Новые публикации

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD

Started By Чи да?, ноя 20 2012 21:28

Дальше

Тема закрыта

74 ответов в этой теме

#1 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 20 ноября 2012 - 21:28

Кто что может о нем сказать? Может была у кого в эксплуатации? После скидывания Опеля буду смотреть BMW 530D рестаил и еще этот Джип нравиться полностью, по Российским отзывам очень хороший пепелац, то есть серьезных минусов нет, да и менее значимых не знаю, все говорят хорошая тачка если купить не убитый конечно, жрет приемлемо считаю для Джипа, мощности хватает 11 сек до 100 разгон, в общем не уступает легковушкам многим. Как он в Эстонских реалиях будет существовать, вот что мне интересно, как с зап частями, Россияне говорят не дорог в обслуге и зап части недорогие.

P.S Можете и не по делу писать, как и в большинстве тем, но тем не менее хотелось бы узнать ответ на вопрос сначала.

Сообщение изменено: PassQC (20 ноября 2012 - 21:31 )

Наверх

#2 Demetrio

Пользователь
18 649 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 20 ноября 2012 - 22:02

Болтает его прилично.

Наверх

#3 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 20 ноября 2012 - 22:14

Точно? Все наоборот говорят он как танк, влитой в асфальт едет, без раскачек. Так говорят по крайней мере, я так полагаю это может быть из за под убитой ходовой ( аморты, сайленты всякие, рычаги кривые себя так ведут тоже )

Но все равно спасибо, буду знать. Буду собирать мнения и делать вывод Размещенное изображение

Сообщение изменено: PassQC (20 ноября 2012 - 22:14 )

Наверх

#4 djeux

Постоялец
7 517 сообщений

Откуда:Tallinn, Kristiine

Отправлено 20 ноября 2012 - 22:24

Я ещё не встречал машины, которая глотала бы ямы как корабль, и в повороты входила как легковушка. В любом случае надо будет чем-то жертвовать.

Мужчина без женщины - всё равно, что дерево без гусеницы. © не Gra4-а, ему знакомый сказал

Наверх

#5 Demetrio

Пользователь
18 649 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 20 ноября 2012 - 22:28

Ну если на трассе, то может и как влитой.

Наверх

#6 Сerber

Постоялец
993 сообщений

Откуда:Tallinn/Mustamäe

Отправлено 20 ноября 2012 - 22:59

Я ещё не встречал машины, которая глотала бы ямы как корабль, и в повороты входила как легковушка. В любом случае надо будет чем-то жертвовать.

124

--_--

Наверх

#7 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 21 ноября 2012 - 07:12

djeux, Ну дак никто и не гоняет на внедорожниках в крутых повортотах, они для спокойной размеренной езды предназначены. То что его кренит в поворотах чуть больше чем легковушку то это нормально, просто есть внедорожники которые очень сильно кренятся а есть кто не очень.

Наверх

#8 Delete__

Постоялец
1 959 сообщений

Отправлено 21 ноября 2012 - 10:58

По большому счету такой же, как и остальные популярные паркетники, единственное что жрет значительно больше и интерьер некачественный (особенность американского автопрома).

Наверх

#9 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 21 ноября 2012 - 11:03

мне тоже нравится ГЧ, расход у дизельного не большой, едет бодро, но салон тесноват, и как мне показалось LC120 кренится намного больше в поворотах

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#10 Demetrio

Пользователь
18 649 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 21 ноября 2012 - 11:47

Inori, он не паркетник же, а джип с рамой. вот и тряска.

Наверх

#11 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 21 ноября 2012 - 16:49

Ладно, я смотрю по этой модели тут бывших или настоящих обладателей нет. Может тогда можете что либо о BMW 530D сказать? 2001-2003 г.г. коробка автомат.

Наверх

#12 Jonny

My name is Bond........James Bond

S-Модератор
17 242 сообщений

Отправлено 21 ноября 2012 - 17:03

у пользователя Рубен был/есть такой 2.7
используй поиск, есть темы про ГЧ

J -> A

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Наверх

#13 Yake32x

S-Модератор
15 437 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 21 ноября 2012 - 17:06

У Дрона был Чироки

В любой непонятной ситуации брызгай WD-40

Наверх

#14 mhp

Пользователь
538 сообщений

Отправлено 22 ноября 2012 - 10:33

новее модель уверено стоит что в поворотах, что ямы проглатывает, старее не знаю, 120 крузак от того что сверху птица пролетит уже шатается. на трассе после леса шло резко поле - думал кубарем полечу в бок от ветра. жып жыпу рознь.

Наверх

#15 Ronin75

Captain

Постоялец
922 сообщений

Отправлено 22 ноября 2012 - 10:43

http://www.thedailyb...lys-safety.html
http://www.teknikens...oosetest-part4/

Our recommendation is: Do not buy the Jeep Grand Cherokee until Jeep/Chrysler solved the problems.

Сообщение изменено: Ronin75 (22 ноября 2012 - 11:00 )

Revenge is a meal - best served cold.

Наверх

#16 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 22 ноября 2012 - 16:42

Ronin75, Сравнение малость некудышное, Сравнили американский настоящий ДЖИП с Европейскими паркетниками у которых в полтора раза жосче подвеска и нет того комфорта. То что в таком резком повороте он чуть не перевернулся, дак это фигня, каждый день чтоли так ездишь? По моему это не повод брать этот автос

интерьер некачественный

В сравнении с чем? Х5 что ли? По моему 1 из лучших салонов среди внедорожников ( имею ввиду те годы )вообще да и многих легковушек, Японские я вообще близко не ставлю, там до 2010 стабильно все салоны были аля 80е 90е.

Сообщение изменено: PassQC (22 ноября 2012 - 16:57 )

Наверх

#17 Ronin75

Captain

Постоялец
922 сообщений

Отправлено 22 ноября 2012 - 16:49

Ronin75, Сравнение малость некудышное, Сравнили американский настоящий ДЖИП с Европейскими паркетниками у которых в полтора раза жосче подвеска и нет того комфорта. То что в таком резком повороте он чуть не перевернулся, дак это фигня, каждый день чтоли так ездишь? По моему это не повод брать этот автос

Согласен. Зачем вообще нужна безопасность и управляемость чОткаму пасану на "настоящем американском ДЖИПЕ"?! Понты дороже. А в булочную сгонять, ну или перед корешами тапку по прямой надавить и так сойдет. Так что, не слушай никого и бери!

Да здравствует Дарвиновский естественный отбор!

Revenge is a meal - best served cold.

Наверх

#18 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 22 ноября 2012 - 16:55

Жесть, какую только херню не несут, это все тут причем, то что ты написал?

Наверх

#19 Ronin75

Captain

Постоялец
922 сообщений

Отправлено 22 ноября 2012 - 17:02

Жесть, какую только херню не несут, это все тут причем, то что ты написал?

Херь, дружище - это твой пост свыше. При всей моей не любви к Туарегу, назвать его "паркетником", это уже перебор. А судя по твоему видению комфорта и салона, все означенные машины ты видел только в фантиках от жвачки.

Revenge is a meal - best served cold.

Наверх

#20 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 22 ноября 2012 - 17:08

Ты я смотрю больной, при чем тут Туарег, Тигуан, Вольво XCC90? Это машины для меня только мечта, я выбираю из своей ценовой категории, в ней из внедорожников самые лучшие это Гранд Чероки и опель Фронтера, но фронтера меня не прет. Я выбираю между БМВ 530Д и эти джипом, вот и думаю, взять старое проверенное или попробовать что то новое ( джипов в семье никогда не было ) а ты же со своей стороны начинаешь всячески обсирать эту машину причем не обоснованно и сравнивать его с машинами последних лет выпуска. Я бы с радостью взял Туарег если бы он 6к стоил и обслуга как на Опель. Зачем такие сравнения я ума не приложу.

А что по твоему мнению комфорт? Просто интересно что ты под этим понимаешь.

Наверх

#21 Ronin75

Captain

Постоялец
922 сообщений

Отправлено 22 ноября 2012 - 17:12

Значит мы не поняли друг друга, ценовая категория вроде не обсуждалась. И еще, я не считаю, что обратить внимание человека на косяк с безопасностью, это необоснованное обсирание. ИМХО в твоем случае надо брать тогда БМВ

А по поводу комфорта.... Понятно, что у каждого критерии разнятся, но тем не менее - удобство в мелочах (не кол-во фишечек, а именно продуманность интерьера и его качество) . К примеру Крузак огромен внешне, но сзади пассажирам тесновато, багажное отделение на 20 см короче, чем в Ксюхе , шумоизоляция плохая и тд, Нравятся по этим критериям Х5, Туарег(ломкость и ненадежность Туарега сейчас в расчет не берем ;) ), ХС90, Рекс, Рендж, Эскалейд, Хонда Пайлот.

Сообщение изменено: Ronin75 (22 ноября 2012 - 17:36 )

Revenge is a meal - best served cold.

Наверх

#22 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 22 ноября 2012 - 17:30

Я вообще тупанул, не сказал конкретики. Чероки интересует такой http://rus.auto24.ee/used/1169474 НЕ именно он а вообще 2001-2003 годы выпуска, 2.7 CRD движок, Мерсовский.

Кстати почему лучше БМВ ?

Так же и Бэха, именно 3.0 турбо-дизель 2001-2003 годы т.е. рестаил последний у Е39 Цена тоже от 4к до 6 +- 300 евро.

Наверх

#23 artjom79

Постоялец
1 884 сообщений

Отправлено 22 ноября 2012 - 17:34

Inori,
Хотел минус поставить:ЧЕРОКИ не паркетник.

Наверх

#24 33_stradale

Постоялец
5 520 сообщений

Отправлено 22 ноября 2012 - 18:05

Inori, он не паркетник же, а джип с рамой. вот и тряска.

гранд чироки, кажется, никогда и не было рамными. в отличие от обычного чироки.
у него "рама, интегрированная в кузов", то есть, как у легковой машины.
все (движок, подвеска и т.д.) прикручены к кузову, а не раме.

Наверх

#25 JIOCb

Постоялец
4 365 сообщений

Отправлено 22 ноября 2012 - 18:26

подвеска на нем зависимая вроде. А это как правило минус как в плане практичности, так и управляемости. Ну и дизель с 11сек до 100 - это овощ. Тем более на трассе. Лучше уж взять бензин.

-6

Наверх

#26 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 22 ноября 2012 - 18:35

11 сек мало? Ты больной? Основная масса машин у нас даже легковых как раз имеет 11 сек +- 2. Или ты хочешь 7 сек как у Субару Импреза 2.0 Турбо ( 205 kw ) ? Это наоборот не плохой разгон для внедорожника с такой мощностью. Насчет подвески ты загнул хз куда, какая практичность? Она проще независимой - это факт а значит и дешевле в обслуге. Рельной разницы между зависимой и не зависимой я не заметил особо. Была и пятерка БМВ 94 года, и Опель сегодняшний с независимой подвеской, разницы честно не особо. Бензин бери сам, если денег много под 22 литра заливать на сотку. Размещенное изображение

ЛОСЬ мой тебе совет, советчик из тебя незабываемый, каждый твой пост воспринимается как юмор. Лучше обходись без советов.

Сообщение изменено: PassQC (22 ноября 2012 - 18:46 )

Наверх

#27 artjom79

Постоялец
1 884 сообщений

Отправлено 22 ноября 2012 - 18:55

PassQC,
Насчёт 22л/100км-ты зря.У ГЧ не знаю,юзал только дизеля и то чужие.Сейчас у меня МЛ 430(200 кВт),кушает где-то 15.

Наверх

#28 JIOCb

Постоялец
4 365 сообщений

Отправлено 22 ноября 2012 - 19:10

11 сек мало? Ты больной? Основная масса машин у нас даже легковых как раз имеет 11 сек +- 2. Или ты хочешь 7 сек как у Субару Импреза 2.0 Турбо ( 205 kw ) ?

у меня на дизельном корыте разгон 12 сек. И я знаю, как она ездит.
И сам буду брать легковуху только бензин. Пох*й, что расход будет скажем 12 вместо 8 на дизеле, зато ездить приятно.

И если нет денег, то катайся дальше на вектре или на автобусе. Улыбает меня это. Денег нет, а авто хочется попонтовее. На сходку CS-задротов приехать самым крутым))

Сообщение изменено: JIOCb (22 ноября 2012 - 19:12 )

-3

Наверх

#29 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 22 ноября 2012 - 19:13

Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км.: 16.2 Расход топлива (в городе), л. на 100 км.: 22 Расход топлива (за городом), л. на 100 км.: 12.8

2001-2003 г. 4.7i 230 лошадей и такой расход. Тот что 260 лошадей, плюсуй еще литр почти. Вот такой вот бенз, по этому лучше 2.7 CRD тем более что он славится надежностью, говорят он От Мерседес 150ML вроде и коробка передач