Курилка про Такси

Tourne, когда сталкиваются государство, которое хочет денег, и фирма годовой оборот которой превышает в несколько раз бюджет этого государства, то вопрос легальности мало кого интересует. Я тебя уверяю, в течении полугода протащат нужные законы чтоб Убер мог "честно" работать здесь, главное чтоб налоги платили. И мнение таксистов и таксофирм в данном случае никого интересовать не будет. такова селяви

Сейчас водители убер не декларируют свои доходы с убера,а значит и налоги не платят.С нового года так уже не будет.Хз кто останется там работать с этими ценами,что сейчас у них.

Убер или цены здесь поднимут,а если не поднимут,то машин точно хватать не будет.

Сейчас водители убер не декларируют свои доходы с убера,а значит и налоги не платят.С нового года так уже не будет.Хз кто останется там работать с этими ценами,что сейчас у них.
Убер или цены здесь поднимут,а если не поднимут,то машин точно хватать не будет.

Ну это уже совсем другой вопрос . Пока законодательство не изменено, Убер нелегально работает.

так их отлавливают, штрафуют?

так их отлавливают, штрафуют?

Tourne, когда сталкиваются государство, которое хочет денег, и фирма годовой оборот которой превышает в несколько раз бюджет этого государства, то вопрос легальности мало кого интересует. Я тебя уверяю, в течении полугода протащат нужные законы чтоб Убер мог "честно" работать здесь, главное чтоб налоги платили. И мнение таксистов и таксофирм в данном случае никого интересовать не будет. такова селяви

Да понятно это всё ,сам не дурак.Только больно уж криво и не честно  у них это получилось. 

так их отлавливают, штрафуют?

Пока таких данных нету.

Нет. Они легально работают и чисты перед законом.

Не надоело чушь нести? Как баран об стенку ...

 (1) Taksoveoluba tõendab vedaja õigust korraldada taksovedu.

 (2) Sõidukikaart on taksoveoluba omavale vedajale antav dokument, mis tõendab õigust kasutada sõidukikaardile kantud sõidukit taksoveol.

 (3) Teenindajakaart tõendab õigust töötada sõidukijuhina taksoveol.

 (4) Taksovedu või muu tasulise sõitjateveoteenuse osutamine sõidukiga, millel on vähemalt üks taksotunnus, on ilma taksoveoloa, sõidukikaardi ja teenindajakaardita keelatud.

13. peatükk

 (1) Kehtiva piletita sõidu eest bussis, trammis, trollibussis või reisirongis –
karistatakse rahatrahviga kuni 10 trahviühikut.

 (2) Sama teo eest mere- või siseveetranspordi liinilaeval või õhusõidukis –
karistatakse rahatrahviga kuni 50 trahviühikut.

 (3) Taksosõidu eest tasu maksmisest keeldumise korral –
karistatakse rahatrahviga kuni 50 trahviühikut.

 (1) Bussi-, trammi-, trollibussi- või taksoveo korraldamisel bussi-, trammi-, trollibussi- või taksoveo nõuete rikkumise eest –
karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahviühikut.

 (2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, –
karistatakse rahatrahviga kuni 3200 eurot.

 (1) Bussi, trammi, trollibussi või sõiduautoga käesolevas seaduses ettenähtud dokumentideta tasulise sõitjateveo korraldamise eest –
karistatakse rahatrahviga kuni 300 trahviühikut või arestiga.

 (2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, –
karistatakse rahatrahviga kuni 3200 eurot.

  Käesolevas seaduses ettenähtud dokumentideta tasulise sõitjateveo eest sõidukijuhi poolt –
karistatakse rahatrahviga kuni 150 trahviühikut.

 (1) Taksoveo või selle korraldamise eest mootorsõidukiga, millel puudub nõuetekohane taksomeeter või sellele sobiv printer, mille taksomeeter või printer on rikkis või taksomeeter on sõidukiga nõuetekohaselt kohandamata või milles on taksomeetri mõõtetulemust mõjutada või muul viisil sõitjat petta võimaldav seade, samuti taksoveol kasutatava taksomeetri või selle plommide või katkematu ühenduse tahtliku rikkumise eest –
karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahviühikut.

 (2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, –
karistatakse rahatrahviga kuni 3200 eurot.

 (1) Taksotunnuste kasutamise eest sõidukikaardita sõidukil või nende paigaldamise eest sõidukikaardita sõidukile, samuti taksotunnuseid matkivate tunnuste kasutamise eest sõidukil või nende paigaldamise eest sõidukile –
karistatakse rahatrahviga kuni 150 trahviühikut.

 (2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, –
karistatakse rahatrahviga kuni 3200 eurot.

 (1) Taksomeetri kohandamise eest vastavat õigust omamata või kohandamise nõuete rikkumise eest –
karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahviühikut.

 (2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, –
karistatakse rahatrahviga kuni 3200 eurot.

Tourne, 

напоминаю тебе твои слова по Убер

Это не такси

так что свои параграфы засунь за воротник и не позорься  больше 

предлагаю забить где-нить встречу и замутить лебеделку стенка на стенку...

все кто на форуме что-то не поделил, не досказал. смогут это сделать в реале. олехус вс таксист, пасык против фахина, мне тут еще какой-то клоун стрелу забивал. Короче норм тема

Tourne,
напоминаю тебе твои слова по Убер


так что свои параграфы засунь за воротник и не позорься больше

Сообщение изменено: Tourne (16 декабря 2015 - 20:16 )

предлагаю забить где-нить встречу и замутить лебеделку стенка на стенку...

 

все кто на форуме что-то не поделил, не досказал. смогут это сделать в реале. олехус вс таксист, пасык против фахина, мне тут еще какой-то клоун стрелу забивал. Короче норм тема

Место встречи изменить нельзя  )) Ангерья. 

Правильно , это не такси . Только я четко выделил пункт в котором прописано то что любые платные перевозки требуют лицензии. То что Убер именуется сервисом по доставке попутчиков , это можешь засунуть себе подальше в одно место. Вызвал-отвезли- заплатил- до свидания. Подобным образом и мы пытались консперироваться под Не такси , только законы быстро меняли на этот счет.
Вообще у меня стойкое чувство что ты сам там работаешь раз так рьяно и тупо защищаешь налегалов. Э
Платные перевозки- требуется лицензия и точка , что еще не понятно?

Дело тока в том что никто не узнает и не проверит ничего. и я когда еду на убере не заложу водилу.

а вот закозлить таксиста с раздроченной тачкой или косяками какими это в любое время

Tourne, 

только вас быстро всех выловили и заставили платить

а убер нет. Вывод ? либо убер неуловим либо легален,в первое я что то не верю остается второе.

все таксисты рано или поздно будут работать в убер,либо останутся без работы,это неизбежность.

смирись турне 

http://www.ru.iqtest...и-значений.html

 

 

Уровень IQ от 81 до 90

Люди с такими показателями IQ, т.е. между 81 и 90, способны закончить начальную школу и неплохо устроиться в профессиях и работах, связанных с физическим трудом. Речь идёт об уровне интеллекта, незначительно сниженного относительно среднего. Они составляют 10% населения.

Место встречи изменить нельзя  )) Ангерья. 

На ангерья нельзя. Там Дося свирепствует. Порвёт ещё всех, ненароком...

предлагаю забить где-нить встречу и замутить лебеделку стенка на стенку...

 

все кто на форуме что-то не поделил, не досказал. смогут это сделать в реале. олехус вс таксист, пасык против фахина, мне тут еще какой-то клоун стрелу забивал. Короче норм тема

нее, я толю только под...чить могу, я бы с ним пивка попил, вспомни перлы Лося, а повзрослел и вроде нормально пишет. Онотоле когда от мамкиной сиськи оторвется, будет впоряде парень. так что я его калечить не буду.

На ангерья нельзя. Там Дося свирепствует. Порвёт ещё всех, ненароком...

Дося какую-то капибару выслеживает. Ну и оссешна, которого он на Ангерья никогда не встретит )) 

Да понятно это всё ,сам не дурак.Только больно уж криво и не честно у них это получилось.

Пока таких данных нету.

Не надоело чушь нести? Как баран об стенку ...
Nõuded taksoveol § 54. Taksoveo õigust tõendavad dokumendid
(1) Taksoveoluba tõendab vedaja õigust korraldada taksovedu.
(2) Sõidukikaart on taksoveoluba omavale vedajale antav dokument, mis tõendab õigust kasutada sõidukikaardile kantud sõidukit taksoveol.
(3) Teenindajakaart tõendab õigust töötada sõidukijuhina taksoveol.
(4) Taksovedu või muu tasulise sõitjateveoteenuse osutamine sõidukiga, millel on vähemalt üks taksotunnus, on ilma taksoveoloa, sõidukikaardi ja teenindajakaardita keelatud.

13. peatükk

Vastutus § 85. Piletita sõit ja taksosõidu eest tasu maksmisest keeldumine
(1) Kehtiva piletita sõidu eest bussis, trammis, trollibussis või reisirongis –
karistatakse rahatrahviga kuni 10 trahviühikut.
(2) Sama teo eest mere- või siseveetranspordi liinilaeval või õhusõidukis –
karistatakse rahatrahviga kuni 50 trahviühikut.
(3) Taksosõidu eest tasu maksmisest keeldumise korral –
karistatakse rahatrahviga kuni 50 trahviühikut. § 86. Bussi-, trammi-, trollibussi- ja taksoveo korraldamise nõuete rikkumine
(1) Bussi-, trammi-, trollibussi- või taksoveo korraldamisel bussi-, trammi-, trollibussi- või taksoveo nõuete rikkumise eest –
karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahviühikut.
(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, –
karistatakse rahatrahviga kuni 3200 eurot. § 87. Tasulise sõitjateveo korraldamine seaduses ettenähtud dokumentideta
(1) Bussi, trammi, trollibussi või sõiduautoga käesolevas seaduses ettenähtud dokumentideta tasulise sõitjateveo korraldamise eest –
karistatakse rahatrahviga kuni 300 trahviühikut või arestiga.
(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, –
karistatakse rahatrahviga kuni 3200 eurot. § 88. Tasuline sõitjatevedu seaduses ettenähtud dokumentideta
Käesolevas seaduses ettenähtud dokumentideta tasulise sõitjateveo eest sõidukijuhi poolt –
karistatakse rahatrahviga kuni 150 trahviühikut. § 89. Taksovedu ja selle korraldamine nõuetekohase taksomeetri või printerita
(1) Taksoveo või selle korraldamise eest mootorsõidukiga, millel puudub nõuetekohane taksomeeter või sellele sobiv printer, mille taksomeeter või printer on rikkis või taksomeeter on sõidukiga nõuetekohaselt kohandamata või milles on taksomeetri mõõtetulemust mõjutada või muul viisil sõitjat petta võimaldav seade, samuti taksoveol kasutatava taksomeetri või selle plommide või katkematu ühenduse tahtliku rikkumise eest –
karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahviühikut.
(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, –
karistatakse rahatrahviga kuni 3200 eurot. § 90. Taksotunnuste või neid matkivate tunnuste kasutamine sõidukikaardita sõidukil
(1) Taksotunnuste kasutamise eest sõidukikaardita sõidukil või nende paigaldamise eest sõidukikaardita sõidukile, samuti taksotunnuseid matkivate tunnuste kasutamise eest sõidukil või nende paigaldamise eest sõidukile –
karistatakse rahatrahviga kuni 150 trahviühikut.
(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, –
karistatakse rahatrahviga kuni 3200 eurot. § 91. Taksomeetri kohandamise nõuete rikkumine
(1) Taksomeetri kohandamise eest vastavat õigust omamata või kohandamise nõuete rikkumise eest –
karistatakse rahatrahviga kuni 200 trahviühikut.
(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, –
karistatakse rahatrahviga kuni 3200 eurot.

Та в пункте, что жирным написано же. Что услуга такси и любая перевозка за деньги на пассажирской машине, что имеет хотя бы один признак такси запрещена без карточек всех положенных. Но ни слова про запрет на перевозку людей на машине без единого признака такси?

Ну на этот предмет было несколько десятков судебных решений(штук 10 из них по моим делам).Достаточно доказать что человек оказывает услуги такси не имея на это разрешение.Не обязательно иметь ценники плафоны и счётчики. Так же имеется несколько решений госсуда на этот предмет.

Из вчерашней статьи

Ну и ссылка которую уже выкладывали

http://dv.ee/novosti...akonnoj-uslugoj

Что такое "убер"? В двух словах... А то такой срач, а я читаю и чувствую себя отсталым. Все знают, один я ни хрена не понимаю.

Ты в курсе что нужно чтобы стать таксистом?

И чтобы не было доп вопросов :

(2) Таксомоторные перевозки – это перевозка пассажиров в дорожном сообщении до желаемого заказчиком места назначения или заказанного для пассажиров места приспособленными для таксомоторных перевозок транспортными средствами общего пользования, а также ожидание таким транспортным средством пассажира на стоянке такси или в оговоренном с пассажиром месте.

Сообщение изменено: Tourne (17 декабря 2015 - 23:58 )

Ну на этот предмет было несколько десятков судебных решений(штук 10 из них по моим делам).Достаточно доказать что человек оказывает услуги такси не имея на это разрешение.Не обязательно иметь ценники плафоны и счётчики. Так же имеется несколько решений госсуда на этот предмет.



Для борьбы с главным конкурентом у них есть свое оружие: они разыгрывают карту лицензированных таксистов. А именно, Taxify, как и Uber, начала привлекать обычных граждан, у которых нет ни лицензии на таксоизвоз, ни плафона на крыше. Taxify называет их частными такси, а конкуренты — пиратскими. Эстонские законы разрешают частный извоз, когда люди едут в одно и то же место и разделяют расходы, однако Министерство экономики и коммуникаций осудило услугу, названную Taxify частным извозом.

Из вчерашней статьи

Ну и ссылка которую уже выкладывали
http://dv.ee/novosti...akonnoj-uslugoj

Ты в курсе что нужно чтобы стать таксистом?

И чтобы не было доп вопросов :
(2) Таксомоторные перевозки – это перевозка пассажиров в дорожном сообщении до желаемого заказчиком места назначения или заказанного для пассажиров места приспособленными для таксомоторных перевозок транспортными средствами общего пользования, а также ожидание таким транспортным средством пассажира на стоянке такси или в оговоренном с пассажиром месте.

И чем заканчивались судебные тяжбы?

Большую часть  мы выигрывали ,но не по факту нарушения а благодаря непрофессионализму МуПо ,которые допускали массу ошибок в возбуждении административного дела и в самих протоколах .Там было всё как в детском саде. 

Те дела где ошибок не было ,мы проигрывали однозначно. На моём счету 7 выйграных дел и два проиграных.Десятое  аннулировали в суде,в тихую  и меня даже не приглашали на заседание ,потому что там был беспредел полиции.

Но те два проиграные тоже имели смысл в суде ,так как суд снижал сумму штрафа и значительно.МуПо же в то время пихали всем по максимуму ,по 12 штук старыми.

Сообщение изменено: Tourne (18 декабря 2015 - 00:12 )

Отзывы про Убер по Москве 

http://vse-taxi.com/...33-reviews.aspx

Сейчас водители убер не декларируют свои доходы с убера,а значит и налоги не платят.С нового года так уже не будет.Хз кто останется там работать с этими ценами,что сейчас у них.
Убер или цены здесь поднимут,а если не поднимут,то машин точно хватать не будет.

А кто декларирует ? Вот, наступит время подачи деклараций, и задекларируют. Не задекларировать просто не смогут, все расчёты через банк !

Вот когда  водители Убера увидят цифру которую должны будут заплатить единовременно ,схватятся за голову и пошлют к чертям эту контору.

Так что в плане налогов убер и бесплафонный таксифай государству гораздо выгоднее , чем таксисты, которые все поинт ложили на уплату налогов

Где-то положили,а где-то платят. В Таллинке например невозможно скрыть ни единого цента.

Вот когда водители Убера увидят цифру которую должны будут заплатить единовременно ,схватятся за голову и пошлют к чертям эту контору.