Курилка автораздела 2013

в один из цилиндров поступает тосол..

а я и масло поменял и термостат...

пока ездить будет, но надо ставить на продажу..

Ну ты не торопись...Я бы на твоём месте наверное был поездил,максимально возможное время,подкопил бы денег на максимально новое и в тот самый момент когда ездить на ней уже будет невозможно купил машину на накопленные средства а эту ты сбагришь за копейки...

http://rus.auto24.ee...ag=1&otsi=поиск

У них такие цены что с такой проблемой цена твоего экземпляра будет не очень большой,несмотря на то что твоя 36 достаточно в хорошем состоянии,и как только ты ёё продашь тебе сразу же что-то нужно будет другое и может получится что шило на мыло...

да я и хотел в конце зимы этим всем заняться...брать в лизинг машиу, а эту затем продать, ну впрочем посмотрим - сейчас заберу, прокачусь..

ладно, не будем печалится)

 твоя 36 достаточно в хорошем состоянии

только тосол в цилиндр течет, фигня)))

LaCroix, салон и кузов хороший,кузовного ремонта сделано помойму на 500 евро в прошлом году,плюс машина находиться у одного владельца более 5 лет

LaCroix, салон и кузов хороший,кузовного ремонта сделано помойму на 500 евро в прошлом году,плюс машина находиться у одного владельца более 5 лет

в салоне трудно что то испортить, если свиней не возить.

а кузовной ремонт, как бы не плюс.

если по кузову нужно делать ремонт, значит он уже плохой

а ржавчину не победить

Сообщение изменено: LaCroix (17 декабря 2013 - 16:53 )

Да,ржавчину не победить.

мне уже предложили впердолить 2.8 двигун..но нафих оно надо))

а ржавчину не победить

Да,ржавчину не победить.

Весело зато) От заправки до заправки

короче, пацаны..

забрал ее - заводится сейчас сразу..поменяли масло, термостат, шланги всякие разные, вентилятор, патрубок холостого хода...НО, тем не менее нужно постоянно следить за уровнем тосола, ибо ситуация в целом серьезная

будем поглядеть, что будет дальше

ставь сразу на продажу и не езди  на ней

пока ездить будет, но надо ставить на продажу..

ни стыда, ни совести

jmik, 

а шо шо шо?))

кстати, самый дешевый варик, что предложили. 2 литровый такой же двиг найти (ca 200 eur) и замена у них 300 еур.

Но такие инвестиции делать неразумно...

вот фото машины.

Правый порог меняный, и правая сторона в порядке.

Левый порог и крыло ржавеют..

по подвеске мне сегодня ничего плохого не сказали..

пробег сейчас на одо 245, но по факту не меньше 310-320 тыс..

фото по состоянию на конец июНя

 r20130628_144126.jpg   103,47К   6 Количество загрузок

 r20130628_144148.jpg   118К   1 Количество загрузок

 r20130628_144322.jpg   113,12К   2 Количество загрузок

Сообщение изменено: _ICEMAN_ (17 декабря 2013 - 19:24 )

и замена у них 300 еур.

не дёшево

Jonny,

вот именно

Jonny,

вот именно

если решишь менять двиг, то подскажу, где возьмут намного дешевле, если не ошибаюсь, цифра была 150

Fahin,

когда брал пробег был 243..приборка ёкнулась на 263..поставили приборку на 198 тыс., сейчас 245..а пробег посмотрел на mnt.ee/saap

понятно, что верить нигде и никому нельзя, но я помню, что после покупки мне один мужичок показал комбинацию на тест приборки и там высветились цифры в 278 тысяч, как сейчас помню..верить этому или нет, дело двойственное, так что я предполагаю, что пробег такой)

Сообщение изменено: _ICEMAN_ (17 декабря 2013 - 19:55 )

просто Айсман добряшка и принес доброту на просторы курилки

Fahin,

кстати до 2006 года поросёнок катался по Швейцарии

и вот 7 год в Эстонии..

Сообщение изменено: _ICEMAN_ (17 декабря 2013 - 20:06 )

что после покупки мне один мужичок показал комбинацию на тест приборки и там высветились цифры в 278 тысяч

сделай тест приборки сейчас и снова увидишь эти цифры.
к пробегу они не имеют никакого отношения

байка из 90-ых все гуляет по просторам

olexus,

аа..ну ок, буду знать))

тогда доподленного пробега не знает никто)

Сообщение изменено: _ICEMAN_ (17 декабря 2013 - 20:28 )

только тосол в цилиндр течет, фигня)))

Ну не говорить же мне человеку который владеет этой машиной толи 4 толи 5 год,выкинь своё ржавое ведро которое тоннами сосёт тосол,ведро которое непонятно заведёться ли завтра и так далее.Таки какая никакая культура,пусть и граничащая с абсурдом

Тем временем в БМВ хотят сделать M версию 7ой серии,а новый Эво будет гибридным электромотор с дизелем 1.1 литра. Мир сошёл с ума Но с электродизель это интересно)

Мир сошёл с ума

Формула 1 2014 года: новый регламент двигателей: 1.6L V6 Turbo. Чё за ...

Да.Хотелось бы узнать,а зачем V6 то тут?)

Я, если честно, тоже слабо понимаю движки для формулы-1: 2.4 V8, 3.0 V10  ... очень странно ))))

Сообщение изменено: Akhenaton (17 декабря 2013 - 21:00 )

Akhenaton,

этот факт уже давно известен...сначала были в V10, потом V8 теперь до V6 дошли в кубатуре 1,6Л и с турбиной...по началу сезона эти движки будут гореть только так - мое предположение.

так а что сейчас нетолько легковушки делают 1.2 ТFSI 118 кв, но и формула докатилась

Akhenaton,

 

этот факт уже давно известен...сначала были в V10, потом V8 теперь до V6 дошли в кубатуре 1,6Л и с турбиной...по началу сезона эти движки будут гореть только так - мое предположение.

 

так а что сейчас нетолько легковушки делают 1.2 ТFSI 118 кв, но и формула докатилась

Т.е вот это навсегда останется в памяти на аудио-треке

?

Akhenaton,

если Берни и компания не одумается....то неисключено..

но звук уникален)))

вот еще God save the queen V10