Новые публикации

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

aixam gfo 0.4 4kw

Started By dzini, фев 09 2013 13:10

Вы не можете создать новую тему
Please log in to reply

17 ответов в этой теме

#1 dzini

Пользователь
159 сообщений

Откуда:Parnu

Отправлено 09 февраля 2013 - 13:10

Какие мнения по поводу такого авто?Знаю что в Таллинне будет смешно выглядеть,но вот в маленьких городах вполне.Плюс экономичная,прав не надо на неё ,соотв пдд вызубрить.Или они сыпятса как дешевки?Думаю может на будущее девушке купить.Любые мнения приветствуються

Прикрепленные файлы

28881338.jpeg 58,12К 117 Количество загрузок

Наверх

#2 Weedbob

Постоялец
1 134 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 09 февраля 2013 - 13:24

С чего взял что прав не надо ?. Не думаю что в регистре это оформят как мопед .

Наверх

#3 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 09 февраля 2013 - 14:21

Тоже слышал что прав не надо, да и мощность об этом говорит, но нужно уточнять.

Наверх

#4 dzini

Пользователь
159 сообщений

Откуда:Parnu

Отправлено 09 февраля 2013 - 15:14

не надо прав уточнял!! Инфа 100%.Но тут реально цена уже как за хороший Мерс,я сам из Пярну,от одного конца города до другого 5 минут езды.Вижу этот вариант покупки как хороший,но нужны мнения,именно по тех характеристикам.Ходовая,мотор.Какие проблемы ждут,ведь все знают как малолитражки сыпятся .

Наверх

#5 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 09 февраля 2013 - 15:19

Китайская подделка Aixam говорит сама за себя, это как дешевый китайский мотороллер. Хотя они в основном довольно качественный все.

Наверх

#6 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 09 февраля 2013 - 17:13

А почему бампера отличаются по цвету от кузова? Это такое дизайнерское решение? Или что было - то и поставили?
И какова цена пепелаца?
На счет прав не понятно. Выехал на дорогу общего пользования - изволь знать ПДД. Иначе это может быть чуть-чуть менее опасно, чем выезжать пьяным.

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#7 JIOCb

Постоялец
4 365 сообщений

Отправлено 09 февраля 2013 - 17:27

может квт не 4, а все-таки 40? 4квт - это чайник 4 раза вскипетить хватит максимум))

Наверх

#8 Вырвиглаз

Убийца травы

Постоялец
15 928 сообщений

Откуда:Эстония, Таллин

Отправлено 09 февраля 2013 - 17:35

4кВт для 400сс маловато. 14 более вероятно.

Похоже, что и вправду 4кВт дизель 400сс. Расход, наверное, меньше литра будет. Но 14к евро за ЭТО? Побойтесь Бога!

Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.

Наверх

#9 Ironclad

Постоялец
935 сообщений

Отправлено 09 февраля 2013 - 17:44

Ей бы на этот бампер вилы нацепить или отвал. Зверь машина будет))

Характер мерзкий.
Не женат.

Наверх

#10 dzini

Пользователь
159 сообщений

Откуда:Parnu

Отправлено 09 февраля 2013 - 17:51

Да цена убой ,думаю 6 было бы демократично ,на фото кажется игрушкой,но вот сегодня в живую видел её ,места внутри довольно много .Сама машина по более оки ,но ока квадрат а это дутая ,Бампер передний или под карбон или карбон.

Наверх

#11 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 09 февраля 2013 - 18:19

А почему бампера отличаются по цвету от кузова?

Так задумано, там и накладки на пороги в цвет бамперов и крыша.

JIOCb, Это дизельный движек, поэтому там 4квт и не 14, не 40.

Это можно но старым мерсом сравнить где при 3литрах 88квт всего лишь.

Наверх

#12 Yake32x

S-Модератор
15 437 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 09 февраля 2013 - 18:44

Тоже слышал что прав не надо, да и мощность об этом говорит, но нужно уточнять.

В гугле забанили?

Aixam-MEGA — французская автомобилестроительная промышленная группа. Специализируется на производстве субкомпактных автомобилей, «легких квадрициклов» (пришедших на смену мотоколяскам), которые не требуют водительских прав.

The diesel is fitted with a Kubota Z482-E two-cylinder 500 cc Industrial engine rated at 11.5 bhp (9 kW; 12 PS). The petrol versions used a Lombardini 505 cc twin-cylinder of approx 19.5 bhp (15 kW; 20 PS), later petrol cars fitted with fuel-injection.

Так что нормально,хотя как это клееться с

но сейчас практически все автомобильчики приводятся в движение дизелями объемом около 400 см3 — согласно европейскому законодательству мощностью не более 4 кВт (5,4 л.с.).

Но минимальная цена,дейсвительно 10000 евро...Так что оно того не стоит

Сообщение изменено: Yake32x (09 февраля 2013 - 18:49 )

В любой непонятной ситуации брызгай WD-40

Наверх

#13 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 10 февраля 2013 - 16:45

Вот вариант для бедных получается http://www.auto24.ee/used/1068507

Tegemist on sõidukiga, millega võib sõita alates 14 eluaastast ja AM kategooria juhilubadega. Kaasa saab ka talverehvid.

Требуются права на мопед только и можно управлять с 14 лет, хотя внешне это уже полноценный авто типа Оки.

Наверх

#14 Yake32x

S-Модератор
15 437 сообщений

Откуда:Tallinn

Отправлено 10 февраля 2013 - 16:47

Kaasa saab ka talverehvid.

13ая?

Сообщение изменено: Yake32x (10 февраля 2013 - 16:48 )

В любой непонятной ситуации брызгай WD-40

Наверх

#15 Чи да?

Постоялец
11 927 сообщений

Откуда:Эстония

Отправлено 10 февраля 2013 - 17:14

Размер колес такой же как и у электромобилей.

Наверх

#16 JIOCb

Постоялец
4 365 сообщений

Отправлено 10 февраля 2013 - 23:40

Все-равно бред какой-то с 14 лет автомобилем давать управлять, пусть и 4квт. Вот выедет такой школьник на ярвевана, а там сателит пополам эту машину вместе с водителем переедит "по правилам". Они ж на ней не только летом как на мопеде ездить будут.