Что выбрать volvo xc60 или70 или honda crv 2008-2009

бензоцрв с автоматом будет жрать минимум 12л.

проверь ЛС.

У знакомого 07 года црв,бензиновая,мануал,компьютер пишет летом 10,5,зимой в хороший мороз13,9 в городе

у моего знакомого примерно тоже самое только с автоматом и на пол литра больше пишет...

если деньги есть, то вольво, если не особо - то хонда

А  вольво    вроде как  средний  8  с  дизелем  на  автомате. 

А  вольво    вроде как  средний  8  с  дизелем  на  автомате.

А  вольво    вроде как  средний  8  с  дизелем  на  автомате. 

У другого знакомого не знаю автомат или манул, но тоже дизель и 13-15 выходит в городе и 10-11 за городом

  вот  и  мне  как то по  комфорту и  расходу  топлива    вольво  больше нравиться   но  все пугают  дорогим  обслуживание  

кто что  скажет   как отличаються  цены   в  инфо  ауто   и  в  мазда  центре   еще говорят  что  то в  муста  есть  кто  вольвами занимаеться? 

Сообщение изменено: aleX55 (03 июля 2013 - 12:28 )

у сестры хс60 2009 года. покупалась новой. ездит только на плановые то и все.

стоимость можно поспрашивать у дилера и в обычных мастерских.

если сесть в хс60 хотя бы в моментум комплектации, а потом в црв, то разница в качестве и классе сразу бросится в глаза.

гонде до вольво, как до луны...

33_stradale, дык по цене разница  в два раза у новой машины. кагбэ даже не конкуренты

33_stradale, дык по цене разница  в два раза у новой машины. кагбэ даже не конкуренты

это понятно. но автор сравнивает именно эти машинки.

при хорошей резине, высоком клиренсе и раскачивать не придётся, по крайне мере в городе

Может  ктото смотрел  вот  эти  вольво  ( что  то  подскажет  на  что обратить  внимание)

http://www.auto24.ee/used/1391823

http://www.auto24.ee/used/1442488

у xc70 дизайн пятнадцатилетней давности.

XC60 офигенная.

Но я читал их не в Швеции собирают, а в Бельгии

Объясните мне убогому - зачем на полном приводе автомат? Его же не раскачать в говне? Мне сейчас тоже полный привод для работы нужен, так я на автоматы даже не смотрю, потому как у меня в песке на днях полный привод зарылся и не раскачать было

Это дурацкий миф, что на автомате машину не раскачать. Нормально они качаются. А если рассматривать твою ситуацию на песке, то с дуру можно и фуй сломать! На педаль газа меньше жать надо, когда на песке стоишь. Между прочим на автомате в песке ты бы с меньшей вероятность застрял бы, потому что автомат плавнее колеса вращает, чем человек "на вантусе", который привык на первой передаче с перегазовкой начинать ехать. 

Это дурацкий миф, что на автомате машину не раскачать. Нормально они качаются. А если рассматривать твою ситуацию на песке, то с дуру можно и фуй сломать! На педаль газа меньше жать надо, когда на песке стоишь. Между прочим на автомате в песке ты бы с меньшей вероятность застрял бы, потому что автомат плавнее колеса вращает, чем человек "на вантусе", который привык на первой передаче с перегазовкой начинать ехать.

все таки   не  уходим  от  темы    

Мануал  не  расматривается   как вариант  

ну меня с дураком сравнивать не надо, все-таки, 14 лет стажа. И мое убеждение - говномес должен быть только на ручке. Автомат не раскачать, как бы я не пытался.  Сцеплением подыграл - и все намного проще.  По крайней мере, для моих функций тягания прицепа под тонну - автомат не подходит

Хрен знает, я на автомате зимой по сугробам ездил без проблем, и по песку.

Объясните мне убогому - зачем на полном приводе автомат? Его же не раскачать в говне? Мне сейчас тоже полный привод для работы нужен, так я на автоматы даже не смотрю, потому как у меня в песке на днях полный привод зарылся и не раскачать было

ленд роверы нормально так с автоматом и блокировками ползают, где только можно...

кста, в хонде црв просто убил ее "полный" привод. зимой приятель встрял в небольшой сугробе у дома.

минут 10 пытался выехать. в итоге - перегрев муфты. и становится это чудо переднеприводным. сиди и жди, пока остынет

на инфинити знаю, это частая проблема, тоже перегревается, и у машины только задний привод

на волво хц90 тоже бывает, но может это был единичный случай

Да у нас во дворе этой зимой тоже прикол был, я как раз с ребёнком гулял, дорога как обычно не расчищенна, проехать может лишь одна машина, по бокам сугробы  и припаркованные авто, так вот практически  на ровном месте умудрилась таки застрять ЦРВ, баба была за рулём, пыталась выехать, сначала крутились и передние и задние колёса, потом стали крутится только передние - видать похожая ситуация, когда муфта перегрелась и авто стало передне приводным. Ехал мой сосед, у него Ауди А6 кватро, тот понаблюдал за этим цирком, ибо ему надо проехать к своему дому, его упарило ждать когда баба выедет из рыхлого снега и колеии под ним, сдал назад ,чутка разгону и проехал прямо по сугробу, который был ему высотой с капот, сугроб бампером и мордой просто "подвинул" в сторону на пару мертров и спокойно проехал куда надо - баба на ЦРВ была просто в шоке, сосед вышел и высказал всё что о ней думает - типа "понапокупают" всяких вёдер, пользоваться не умеют и так далее...

Как она там умудрилдась застрять - одному богу известно, ибо все ездят по этому месту по нескольку раз и на низких и на простых машинах, никто не застревает... Но выглядело конечно сильно, когда Аудюха сугробы двигала - я думал тоже там засрянет, а нет, проехала как по асфальту...

DimKin,

был у меня случай за горхолом зимой , как только там дорогу сделали в одну сторону , вобщем поехали с товарищем на микрике хайсе туды так как новая дорога зимняя и некем не раскатана то естесно засели , спереди вроде уже соренто сидел ) в микрике лежало 500+ кг , так вот какието посаны на 100 кватро микрик и выдернули , сидел плотно   

DimKin, Да и вообще полный привод ЦРВ и рядом не стоял с Quattro!!!

смысл от такого "полного привода", который подведёт в тот момент, когда он нужен

 

DimKin, 

Как я знаю полный привод Ауди и Субару лучший, даже БМВ Х курит со своим "драйвом и "душой"

Сообщение изменено: XbadX (04 июля 2013 - 21:48 )

Субару разруливает всё подряд.

Сообщение изменено: Akhenaton (06 июля 2013 - 00:01 )