это погоня за дешевизной.
лично я не решился от этой конторы купить радиатор за 50 , при самой наименьшей цене ббб категорий из азии в 100 :rolleyes:

и похоже был прав

Наверх

#19 FansporT

Пользователь
241 сообщений

Отправлено 31 марта 2012 - 19:15

FansporT,
на случае с мб это погоня за дешевизной.
лично я не решился от этой конторы купить радиатор за 50 , при самой наименьшей цене ббб категорий из азии в 100
и похоже был прав

Не за дешивизной(дешевле купить б/у) а за качеством - в эстонии я некому автомат недоверю ...

GRT Baltic OÜ

www.autokoda.ee