Тема закрыта
Кого гуглить лупень, читай что пишут.
124 ответов в этой теме
#92
BBOO
-
- Постоялец
-
- 610 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 14 марта 2013 - 21:13
у Сереги можно нормально продиагностировать мою проблему?
#93
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 14 марта 2013 - 21:22
так в том то и проблема что непонятно что тут пишешь ты да тмл..Кого гуглить лупень, читай что пишут.
#94
BBOO
-
- Постоялец
-
- 610 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 15 марта 2013 - 11:33
короче вентилятор тот на только что заведенном моторе крутит очень сильно, что газету рвет в клочья. Серега (с кадака) сказал что дело может быть в термостате, а вентилятор не влияет на внут. температуру двигателя.
#97
Сerber
-
- Постоялец
-
- 993 сообщений
- Откуда:Tallinn/Mustamäe
Отправлено 15 марта 2013 - 18:52
а зачем тогда вентилятор?)
что б газету рвать в клочья.
--_--
#98
Katlamaja
-
- Пользователь
-
- 334 сообщений
Отправлено 15 марта 2013 - 19:08
Eta mashina dlja ofisnih rabotnikov, utiliziruet nenuznie bumagi.
#99
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 15 марта 2013 - 19:13
щредер вэ124
#100
BBOO
-
- Постоялец
-
- 610 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 16 марта 2013 - 00:36
как будто газету туда сувать я сам придумал. в этой теме и посоветовал кто-то, между прочим, лень искать, кто.
#101
Ironclad
-
- Постоялец
-
- 935 сообщений
Отправлено 16 марта 2013 - 03:11
Тут и искать не надо.
Покупай новую машину. Желательно Тойоту, не будешь горя знать.
А эту ботанику какому-нибудь толкни.
BBOO, у тебя там не термостат а вискомуфта скорей всего сдохла, на холостом ходу попробуй газеткой скрученой остановить крыльчатку вентилятора , остановишь -живая, нет так под замену ее
Покупай новую машину. Желательно Тойоту, не будешь горя знать.
А эту ботанику какому-нибудь толкни.
Сообщение изменено: Ironclad (16 марта 2013 - 03:12 )
Характер мерзкий.
Не женат.
Не женат.
#102
Чи да?
-
- Постоялец
-
- 11 927 сообщений
- Откуда:Эстония
Отправлено 16 марта 2013 - 18:30
Ты чо, он вложил столько что она ему золотой стала, какой продать, вы о чем? 
#103
Стрелок
-
- Модератор
-
- 8 186 сообщений
Автомобильный Починикс
- Откуда:Tallinn
Отправлено 16 марта 2013 - 18:48
Лучше уж она будет дорога,как память,чем как памятник(стоящий во дворе) 
Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!
#104
nightwolf80
-
- Постоялец
-
- 4 873 сообщений
- Откуда:Isla de Muerte
Отправлено 16 марта 2013 - 18:53
Тут и искать не надо.
щас бы предложил какой нить частью тела остановить
#105
BBOO
-
- Постоялец
-
- 610 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 01 мая 2013 - 12:12
короче поменял: термостат, воздушный и топливный фильтры, тосол. Мотор стал прогреваться, но быстрее не стал разгоняться, так же примерно секунд 25 до 100. Макс. скорость 130. Что можно еще сделать?
смотрю ролики на youtube сейчас, почти у всех 250d в пределах 16-17 до 100 разгоняет.
смотрю ролики на youtube сейчас, почти у всех 250d в пределах 16-17 до 100 разгоняет.
#106
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 01 мая 2013 - 12:34
Компрессию замерь.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#107
BBOO
-
- Постоялец
-
- 610 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 01 мая 2013 - 17:31
какова должна быть компрессия, min. 12? и что делать если она ниже чем должна быть?Компрессию замерь.
#109
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 01 мая 2013 - 17:39
Она должна быть одинаковая.какова должна быть компрессия, min. 12? и что делать если она ниже чем должна быть?
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#110
IGORBEL
-
- Пользователь
-
- 281 сообщений
Отправлено 01 мая 2013 - 19:24
Зайти в ближайший авто магазин и прикупить 3 литра компрессии и долить .И будет лететь авто як ракетакакова должна быть компрессия, min. 12? и что делать если она ниже чем должна быть?
#111
BBOO
-
- Постоялец
-
- 610 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 02 мая 2013 - 00:24
форум юмористов какой-то... Тебя в Кривое Зеркало не взяли?Зайти в ближайший авто магазин и прикупить 3 литра компрессии и долить .И будет лететь авто як ракета
#112
IGORBEL
-
- Пользователь
-
- 281 сообщений
Отправлено 02 мая 2013 - 06:25
Какой вопрос ,такой и ответ.Ты ещё спроси что такое компрессия.На 12 авто это даже не пчихнёткакова должна быть компрессия, min. 12? и что делать если она ниже чем должна быть?
А ты меня там не узнал?Я же там ведущийфорум юмористов какой-то... Тебя в Кривое Зеркало не взяли?
#113
BBOO
-
- Постоялец
-
- 610 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 02 мая 2013 - 14:51
слов много, толку - ноль. Можно было тогда уж объяснить не сведущему человеку, какая должна быть компрессия.Какой вопрос ,такой и ответ.Ты ещё спроси что такое компрессия.На 12 авто это даже не пчихнёт
А ты меня там не узнал?Я же там ведущий
#114
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 02 мая 2013 - 14:54
У дизилей большая компрессия. Это не важно, если машина заводится. При плохой компрессии во всех циллиндрах она просто не заведется.
А вот вариант, что неисправен один циллиндр очень даже вероятный. В этом случае машина заводится, но динамики разгона нет. Поэтому меня интересует именно относительная компрессия.
А вот вариант, что неисправен один циллиндр очень даже вероятный. В этом случае машина заводится, но динамики разгона нет. Поэтому меня интересует именно относительная компрессия.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#116
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 02 мая 2013 - 15:24
В автосервисе.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#117
Yake32x
-
- S-Модератор
-
- 15 437 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 02 мая 2013 - 15:25
А толку...исправление этой проблемы может стоить хороших денег.Да таких денег что лучше скажешь себе,а хрен с ним буду ездить так
В любой непонятной ситуации брызгай WD-40
#118
Pace
-
- Постоялец
-
- 7 506 сообщений
Отправлено 02 мая 2013 - 15:31
хотя бы знать в чем причина.. а то может это перчатка в воздуховоде застряла)) в сервисе была фигня, разбирали перед для покраски рамы, ну и воздуховод заткнули куском бумаги вроде, после покраски все собрали, в машина больше 3к оборотов не набирает, едет еле еле, комплектировщик там чуть не повесился пол дня искал в чем фигня, потом отправили механикам, они тож посношались пару часов, пока нашли этот кусок бумаги))
#119
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 02 мая 2013 - 15:34
Во-первых, все таки надо знать, что творится в твоем моторе. Во-вторых, скинуть голову - не такая уж большая работа. За один день вообще все в порядок привести можно. Ответа на форуме дольше ждать будешь. В-третьих, если проблема окажется в чем-то другом, значит с самим мотором все в порядке, надо ковырять топливную систему.
Тут ведь проблема в чем? Человеку посоветовали что нужно делать. Я даю советы исходя из простоты их реализации. Замерить компрессию через свечные колодцы - работы на 5 минут. Все остальные работы по диагностике потребуют значительно больше времени и затрат. Но если мы встали на такой элементарщине, наверное, ты прав, Yake32x, дальше идти смысла нет.
Тут ведь проблема в чем? Человеку посоветовали что нужно делать. Я даю советы исходя из простоты их реализации. Замерить компрессию через свечные колодцы - работы на 5 минут. Все остальные работы по диагностике потребуют значительно больше времени и затрат. Но если мы встали на такой элементарщине, наверное, ты прав, Yake32x, дальше идти смысла нет.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#120
IGORBEL
-
- Пользователь
-
- 281 сообщений
Отправлено 02 мая 2013 - 17:53
Сам то хоть пальцами по клаве можешь ведь стучать,а вот в поиске вбить КОМПРЕССИЯ ДИЗЕЛЬНЫХ МОТОРОВ ну никак не догадаться ?И читай себе на здоровье,тогда и вопросов бестолковых будет меньшеслов много, толку - ноль. Можно было тогда уж объяснить не сведущему человеку, какая должна быть компрессия.
