Пожалуйста,помогите с вопросами!

#1 Al!en

Пользователь
90 сообщений

Отправлено 14 ноября 2012 - 18:53

у меня домашняя работа,так на некоторые вопросы я не сумел ответить...Помогите пожалуйста!

1)Каким образом смазываются коренные подшипники коленчатого вала?

2)Каким образом смазывается зеркало цилиндра?

3)Каким образом смазывается шатунный палец поршня?

4)Опишите,какие детали и механизмы могут входить в систему смазки двигателя

5)Расшифруйте марку масла SAE 10 W 40

6)Какие клапаны могут устанавливаться в масляном фильтре двигателя и для чего они служат?

Прошу вас,если вы не знаете,то не пишите....

Заранее спасибо!

Веселись,юноша,в юности своей

Наверх

#2 Demetrio

Пользователь
18 649 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 14 ноября 2012 - 19:23

В Гугле забанили?

Наверх

#3 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 15 ноября 2012 - 00:31

Этот человек собирается ремонтировать моторы! Размещенное изображение

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#4 TML

автоГУРУ

Постоялец
3 582 сообщений

Отправлено 15 ноября 2012 - 21:09

Этот человек собирается ремонтировать моторы!

да ладно, большинство слесарей не скажут в чем разница 10w40 от 0w30.
а мотористов вообще по пальцам можно пересчитать

Наверх

#5 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 15 ноября 2012 - 22:38

Зато есть много самоучек, которые ремонтируют авто не хуже авторслесарей работающих официально в сервисе.

Наверх

#6 TML

автоГУРУ

Постоялец
3 582 сообщений

Отправлено 15 ноября 2012 - 22:39

Зато есть много самоучек, которые ремонтируют авто не хуже авторслесарей работающих официально в сервисе.

нет таких

-5

Наверх

#7 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 15 ноября 2012 - 22:41

Ахаха да не скажи. Я даже спорить не буду.

-1

Наверх

#8 Fahin

Постоялец
9 750 сообщений

Отправлено 16 ноября 2012 - 15:04

5)Расшифруйте марку масла SAE 10 W 40

S ociety of A u tomotive E ngineers текучесть при холодном моторе- 10, w - значит winter, или зимни й по нашему, 40 - вязкость при рабочих температурах.

Сообщение изменено: Пелот (16 ноября 2012 - 15:05 )

у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas