спринтер (1996 го) или трансит (1995)?

#1 Dzohan

Пользователь
286 сообщений

Отправлено 13 июня 2012 - 21:26

чего публика скажет выбрать тот красный трансит?
или седня нашел спринтер, фоток нет, но будка высотой внутри 2.2 при длине 3.2
спринтер вроде бы целее и внешне красивее, ТО проходил по весне, но хз.
за спринтер хотят 2300 евро. хотели 2700, но я заочно толкнул цену.

завтро идти смотреть.

как спринтер тех лет себа ведет?

Наверх

#2 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 13 июня 2012 - 21:30

у дизельных есть болезнь - перетирается электрический жгут проводов и начисто выгорают мозги. :lol:

а замена форсунок или свечей - вообще крутой секис не для слабонервных ))

Сообщение изменено: Вырвиглаз (13 июня 2012 - 21:31 )

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#3 Cry

Пользователь
219 сообщений

Откуда:Харьюмаа

Отправлено 13 июня 2012 - 22:00

Был у меня спринтер такого же года лет 6-7 назад. Очень остался доволен. Ехал тоже довольно хорошо несмотря на слабенький мотор без турбины. Рекомендовал бы его. Единственное - при -30 сам не хотел заводиться, только с эфиром. И на то время кузов начинал уже ржаветь по-тихоньку.

Наверх

#4 Dzohan

Пользователь
286 сообщений

Отправлено 13 июня 2012 - 23:16

а вот.
нашел фото похожее.
тут тока длиннее, а так такая же высота, редкая в идее веш, хз че в гермахе возили.

у дизельных есть болезнь - перетирается электрический жгут проводов и начисто выгорают мозги.
а замена форсунок или свечей - вообще крутой секис не для слабонервных ))

а где этот жгут находится? посмотрю, если что собью еше цену.

Прикрепленные файлы

88cd8d1d650292e8-large.jpg 298,1К 41 Количество загрузок

Наверх

#5 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 13 июня 2012 - 23:18

Dzohan,
я говорю о моторах CDI. Жгут не видно под капотом. Он по мотору идет под пластиковым впускным коллектором. Я ж говорю, там много всего интересного. Скрыто. :lol: