Всё в ущерб надёжности! Через лет , так 10 может доведут до ума робот и нефига переключения не плавнее..Переключения как будто-то начинающий на МКПП ездит ! Но почему та У Форда(ПоверШифт)тоже робот, меньше проблем с роботом чем у ВАГа, а именно у VW!Почему не лучший? Переключается плавнее, разгоняется быстрее, едет экономичнее.
Явно лучше, чем просто автомат.
-
Тема закрыта
75 ответов в этой теме
#61
XbadX
-
- Пользователь
-
- 151 сообщений
Отправлено 18 марта 2013 - 17:33
#62
basic
-
- Постоялец
-
- 4 257 сообщений
В погоне за пивом
Отправлено 18 марта 2013 - 17:42
Ты хоть раз на машине с DSG ездил?
Любовь пьянит.....но водка дешевле!
#64
33_stradale
-
- Постоялец
-
- 5 520 сообщений
Отправлено 18 марта 2013 - 18:34
роботы не любят пробок, например.
если машина никогда не попадает в пробки, то робот будет только радовать,
если, конечно, не брак, детская болячка или еще какая ерунда с ним.
как-то на 6 гольфе с dsg отрезок от автовокзала до аэропорта был пройден за час с чем-то.
по приезде на место машину заглушили, минут через 20 завели. робот сбрасывал в нейтраль, сильно дергался с 1 на 2, и с 3 на 2, скакали обороты. в сакса ауто делали адаптацию и что-то меняли по гарантии.
если машина никогда не попадает в пробки, то робот будет только радовать,
если, конечно, не брак, детская болячка или еще какая ерунда с ним.
как-то на 6 гольфе с dsg отрезок от автовокзала до аэропорта был пройден за час с чем-то.
по приезде на место машину заглушили, минут через 20 завели. робот сбрасывал в нейтраль, сильно дергался с 1 на 2, и с 3 на 2, скакали обороты. в сакса ауто делали адаптацию и что-то меняли по гарантии.
#65
Fahin
-
- Постоялец
-
- 9 750 сообщений
Отправлено 18 марта 2013 - 18:36
XbadX, мне кажется что ты ездил на сломанной ДСГ, тк переключений в ней не чувствуешь вообще.
И как ты пишешь почему то у форда с расходом на повершифте косяково и, я например, долго ждавший этот повершифт и 1.6 экобуст как то оечалился получив то есть же самые 12 на сто по городу.
И как ты пишешь почему то у форда с расходом на повершифте косяково и, я например, долго ждавший этот повершифт и 1.6 экобуст как то оечалился получив то есть же самые 12 на сто по городу.
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
#66
XbadX
-
- Пользователь
-
- 151 сообщений
Отправлено 18 марта 2013 - 18:45
Пелот, Я про расход нечего не писал...
Вообще знаете для чего начали втыкать ети роботы?
Правильно, экология и низкий расход! Нормы Евро и т.д.!
Но они и сами понимают, что с надёжность у роботов пока xило...
Вообще знаете для чего начали втыкать ети роботы?
Правильно, экология и низкий расход! Нормы Евро и т.д.!
Но они и сами понимают, что с надёжность у роботов пока xило...
Сообщение изменено: XbadX (18 марта 2013 - 18:54 )
#67
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 19 марта 2013 - 09:42
к тому времени когда эти машину пойдут "по второму кругу", их и ремонтировать все научатся...Но они и сами понимают, что с надёжность у роботов пока xило...
А вообще как я уже не один раз писал, что не стоит боятся того, с чем сам не сталкивался, (волков боятся - в лес не ходить).
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#68
XbadX
-
- Пользователь
-
- 151 сообщений
Отправлено 23 марта 2013 - 13:32
Журналисты заставили Volkswagen отозвать 384 тысяч машин
Немецкий автогигант Volkswagen объявил о крупном отзыве своих автомобилей в Китае. Причиной проведения кампании стали неполадки в работе коробки передач, которые были обнародованы в эфире одной из местных телепередач.
Как сообщает агентство ИТАР-ТАСС, об отзыве уже официально объявило Главное государственное управление технического и карантинного контроля за качеством товаров КНР. Причиной отзыва стал дефект в коробке передач, который может спровоцировать потерю контроля над автомобилем. Кроме того, кузов некоторых произведенных в Китае машин недостаточно устойчив к коррозии", - отметили в управлении.
Сообщается, что причиной для проведения проверок стала критика со стороны местных СМИ. Журналисты выяснили, что коробка передач, выпускаемая концерном, работает с неполадками. Из-за конструктивных особенностей узла, автомобиль может самостоятельно набирать или снижать скорость во время движения.
После появления этого заявления в шоу Центрального телевидения Китая, было начато расследование. Volkswagen пообещал отозвать часть автомобилей, проданных на китайском рынке, для проведения сервисного обслуживания, что собственно и сделал.
Сообщается, что отзыву подлежат произведенные на территории КНР и за ее пределами в период с декабря 2008 года по март 2013 года автомобили моделей VW Touran и Passat, Skoda Octavia, Lang Yi и Hao Rui. Кампания стартует 2 апреля текущего года. По оценкам экспертов отзыв обойдется концерну в 478,3 млн долларов.
Немецкий автогигант Volkswagen объявил о крупном отзыве своих автомобилей в Китае. Причиной проведения кампании стали неполадки в работе коробки передач, которые были обнародованы в эфире одной из местных телепередач.
Как сообщает агентство ИТАР-ТАСС, об отзыве уже официально объявило Главное государственное управление технического и карантинного контроля за качеством товаров КНР. Причиной отзыва стал дефект в коробке передач, который может спровоцировать потерю контроля над автомобилем. Кроме того, кузов некоторых произведенных в Китае машин недостаточно устойчив к коррозии", - отметили в управлении.
Сообщается, что причиной для проведения проверок стала критика со стороны местных СМИ. Журналисты выяснили, что коробка передач, выпускаемая концерном, работает с неполадками. Из-за конструктивных особенностей узла, автомобиль может самостоятельно набирать или снижать скорость во время движения.
После появления этого заявления в шоу Центрального телевидения Китая, было начато расследование. Volkswagen пообещал отозвать часть автомобилей, проданных на китайском рынке, для проведения сервисного обслуживания, что собственно и сделал.
Сообщается, что отзыву подлежат произведенные на территории КНР и за ее пределами в период с декабря 2008 года по март 2013 года автомобили моделей VW Touran и Passat, Skoda Octavia, Lang Yi и Hao Rui. Кампания стартует 2 апреля текущего года. По оценкам экспертов отзыв обойдется концерну в 478,3 млн долларов.
#69
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 23 марта 2013 - 14:47
Ну мы то не в Китае живем. И машины к нам завозят уж точно не в Китае собраны
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#70
d0ts3nt
-
- Постоялец
-
- 2 161 сообщений
Отправлено 23 марта 2013 - 15:40
Ну мы то не в Китае живем. И машины к нам завозят уж точно не в Китае собраны
Если в коробке "конструктивные особенности", то не верю, что ВАГ для Китя делает отдельную, от остального Мира, конструкцию коробки. Просто в Китае немцев прижали + у ВАГ основной рост продаж засчет Китая идет. Помнится, что в Европе бучу пытались насчет ВАГовских коробок поднять, но потребители были посланы "в лес".
#71
relax
-
- Модератор
-
- 2 815 сообщений
- Откуда:таллинн,ласна
Отправлено 23 марта 2013 - 17:00
что то в тексте про ДСГ не говорят, написано просто коробка передач.так может дело с мануалом?
женщина должна быть хозяйственная как мыло,и контактная как линза.
#72
Vicente
-
- Постоялец
-
- 894 сообщений
- Откуда:Эстония, Таллинн
Отправлено 24 марта 2013 - 12:34
Из-за конструктивных особенностей узла, автомобиль может самостоятельно набирать или снижать скорость во время движения.
Ты, конечно, прикалистчто то в тексте про ДСГ не говорят, написано просто коробка передач.так может дело с мануалом?
когда-нибудь, я куплю себе гэтэр и больше никогда не появлюсь online
#73
Jakut
-
- Постоялец
-
- 3 642 сообщений
Отправлено 24 марта 2013 - 22:55
Vicente,
теоретически возможно , до тех пор пока сцепление не нажмешь , а так как люди разные умные и не очень - может и печальбеда случица))))) но все равно я не могу представить как на мануале машина сама разгоняеца а ты ничего сделать не можешь , ладно фиг с ним как даже на ДСГ или любои другои коробке машина разгоняеца а ты ничего сделать не можешь , зажигание выглючить , тормоз нажать в неитралное положение рычаг переставить .......
теоретически возможно , до тех пор пока сцепление не нажмешь , а так как люди разные умные и не очень - может и печальбеда случица))))) но все равно я не могу представить как на мануале машина сама разгоняеца а ты ничего сделать не можешь , ладно фиг с ним как даже на ДСГ или любои другои коробке машина разгоняеца а ты ничего сделать не можешь , зажигание выглючить , тормоз нажать в неитралное положение рычаг переставить .......
#74
DimKin
-
- S-Модератор
-
- 27 807 сообщений
Говорил я этому балбесу - купи валенки... А он что? ...
- Откуда:Из Города Разбитых Дорог...
Отправлено 25 марта 2013 - 08:19
Я помню когда первый раз проехал на машине с круизконтролем для меня было очень не привычно и стремно себя ощущать, когда машина сама набирает заданную скорость, ноги стоят на полу, а машина ускоряется, причем машина с мануальной коробкой. Конечно при нажатии на тормоз все сбрасывлось и машина останавливалась, потом надо было на кнопку опять нажимать, и машина набирала опять заданную скорость, при условии что воткнута пятая передача...
Тут могла быть ваша реклама :-)
А вообще подписи - зло
#75
Chief
-
- Постоялец
-
- 3 801 сообщений
- Откуда:Estonia
Отправлено 25 марта 2013 - 08:47
I love my $400 transmission fluid changes!
I used to like ice-cream until I saw her naked..
#76
d0ts3nt
-
- Постоялец
-
- 2 161 сообщений
Отправлено 25 марта 2013 - 14:52
Теперь в Китае ругают "немецкое качество", как мы в Европе ругаем "китайское качество"!!! Парадокс глобализации! 
Сообщение изменено: d0ts3nt (25 марта 2013 - 14:58 )
