Mitsubishi Pajero

И так интересует Паджеро 2008+ года, кто что знает про эту машинку, в плане расходов на нее и всякой мелочи, отзывы,критика.
Очень понравилась машина.Ездили с подругой к ее родителям в Россию, у ее отца Паджеро 2008года 110к пробег. Учитывая стиль вождения и дороги в России , я впечатлен, хорошо держит,хорошо едет и по дороге и по лесу, с виду крепкая . Немного узнал инфы от ее отца , но она тут безполезна, у нас все другое(в плане цен и работ)

Целюсь примерно на 118-125кв, 3,2, до 22к евро.
http://rus.auto24.ee/used/1397525 примерно вот так

Зарание буду благодарен если поделитесь местами(сайтами где стоят такие машины, а то одного ауто24 мало.)

Сообщение изменено: legenden89 (13 июня 2013 - 12:42 )

http://www.silberaut...iccars&lang=est

тут есть 07 и 08 года 18 тыщ стоит.
от знакомого слышал что,если в зад вьедут то она легка к перевороту на бок.низнаю правда или нет.

Сообщение изменено: relax (13 июня 2013 - 15:07 )

legenden89, если вам не смущает 125 киловат на такой машине то стоит посмотреть. Катался на круизире с 125 киловатами тотже двиг, буратино конечно ещё тот.

http://www.silberaut...iccars&lang=est

тут есть 07 и 08 года 18 тыщ стоит.
от знакомого слышал что,если в зад вьедут то она легка к перевороту на бок.низнаю правда или нет.

Если въедут в зад, то на бок не страшно упасть, не ты будешь винован и страховка бок тоже починит. А подушки у него сбоку скорее всего есть

Ну... из инфо могу дать разве что ценнейшую информацию, где насосы чинят на паджеру. В Таллинне.
Инфо: этим делом мало кто занимается, насосы сложные. А новый стоит немеряно

Паджеро отстой, бери Ланд Крузер.

про насосы тоже не раз слышал, у кореша на 118кв моторе тоже насос накрывался, успел скинуть его...
а так у знакомого сейчас как раз такой, что по ссылке...ездил с ним не раз, просторная машина, дорогу хорошо держит, но салон убивал...но проблем особо с ним нет, хоть и рабочая машина, но ремонт не дешёвый, он его купил, так как он дешевле кукурузника, но доволен
я бы взял LC120

про насосы тоже не раз слышал, у кореша на 118кв моторе тоже насос накрывался, успел скинуть его...
а так у знакомого сейчас как раз такой, что по ссылке...ездил с ним не раз, просторная машина, дорогу хорошо держит, но салон убивал...но проблем особо с ним нет, хоть и рабочая машина, но ремонт не дешёвый, он его купил, так как он дешевле кукурузника, но доволен
я бы взял LC120

Я так понимаю топлевный насос?
А что с салоном? там где я сидел была кожа и дерево,мне понравилось
А про LC я тоже думаю, слышу много, но она дороже, а как на деле выйдет незнаю.

 

 

125 не смущает, темболее что я больше беру с комфортом ездить на дальние берега) ес-но на работу и просто на природу. гонять по ухабам и болотам у меня в крови нет, темболее что люблю когда машинка чистенькая) 

А что с салоном? там где я сидел была кожа и дерево,мне понравилось

люблю когда машинка чистенькая)

 

а на соседней теме маленькая и красненькая, ездить винишко попивать.

Бюджет другой- а подход к выбору авто - аналогичный)))

Дословно она не едет, катался на дизеле и на бензине (вроде 180+кВт), если второй еще нормально передвигался и по трассе, и по городу, то дизель на трассе, особенно при скорости потока 120кмч - печальное зрение . Проходимость по всем дорогам на уровне, из-за этого народ ее и брал. Катался на всех в России. 

Я так понимаю топлевный насос?
А что с салоном? там где я сидел была кожа и дерево,мне понравилось
А про LC я тоже думаю, слышу много, но она дороже, а как на деле выйдет незнаю.

 

 

125 не смущает, темболее что я больше беру с комфортом ездить на дальние берега) ес-но на работу и просто на природу. гонять по ухабам и болотам у меня в крови нет, темболее что люблю когда машинка чистенькая) 

 

да, топливный
не знаю, просто не понравилось...сложно объяснить
кстати ехал шустро, в салоне достаточно тихо и проходимость хорошая, 2 блокировки
и места больше, чем в LC120, но лично мне больше 120ый нравится