работа дальнобойщик!хелп

это что получается зарплата 600 евро в месяц?или нулём ошибся

Б кат. до 750.
Ц кат.до 1000.
ЦЕ кат.от 1000.

понятное дело опыт опытом.но такая зарплата для водителя Б категории норм,но не дальнобойщиком,где отвечаешь за груз еще ремнями крепить надо.+ пилить по 5 тыщ км.а если еще разгружать в ручную роклой так это вообще ужас.
зп примерно такие в нормальных фирмах :+-
Б кат. до 750.
Ц кат.до 1000.
ЦЕ кат.от 1000.

Бред какой-то откуда можно получить опыт, если без опыта никто не берет.
Как всегда всем надо суперспеца с опытом 100 лет, чтобы работал в любой момент из 24 часов и за еду желательно.

Какие -нибудь контакты нужны ,где могут реально взять без опыта работы.
свкескус облазил,звонят,спрашивают-говорят перезвонят),желательно в ида-вирумаа!
хотелось бы конечно на Европу!но и в Россию можно

понятное дело опыт опытом.но такая зарплата для водителя Б категории норм,но не дальнобойщиком,где отвечаешь за груз еще ремнями крепить надо.+ пилить по 5 тыщ км.а если еще разгружать в ручную роклой так это вообще ужас.
зп примерно такие в нормальных фирмах :+-
Б кат. до 750.
Ц кат.до 1000.
ЦЕ кат.от 1000.

Привет коллега, подкинь адреса работы .

so bad, ну как твои успехи?

у меня есть знакомые хорошие в Таллинне, которые грузоперевозками занимаются, мы поедем в понедельник в Тлн, к ним все равно заезжать будем и спрошу, может быть им нужен дальнобойщик.

вчера нашел человека, который готов взять на работу.рейсы таллинн-финляндия,покатались целый день.сам за рулем сидел, все вспомнил).какие сейчас рассценки по километражу?обещает 12 евро центов за км.в месяц можно накатать от 5 тыс.км.

Увязывать зарплату водителя с пройденными КМ СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО международной конвенцией...Скажи это своему работодателю...! Хотя  он наверняка знает об этом..))))

Водителей с готовыми доками на фуры требуются очень много, но вот платить достойную з-плау НЕХОТЯТ, ссылаясь на дешевые расценки(фрахтов).. И оформляют на минималку, остальное командировочными добивают, хотя их и так должны платить на то они и СУТОЧНЫЕ,,, и зарплатой считаться НЕ ДОЛЖНЫ,

Сообщение изменено: КИСЛЫЙ (17 июня 2013 - 00:57 )

Увязывать зарплату водителя с пройденными КМ СТРОГО ЗАПРЕЩЕНО международной конвенцией

какую конвенцию?)) Ссылочку в студию.

И оформляют на минималку, остальное командировочными добивают, хотя их и так должны платить на то они и СУТОЧНЫЕ,,, и зарплатой считаться НЕ ДОЛЖНЫ,

Сие есть частичная правда.

Так оплачивают... однако, если подписались на международные перевозки, то о каких суточных речь? Работа имеет разъездной характер работы. И НЕ ДОЛЖНЫ платить.

Есть некоторый компромис в толкование с налоговиками. И если круг через родину- то плачивают. А если внутри Европы- то хрен.

Скажи это своему работодателю...!

вот ты и скажи это своему работодателю, в свете того

на дешевые расценки(

. И это есть правда.

 

 

Водителей с БОЛЬШИМ СТАЖЕМ на фуры требуются очень много, но вот платить достойную з-плау НЕХОТЯТ,

немного подправил...скорее всего так как бумаги и необходимые доки есть у многих, а по приходу в фирму,как работадатель узнает что у человека нет опыта то сразу говорят До Свидания,или типо мы вам перезвоним,и не перезванивают...

немного подправил...скорее всего так как бумаги и необходимые доки есть у многих, а по приходу в фирму,как работадатель узнает что у человека нет опыта то сразу говорят До Свидания,или типо мы вам перезвоним,и не перезванивают...

Это.. терпение нужно.... Во многих транспортных фирмах постоянная ротация кадров...Вот когда про их сараи, отношения к водителям, про "зарплаты"  узнают ВСЕ, просто не пойдут к ним работать..

Тогда у них выходы: или самим рулить, или закрываться нах, или брать вашего брата.....да,УВЫ, в последствии кинуть с деньгами.. как и всех кто работал до тебя..

По сути работа собачья, не благодарная..

Когда ты их грузы в пути из таких жоп вытягиваешь, улаживаешь косяки логистов, этого они НЕ ПОМНЯТ, и знать не хотят. Чуть косяк мелкий(бывает и такое) с твоей сторны, тут же тебя на ШТРАФ.

 В "хорошие" места попасть очередь, да и без знакомства попасть практически невозможно, даже с ОПЫТОМ...

На самом деле хороших мест в этом секторе не встречал, везде не сладко..

 

TML,

Ты сам то кто? Транспортник работодатель? Если так, то букварь дальнобойщиков, ту самую конвенцию, и не только её одну, должен знать лучше бедлолаг водителей.

Меня не нужно учить что и кому говорить... я эту тему давненько курю, и суточные обязаны платить везде, И в Европе на кругах, подмене,  исключая Эстонию так как это место твоего проживания постоянного.  

Список конвенций и соглашений:

http://www.asmap.ru/home.php?id=2366

А здесь о запрете оплаты за пройденные км, читай статью 11, третий обзац.:

http://transler.ru/c..._(s_popravkami)

Здесь статейка, и комментарии почитайте, правда Литва, но у нас тоже самое:

http://www.cargonews...vypolnima/?hash

 

у тебя трудовой договор в какой стране?))

Если не лень, то прочитай конвенцию в том виде, в котором действует у нас)))

http://www.eraa.ee/d...onventsioon.pdf

и видишь, уже здесь ( я тебе ничего не должен), уже начинаешь свою правду матку выкладывать, что тебе что то "должны" и все так сложно и трудно. Проблемный ты человек.

Работа на самом деле не сахар. И действительно платят не столько, сколько бы эта работа стоит. И водителю и транспортным фирмам.

Однако, жаловаться не надо... Взялся за работу- так и выполняй ее.

Экспедиторы звери - так будь умней, и на 3 шага вперед их по знаниям.

работодатель не доплачивает - найди хорошего.

А обратная сторона "недоплат" - порча авто : один неверный маневр- и фонаря нет. А сколько фонарик на прицепе стоит?

В Польше не разъехался - зеркала нет.

На бордюрам едешь- колеса полетели.

Под деревья влез - тент сверху порвал, груз намок, порча и последствия...

Ну и топливо - это святое дело)) Машина то легковая поди дизельная?)))

так что о сволоче начальнике - это расхожая байка для жен)

Правда в том, что хороший водитель - на вес золота. И шкуру с него никто снимать за промашку не будет.

Его берегут. И они с места на место не бегают.

и получают прилично.

Сообщение изменено: КИСЛЫЙ (17 июня 2013 - 20:20 )

Нечего подсовыавать перекрученные тексты

понятно, эстонские тексты - не указ)))

рулят левые русскоязычные сайты)

....повесь на них все... и топливо и тент, и зеркало, и фонарь, и груз.

 так за что же с тебя деньги работодатели снимают?)) Твои слова:

Чуть косяк мелкий(бывает и такое) с твоей сторны, тут же тебя на ШТРАФ.

P.S. штрафы в эстонском трудовом законодательстве отсутсвуют)... Извини, забыл. Это

перекрученные тексты

, ты российским пользуешься)

А вот материальная ответственность, в эст. труд. законодательстве - присутствует

А  особо борзые одаренные... до уголовной ответственности "дорабатываются".

понятно, эстонские тексты - не указ)))

 

рулят левые русскоязычные сайты)

 

 

 

 так за что же с тебя деньги работодатели снимают?)) Твои слова:

 

 

P.S. штрафы в эстонском трудовом законодательстве отсутсвуют)... Извини, забыл. Это

, ты российским пользуешься)

 

 

А вот материальная ответственность, в эст. труд. законодательстве - присутствует

А  особо борзые одаренные... до уголовной ответственности "дорабатываются".

Еще раз повторяю

НЕТ РАЗНИЦЫ! русский текст, эстонский, все КОНВЕНЦИИ и СОГЛАШЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫЕ! Вот твоя конвенция на РУССКОМ языке... СРАВНИ....

http://www.asmap.ru/home.php?id=2398

Как бы не хотелось тебе ВЫПЯЛИТЬСЯ с эстонским текстом, что он самый правильный... НЕ ПОЛУЧИТСЯ!!

если ты не в теме...

Не путай народ. Твоя конвенция касается ГРУЗОВ и прочей хрени СМР в том числе...

Я там выше список привел ВСЕХ документов которые ТЕБЕ необходимо знать... 

Потрудись перечитай... 

Найди в ERAA текст ЭТОГО СОГЛАШЕНИЯ:

"Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР) (Женева, 1 июля 1970 года)"

Если только титульный язык признаешь...УТРИСЬ,  И не ТУУУПИИ..

А мне, как то милее русский язык...

А ребяток возьми....может... обломают они сейчас смелые..)))

Сообщение изменено: КИСЛЫЙ (17 июня 2013 - 21:20 )

А ребяток возьми....может... обломают они сейчас смелые..)))

)))) дурашка) смелый какой в инете)

вопрос остался другой - если такой умный, почему бедный?... вопрос риторический.

я так понимаю, что водителем тебя в Эстонии не работаь. С твоей репутацией даже в Алландо не возьмут. Так что подрядился на другую деятельность.

Удачи не желаю. Все равно в гамно вляпаешься.

)))) дурашка) смелый какой в инете)

вопрос остался другой - если такой умный, почему бедный?... вопрос риторический.

 

я так понимаю, что водителем тебя в Эстонии не работаь. С твоей репутацией даже в Алландо не возьмут. Так что подрядился на другую деятельность.

 

Удачи не желаю. Все равно в гамно вляпаешься.

Юпс..УТЕРСЯ?  ))) .Уверен, что и ты не богатый."товарищу" Антсипу за это отдельное "СПСБ" . Дурашка, это как раз ты! И все, читающее тему, это отлично видят.

Ой как страшно..., не возьмут!!))) и сл богу... Вам (упырям) удобней на водителях не знающих что к чему ездить...

Модераторам, пожалуйста.Подотрите... соплячка.

Прости господи..., Аминь.

Сообщение изменено: КИСЛЫЙ (17 июня 2013 - 22:53 )

Наше Вам www.lextrans.eu берут без разговора. Наобещают уйму, дадут.... что то дадут круги по 32 дня. Но опыта наберешся. Я оттуда уволился. Сейчас ищу работу сам.


почему уволился ? вроде хвалил работу...

 

в общем работу нашел),так сказать по знакомству.фирма немецкая,работа в только в германии.зарплата тоже немецкая.чтобт не сглазить, фирму и зарплату говорить не буду.дали две недели на освоении всех нюансов.конечно хотелось бы тут остаться,по тихоньку вроде получаеться_)

в общем работу нашел),так сказать по знакомству.фирма немецкая,работа в только в германии.зарплата тоже немецкая.чтобт не сглазить, фирму и зарплату говорить не буду.дали две недели на освоении всех нюансов.конечно хотелось бы тут остаться,по тихоньку вроде получаеться_)

Удачи!!!

Удачи!!!

привет всем),пошла вторая неделя.сегодня катался уже один),русских много,даже есть русские магазинчики:0),но душа по вечерам хочет домой)),

не совсем разобрался с тахографом!кто-нибудь может объяснить,тахограф сиеменс.модель поинт знает)