Курилка автораздела 2013

Существуют хорошие ЛЕДы H7?Чтобы светили нормально.

Существуют ,тебе куда в машину иль в квартиру?

упд

не заметил

Сообщение изменено: skYFaLL (04 октября 2013 - 16:47 )

Существуют хорошие ЛЕДы H7?Чтобы светили нормально.

Не будут они нормально светить. Для освещения там проектируется грамотный теплоотвод и фокусировка.

В качестве ДХО можно использовать. У меня в ПТФ два по 7 Вт стоят. Нормально видно.

Сообщение изменено: Вырвиглаз (04 октября 2013 - 16:51 )

Не будут они нормально светить. Для освещения там проектируется грамотный теплоотвод и фокусировка.

Сообщение изменено: Tourne (04 октября 2013 - 16:52 )

Tourne, китайские ледовые лампочки по надежности не будут отличаться от обычных ламп накаливания. Реально на расход энергии влияют только лампы фар ближнего света. Поэтому весь мир и переходит на светодиодные ДХО. 

Вроде на техосмотре даже к ледам в габаритах придираются?

Вроде на техосмотре даже к ледам в габаритах придираются?

У меня даже к светодиодам в подсветке номера один раз придрались.

Нельзя ставит мощнее чем были,с оттенками всякими ,а про леды не слышал.

Нельзя ставить всё, что не предусмотрено нормами. Светодидные лампы могут быть  совместимы с галогенками только по посадочному месту. К геометрии пучка требования довольно строгие прописаны, фара не может светить абы как. Поэтому их рефлектор сложной формы, рассчитаный чтобы делать правильный пучек из света нити накала. Ну а теперь попробуй представить светодиодую лампу, у который источник света такой же по форме и размеру, как нить накала галогенки. Сложно? Вот поэтому мимо.

Сообщение изменено: Sergio (04 октября 2013 - 17:26 )

Tourne, китайские ледовые лампочки по надежности не будут отличаться от обычных ламп накаливания. Реально на расход энергии влияют только лампы фар ближнего света. Поэтому весь мир и переходит на светодиодные ДХО.

Вроде на техосмотре даже к ледам в габаритах придираются?

Tourne, бери ту же тойоту, только гибридную. Там 5кВт можно нагружать. Никаких проблем. 

как раз в автошколе учат держат руки, как "новичок", т.е. выше "экватора"

Я видать в какую-то особенную ходил, получается. Не суть. 10-14 - это, имхо, ужасный хват.

Две по 55W ,а если ещё сложить все которые по 5 и 10 w? Плюс счётчик,принтер,плафон,рация,регистратор,планшет )))))Сумма нефиговая,поэтому важна экономия на каждой лампочке.

Я бы почитал требования где прямо запрещено.

Tourne, бери ту же тойоту, только гибридную. Там 5кВт можно нагружать. Никаких проблем.

Чтобы мозго людям не парить еще лет 10, пока у тебя доп оборудование будет новое появлятся в такси.

Сколько не пробовал ездить как мачо (или даже убер мачо, левая рука на 13 а то и 14 часов, как самые прошаренные бумероводы ездят) или тракторист - я не адекватен, это не удобно

Я даже вообразить-то с трудом могу такое положение руки на руле...

леды в ближнем свете ведь только только  начали появляться на машинах , и то это люксовые машины. о самопале в ближайшие годы не может быть и речи

Chah, Чёткие пацанчики ещё и не так баранку держат.

olexus, СЕАТ ЛЕОН - люксовая авто?

Fahin,

хз про сеат

читал про бмв что леды доступны в только дорогой комплектации у мерседеса так же

было это в начале года

сейчас может уже изменилось что

olexus, ближайший год.   

Я думаю, что ЛЕДы гораздо дешевле ксенона

olexus, СЕАТ ЛЕОН - люксовая авто?

У сеата фишка такая, типо собирают за заводе Ауди в Испании, потому светодиодную оптику ставят.

Леон сделан на той же платформе что и А3, Гольф7 и Октавия, но что бы модели были чуть-чуть различаличь, химичат с доступными двигателями+коробка+опции.

Светодиоды ставят только на А3 и Леон. Полный привод на Гольф и А3 и т.л

vladimir3147, бред

Fahin,я не понимаю в чем бред?

Сейчас на конец 2013 года на одной универсальной платформе MQB делают 4 машины из одинаковых апчастей: Сеат Леон, АудиА3, VW Гольф 7, Шкоду Октавию.

У нового Леона фары полность светодиодные (и ближний и дальный) ну и ДХО само собой. Это технологии Ауди распространяются внутри концерна.

Сообщение изменено: vladimir3147 (04 октября 2013 - 19:54 )

vladimir3147, это и школоло знает,  про опции - бред.

Fahin, может быть, я просто изучал вопрос, реально опции тасуют. На Леоне нельзя заказать обогрев лобового и адаптивный круиз контроль(радар), на других можно. На Гольфе всего два бензиновых движка 1,2 и 1,4 TSI, а на других есть еще 1,8 и 2.0 TSI. У Гольфа и Октавии нету светодиодной оптики, только светодиодные ДХО и ксеноновые фары.

Зачем вам всё это? Леды...ксеноны,используйте обычные H4 и не забивайте себе голову не нужной информацией

Fahin, может быть, я просто изучал вопрос, реально опции тасуют. На Леоне нельзя заказать обогрев лобового и адаптивный круиз контроль(радар), на других можно. На Гольфе всего два бензиновых движка 1,2 и 1,4 TSI, а на других есть еще 1,8 и 2.0 TSI. У Гольфа и Октавии нету светодиодной оптики, только светодиодные ДХО и ксеноновые фары.

 у тебя сиюминутное знание какое-то. 

На тебе линк на гольф с 2.0 - называется ГТИ

http://www.volkswage...elist_a4_lv.pdf

в новой БМВ 525, которая пару месяцев назад вышла, ЛЕДы в базовой комплектации, ксенон как опция

1.8 снимают с производства, на мою модель, я последний заказывал, через две недели уже 1.4 был

Fahin, может быть, я просто изучал вопрос, реально опции тасуют. На Леоне нельзя заказать обогрев лобового и адаптивный круиз контроль(радар), на других можно. На Гольфе всего два бензиновых движка 1,2 и 1,4 TSI, а на других есть еще 1,8 и 2.0 TSI. У Гольфа и Октавии нету светодиодной оптики, только светодиодные ДХО и ксеноновые фары.

а что удивляться-то? это маркетинг и четкая градация внутри концерна.

сеат - для нищебродов, шкода - для серой массы, фолькс - для желающих получить чуть больше машины, ауди - для корпоративного парка, порш и ламбо - для состоятельных килиетов.

Зачем вам всё это? Леды...ксеноны,используйте обычные H4 и не забивайте себе голову не нужной информацией