Курилка про Такси

Ниже. Ниже, чем у тулики

Если в итоге цена будет ниже мне пофиг.

Доказан факт того что их так называемый счётчик крутит больше чем сертифицированый у такси

Если я постоянно езжу по маршруту ценой 5-6 еур и меня довезут за 8-10 я платить не буду, дам 6 и хватит. При заказе цены за посадку и км указаны.

У таксифая можешь вообще не платить,скажи спасибо и до свидания

А вообще надеюсь сделают приложение, где забив адрес от и до я получу прммерную цену поездки и выберу из того, что мне подходит. В принципе сложного в этом нет, гугл мап показывает и растояние и примерное время, алгаритм расчета вполне можно сделать, по крайней мере с приблизительной ценой.
Если я постоянно езжу по маршруту ценой 5-6 еур и меня довезут за 8-10 я платить не буду, дам 6 и хватит. При заказе цены за посадку и км указаны.

До последнего будут упираться что дешевле но лишь бы не такси с турне     

Лично мне глубоко фиолетово, такси, убер, таксифай. Лишь бы до места довозили на чистой машине и заказывать было удобно, ну и за реальные деньги. Недавно тулика отвез девушку от 5+ до узбекистана (ресторан, если эту дыру можно так назвать) за 15 (!!!), когда спросил как так, оказалось что дед водила не знал вообще как ехать, навигатора не было и он круги наворачивал у arctic-а...

До последнего будут упираться что дешевле но лишь бы не такси с турне

Ты наверное читаешь плохо. Если ты меня будешь возить с Luha до Kullerkupu за 5-6 eur могу тебе лично звонить.

Сообщение изменено: Tourne (21 апреля 2016 - 13:50 )

Цены взлетают когда спрос превышает предложение.
Пример тому новый год. Но я на пирате доехал с центра за 15, меня это устраивало.

Но факт, что таксифай занимается обманом. Так много хаят таксистов, а таксифай обманом занялся на официальном уровне и пипл схавал.

 Как правило среди таких червей, как некоторые тут, бытует легенда о нереальном обмане таксистами своих клиентов. И эта одна из главных причин использования приложения. А приложение в свою очередь уже заранее настроило счетчики своих пиратов на обман. Ну ситуация просто абсурдна. Им об этом говоришь по несколько раз и никто еще из них не дал даже никакого комментария по этому поводу. Таксифай как гипноз походу)

Как правило среди таких червей, как некоторые тут, бытует легенда о нереальном обмане таксистами своих клиентов. И эта одна из главных причин использования приложения. А приложение в свою очередь уже заранее настроило счетчики своих пиратов на обман. Ну ситуация просто абсурдна. Им об этом говоришь по несколько раз и никто еще из них не дал даже никакого комментария по этому поводу. Таксифай как гипноз походу)

Сообщение изменено: Tourne (21 апреля 2016 - 14:28 )

Вообще в таксифае куда расширенные возможности для обмана. Допустим у меня в старом планшете был ГПС неточен. Все время прыгал. Так он за 6 евровый рейс как минимум евро накручивал) так к этому если еще и аятариф прибавить, то вообще шикарно выходит. вот так вот. и никакой, естественно, адпатации и проверок к телефону пирата не существует. Делаешь 20 рейсов в день, 20 евро чаевых. Потом умножить на 20 рабочих дней и пол средней з.п. Эстонии получается

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (21 апреля 2016 - 14:30 )

В чем суть паники таксистов?

Работы стало меньше?

В переживания за клиента, что приложение его может обмануть или приедет пьяный извозчик не верю. 

таксифаем пугать только и горазды

и турне вдруг резко перестало волновать, какая же у людей реакция на "друга водителя" будет, после того, как я сказала, что акк водителя деактивируется а вот если турне с женой и детьми на вызов приедет- пассажиру придётся неслабо попотеть, чтобы доказать, что он не верблюд))

таксифаем пугать только и горазды
и турне вдруг резко перестало волновать, какая же у людей реакция на "друга водителя" будет, после того, как я сказала, что акк водителя деактивируется а вот если турне с женой и детьми на вызов приедет- пассажиру придётся неслабо попотеть, чтобы доказать, что он не верблюд))

Сообщение изменено: Tourne (21 апреля 2016 - 14:52 )

Таксифай не против такой практики, почему он должен деактивироваться?
 

пруф- 1

таксифай-кривые, об этом не знает только дурак - 2

таксиго и убер - не таксифай. Ненавистный тебе закон в первую очередь касается убера, и хватит стрелки метать - 3

------

мнение минюста- абсолютно стандартная практика, замечания минюста - тем-более.Корректировки- это вообще обязательная вещь, для этого законопроекты и отправляются в канцелярию, рийгикогу итд. Если бы ты выступал за то, чтобы законопроект принимали более продуманно- вопросов бы не было, т.к. так и должно быть. Вы же тупо против законопроекта, при этом логично защитить свои доводы не можете

А в общем - для меня гораздо более красноречив факт, что проект, инициированный коалицией, уже попал в рийгикогу, что в условиях нашей полит.системы автоматически означает, что ему дан зеленый свет (иначе бы его до туда просто не допустили, как множество других проектов, т.к. кол-во утвержденных проектов- это "лицо" коалиции), остальное - вопрос времени.

пруф- 1
таксифай-кривые, об этом не знает только дурак - 2
таксиго и убер - не таксифай. Ненавистный тебе закон в первую очередь касается убера, и хватит стрелки метать - 3
------
мнение минюста- абсолютно стандартная практика, замечания минюста - тем-более.Корректировки- это вообще обязательная вещь, для этого законопроекты и отправляются в канцелярию, рийгикогу итд. Если бы ты выступал за то, чтобы законопроект принимали более продуманно- вопросов бы не было, т.к. так и должно быть. Вы же тупо против законопроекта, при этом логично защитить свои доводы не можете
А в общем - для меня гораздо более красноречив факт, что проект, инициированный коалицией, уже попал в рийгикогу, что в условиях нашей полит.системы автоматически означает, что ему дан зеленый свет (иначе бы его до туда просто не допустили, как множество других проектов, т.к. кол-во утвержденных проектов- это "лицо" коалиции), остальное - вопрос времени.

Доказан факт того что их так называемый счётчик крутит больше чем сертифицированый у такси

У таксифая можешь вообще не платить,скажи спасибо и до свидания

Tourne,

1.мне искать это даже не интересно, я уверена, что это был ляп представителя таксифая, и твоё "удалено уже"- подтверждает, что скорее всего таксифай взял свои слова обратно. С другой стороны- даже если они ведут такую политику- их дело: тут сейчас почти свободная конкуренция, отвадят такими высказываниями от себя часть клиентов- клиентам по-барабану, т.к. есть ещё такси, таксиго, убер и ОТ.

2. насколько я наслышана, у таксифая "проблемы" с самоидентификацией: они из приложения путём каких-то замутов начинают превращаться не то в платформу для т.н."договорных поездок", не то в таксо-фирму. Допущу, что есть еще непонятки с тарифами итд, но глубже даже вдаваться не собираюсь, таксифай никто из моего окружения не юзает (в отличии от таксиго и убера, у кот-ых никаких накруток не наблюдается. Как ездила от А до Б за 11 еур - так и езжу).

3. Законопроект принимается для убероподобных компаний-платформ, а на деле тупо регулируются нюансы "договорных поездок". Таксифай начал мудрить, поэтому вангую, что скоро начнутся разбирательства, какова же основная деятельность этой компании и под какой закон (или внезакона) их подписывать. Таксиго - раньше был просто приложением для такси, сейчас, я так понимаю, они пытаются совместить 2 в 1: остаться и приложением для такси, и стать платформой типа убера. Поэтому частично этот закон, безусловно, и для них.

4. Мнение минюста стандартно в том плане, что они всегда его и свои замечания на любой законопроект выдают.

В этот раз минюст даже лоханулся: замечания министерств должны быть предъявлены ДО того, как проект попадает в рийгикогу. А раз он туда уже попал, значит изначально минюст дал своё согласие, а теперь идут на попятную. Что хоть так проснулись, конечно, хорошо- глядишь, их мнение и примут во внимание, но в какой-то мере- поздно пить боржоми, т.к. теперь мнения можно и не принять

"Что-то пошло не так, голоса не хватило" - это серьёзная катастрофа для коалиции)) Рыйвас за это даже публично извинялся учитывая еще косяк с проектом об однополых семьях - если сейчас и новый проект не пройдёт, то Таавику надают по шапке однозначно.

Но таксистам это уже не поможет)) т.к. даже если поправка сейчас не провозгласится, её ещё повидоизменяют и отправят на второй круг, после которого она будет принята 100%. Если только инициаторы не решат отозвать проект (а они не решат, т.к. это вам даже не штрафы: тут уже и с Убером встретиться умудрились, и МТА свою систему меняет, в общем денег уже вложено ого-го).

Что требует профсоюз меня мало интересует- я нахожусь в данной теме и парирую твоим высказываниям, а не профсоюзу

турне как всегда- всё, что угодно, лишь бы не признавать свою неправоту

турне как всегда- всё, что угодно, лишь бы не признавать свою неправоту

Неправоту в чём конкретно?

Высказывание представителя фирмы не принимать в расчёт? Ок ,как и вся наша политика в целом ,Меня не так поняли

омг, ты хоть читай, что тебе пишут

омг, ты хоть читай, что тебе пишут

Повтори что я не увидел

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (21 апреля 2016 - 20:23 )

Блин, они больные что-ли..особенно олексус. один заладил про конечную цену, другому доказательства, третьему до сих пор непонятно что происходит. А таксист виноват.
А я для них цитатку со своего имейла даже не полинился скинуть, где таксифай буквально сам признает обман со своей стороны(аятариф), и что он накручивает около 30 процентов от цены в час пик. Но сообщает об этом в первые и только водителям. Клиент не в курсе и хавает. Уже некрасиво. А клиент хочет все красиво. Противоречат сами себе.
Ну да. У убера накруток не наблюдается.. но они заявляют о цене ниже обычного такси, когда это не так.Вот никогда не обманывал клиентов, но смотришь так на это все отношение и подмывает самому стать пиратом с испорченым ГПСом. Зарплата повысится на евриков 400 в месяц))

Сообщение изменено: Tourne (21 апреля 2016 - 20:22 )