Курилка про Такси

Как оно есть на самом деле мне известно естественно,только это действительно не проблема которую надо муссировать годами.

мне кстати в пятницу таксист сказал, что мне сильно повезло найти свободную машину в копли через диспетчера; а так ночью нужно искать свободные машины по taxify, ибо по ночам они в основном стоят возле клубов/дискачей/кабаков, и за пределами центра города диспетчер может никого и не найти 

мне кстати в пятницу таксист сказал, что мне сильно повезло найти свободную машину в копли через диспетчера; а так ночью нужно искать свободные машины по taxify, ибо по ночам они в основном стоят возле клубов/дискачей/кабаков, и за пределами центра города диспетчер может никого и не найти 

А ты только в пятницу с гор спустился?

А ты только в пятницу с гор спустился?

да ты тут просто возмущался, что из центра тебя заказывают в Кейла и прочие отжиги писал

мне кстати в пятницу таксист сказал, что мне сильно повезло найти свободную машину в копли через диспетчера; а так ночью нужно искать свободные машины по taxify, ибо по ночам они в основном стоят возле клубов/дискачей/кабаков, и за пределами центра города диспетчер может никого и не найти 

Последнее время в UBER всегда машина есть )

А то до этого *рен  вызовешь такси

и за пределами центра города диспетчер может никого и не найти

Помоему все наоборот. А в копли тяжело такси найти ибо тупо там стоять ночью в выходной, когда до города рукой подать

Если только передохнуть

Последнее время в UBER всегда машина есть )

А то до этого *рен  вызовешь такси

я как-то давно заказал через инет, в итоге на вызов приехало какое-то старое корыто без опознавательных знаков, даже на плафоне слова "TAKSO" не было и на стекле наклейка пустая без текста, поэтому теперь в основном через диспетчеров

Помоему все наоборот. А в копли тяжело такси найти ибо тупо там стоять ночью в выходной, когда до города рукой подать

в таком случае разумно ночным таксистам договориться между собой: один стоит на ипподроме, второй в кадриорге/певческом, третий на автобусном вокзале, четвёртый на тяхеторни, а оставшиеся на космосе и горхолле - и так по мере вызовов делать ротацию относительно указанных стоянок

я как-то давно заказал через инет, в итоге на вызов приехало какое-то старое корыто без опознавательных знаков, даже на плафоне слова "TAKSO" не было и на стекле наклейка пустая без текста, поэтому теперь в основном через диспетчеров

в таком случае разумно ночным таксистам договориться между собой: один стоит на ипподроме, второй в кадриорге/певческом, третий на автобусном вокзале, четвёртый на тяхеторни, а оставшиеся на космосе и горхолле - и так по мере вызовов делать ротацию относительно указанных стоянок

Разумно ездить, а не стоять)

у тебя сразу новый вызов или около часа ждёшь новых заказов?

тулика и таллинк совершают кучу коротких поездок по завышенным ценам, но это ещё не повод другим нормальным фирмам опускаться до их уровня и платить водителям копейки, дабы фирмы тратятся на разные фичи чтобы быть привлекательными для туристов и водителям остаются копейки

у тебя сразу новый вызов или около часа ждёшь новых заказов?

тулика и таллинк совершают кучу коротких поездок по завышенным ценам, но это ещё не повод другим нормальным фирмам опускаться до их уровня и платить водителям копейки, дабы фирмы тратятся на разные фичи чтобы быть привлекательными для туристов и водителям остаются копейки

у тебя сразу новый вызов или около часа ждёшь новых заказов?
 
тулика и таллинк совершают кучу коротких поездок по завышенным ценам, но это ещё не повод другим нормальным фирмам опускаться до их уровня и платить водителям копейки, дабы фирмы тратятся на разные фичи чтобы быть привлекательными для туристов и водителям остаются копейки

Это фиешники

В Таллиннке на Таксо24 я плачу ни сколько не больше чем скажем в QTakso. От их цен и условий я вообще охренел. А стоимость аренды, услуг и прочего зависит от наличия работы , по крайней мере приличный фирмы так и думают .
И да.... Ты нихрена не соображаешь в этой теме, иди крути розетки.

Нелегалы

В Таллиннке на Таксо24 я плачу ни сколько не больше чем скажем в QTakso. От их цен и условий я вообще охренел. А стоимость аренды, услуг и прочего зависит от наличия работы , по крайней мере приличный фирмы так и думают .
И да.... Ты нихрена не соображаешь в этой теме, иди крути розетки.

Нелегалы

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (23 ноября 2015 - 18:13 )

В qtakso же все довольно лояльно. По крайнкй мере раньше было. 50 евро кумакс в месяц и 40 копеек с заказа. Аренда у них дорогая, но они и предлагают очень экономные машины.
 

Ну да . ...на газу у них много машин,но и простых бензиновых за ту же цену хватает .250-280 в неделю это даже на экономичной совсем не  хорошо. Ходил я к ним в контору,узнавал.

Нелегалы это как

Хочешь сказать автомобиль в убере без ценников им плафонов имеет сыйдуки ?

Сообщение изменено: Tourne (23 ноября 2015 - 19:04 )

Ну да . ...на газу у них много машин,но и простых бензиновых за ту же цену хватает .250-280 в неделю это даже на экономичной совсем не хорошо. Ходил я к ним в контору,узнавал.
Хочешь сказать автомобиль в убере без ценников им плафонов имеет сыйдуки ?

Что за новая фишка многие такси без наклеек?

ты ещё не видел сколько на новый год таких псевдотакси стояло в старом городе возле хесбургера, где сейчас перекопали 

В Таллиннке на Таксо24 я плачу ни сколько не больше чем скажем в QTakso. От их цен и условий я вообще охренел. А стоимость аренды, услуг и прочего зависит от наличия работы , по крайней мере приличный фирмы так и думают .
И да.... Ты нихрена не соображаешь в этой теме, иди крути розетки.

смотря как бизнес поставлен в фирме: если выкинуть карточные терминалы, стоянки, платный номер вызова и в парке держать исключительно старые опели (12-15 лет, может постарше), то расходы на содержание будут человечными и цену можно снизить до 40 копеек 

в Qtakso бизнес поставлен через одно место: небольшое количество дорогих и новых машин, разукрашенных в дорогостоящую обёртку и с платным номером вызова, при этом в цену эти опции не включены

в таллинке и тулика просто к цене амиго добавлена стоимость содержания дополнительных опций, акционеров и автомобилей, а так водитель работает в таких же условий, только с гораздо меньшим количеством работы из-за непривлекательной цены

Ну речь шла про такси с плафонами , но без логотипов. Как я понял

Ну я думаю не мне тебе  объяснять все признаки легального такси   

смотря как бизнес поставлен в фирме: если выкинуть карточные терминалы, стоянки, платный номер вызова и в парке держать исключительно старые опели (12-15 лет, может постарше), то расходы на содержание будут человечными и цену можно снизить до 40 копеек 

 

Ты забыл добавить : Если послать на три буквы налоговую ,состояние автомобилей ,чистота автомобилей,удобство работы не по рации а по компьютеру ,адекватность диспечеров и прочие фишки ,то да  таксист может и сам доплатить клиенту.

А про машины 12-15 лет это мимо ...теперь требования евро 5 и точка . 

в таллинке и тулика просто к цене амиго добавлена стоимость содержания дополнительных опций, акционеров и автомобилей, а так водитель работает в таких же условий, только с гораздо меньшим количеством работы из-за непривлекательной цены

Вот только не гони туфту .

Я  прошёл большой путь в такси в нескольких фирмах и реально вижу плюсы в твоём чёрном списке . Банковка можно сказать умерла,это не трогаем .

И ещё раз прошу ,не суйся туда ,где ты полный профан и высказываешь тут мысли таксистов с кем ездиишь в извращённом варианте. Таксист никогда клиенту не скажет всю правду .!!!

Ну я думаю не мне тебе объяснять все признаки легального такси

Ты забыл добавить : Если послать на три буквы налоговую ,состояние автомобилей ,чистота автомобилей,удобство работы не по рации а по компьютеру ,адекватность диспечеров и прочие фишки ,то да таксист может и сам доплатить клиенту.
А про машины 12-15 лет это мимо ...теперь требования евро 5 и точка .

Вот только не гони туфту .
Я прошёл большой путь в такси в нескольких фирмах и реально вижу плюсы в твоём чёрном списке . Банковка можно сказать умерла,это не трогаем .

И ещё раз прошу ,не суйся туда ,где ты полный профан и высказываешь тут мысли таксистов с кем ездиишь в извращённом варианте. Таксист никогда клиенту не скажет всю правду .!!!

Признак легального такси это плафон и тарифы. Логотип не относится к требованию о легальном такси на скошько мне звестно
И как это понимать тогда. В противном случаи это куча такси с плафонами и ценами. Они нелегалы, орущие муниципалам и толям "проверь меня".

С последними изменениями положений  теперь требуется только один логотип на правую переднюю дверь. Не будет-штраф неминуем. Причём теперь слово TAKSO нельзя писать.

Ну и в догонку 

(4) Таксомоторные перевозки или оказание иных платных услуг по перевозке пассажиров транспортным средством, которое имеет, по меньшей мере, один признак такси, запрещается без наличия лицензии на осуществление таксомоторных перевозок, карточки на транспортное средством и карточки водителя. 

Сообщение изменено: Tourne (23 ноября 2015 - 20:51 )

Ты забыл добавить : Если послать на три буквы налоговую ,состояние автомобилей ,чистота автомобилей,удобство работы не по рации а по компьютеру ,адекватность диспечеров и прочие фишки ,то да  таксист может и сам доплатить клиенту.

если поставишь цель выживать на рынке, то работать будешь и без удобств   и даже зарплату будешь принимать суррогатом вместо денег, это пока что ещё физические деньги крутятся в экономике и ты можешь капризничать в рамках дозволенного 

 

 

А про машины 12-15 лет это мимо ...теперь требования евро 5 и точка .

поставь газ на старое ведро и оно вообще будет соответствовать EEV 

 

Вот только не гони туфту .

Я  прошёл большой путь в такси в нескольких фирмах и реально вижу плюсы в твоём чёрном списке . Банковка можно сказать умерла,это не трогаем .

ну так иди в Global или Taxiline, будешь даже на новом себринге банковать у пожарки

 

 

И ещё раз прошу ,не суйся туда ,где ты полный профан и высказываешь тут мысли таксистов с кем ездиишь в извращённом варианте. Таксист никогда клиенту не скажет всю правду .!!!

наверное лучше тебе не лезть в дела управлением фирмы, если мозгов хватает только баранку крутить по названным адресам и шустрить возле автобусного вокзала, где я тебя постоянно вижу

Уберите это мясо

у тебя сразу новый вызов или около часа ждёшь новых заказов?

 

тулика и таллинк совершают кучу коротких поездок по завышенным ценам, но это ещё не повод другим нормальным фирмам опускаться до их уровня и платить водителям копейки, дабы фирмы тратятся на разные фичи чтобы быть привлекательными для туристов и водителям остаются копейки

нормальная фирма это амиго или куку таксо? возить быдло за 40 копеек километр и радоваться что отвез кругами  и наи...л на 2 евро? это есть смысл нищебродского такси?

нормальная фирма это амиго или куку таксо? возить быдло за 40 копеек километр и радоваться что отвез кругами  и наи...л на 2 евро? это есть смысл нищебродского такси?

брать за короткую поездку 15 евро и шустрить часами без работы на выкупленных стоянках, имея с этого только 1/5 (если не меньше) выручки - это и есть смысл дорогих такси? они просто разукрашены красивее (чем психологически выглядят привлекательнее), вот и вся разница 

брать за короткую поездку 15 евро и шустрить часами без работы на выкупленных стоянках, имея с этого только 1/5 (если не меньше) выручки - это и есть смысл дорогих такси? они просто разукрашены красивее (чем психологически выглядят привлекательнее), вот и вся разница 

Ты такую чушь несешь!!!

иди баранку крути, если ума не хватает

нормальная фирма это амиго или куку таксо? возить быдло за 40 копеек километр и радоваться что отвез кругами  и наи...л на 2 евро? это есть смысл нищебродского такси?

у нас тут весь город 15км. как это ты собираешься круг беспалевный в 4.5 км замутить?