Стоит ли покупать mahakantud авто

Машину списали, после небольшой аварии в результате которой, требовалась замена обоих дверей. (есть фото) повреждения совсем небольшие. Владелец сделал её сам, и сейчас всё ок. Но в истории страховки краснеет запись havutatud. Стоит ли покупать такое авто? Можно ли на нём вообще ездить с такой записью? Будут ли такую машину страховать? Техосмотр прошел. Привлекает стоимость, и состояние.

Вот из зачего списали:

 я бы не брал, удар по кузову это удар по кузову - былой прочности уже не будет

да и ниссан брать это тоже самое что жену в борделе искать

Сообщение изменено: skill-A (08 июля 2013 - 19:07 )

да это ж мелочь.. по страховке намного хуже переделывали и все отлично, люди ездят не парятся..

да вот и я думаю, т.к. цена очень маленькая (хозяин заморочен на том что машину списали)  и ржавчины совсем нет

Сообщение изменено: Enot ^) (09 июля 2013 - 16:55 )

и ржавчины совсем нет

PassQC, на бэху денег хватило, а на антикоррозийку нет? 

узнай в страховке и арк, не будет ли с ней проблем в бумажном смысле, а в остальном имхо пох.

skill-A, ЧТо за антикороззийка? Я знаю только ту, которой днище покрывают.  А вообще в BMW кромка багажника на седане - болезнь, у большинства покрывается ржой даже в случае небитых машин.

PassQC,

Конечно болезнь если машину зимой не мыть,то вылезет... 

skill-A, ЧТо за антикороззийка? Я знаю только ту, которой днище покрывают.  А вообще в BMW кромка багажника на седане - болезнь, у большинства покрывается ржой даже в случае небитых машин.

http://web.aquacity....u/antikorrozia/

http://www.fastget.ru/?p=1210

не реклама, но там довольно понятно написано зачем это

Сообщение изменено: skill-A (09 июля 2013 - 21:01 )

skill-A,   Там про днище и внутренние поверхности написано, с этим у меня ок, вот багажник это же не внутренняя поверхность и не днище. В общем не то что мне нужно. Хотя предостеречся конечно можно, не дорого в принципе берут если без подсчета доп. трат.\

Туплю,

Антикоррозионная обработка автомобилей  включает в себя обработку днища автомобиля, колёсных арок, скрытых полостей по днищу, дверей, крышек капота, багажника, подкапотного пространства, водостоков крыши и т.д - тогда круто, уберу ржу с багажника и наверное нужно будет съездить к ним.

Сообщение изменено: PassQC (09 июля 2013 - 21:20 )

я 2 года назад обрабатывал, заплатил 200 еуро у меня ещё несколько недель машина была в каком то несмысваевом скользком говне, потом исчезло. приходилось двери с помощью салфетки открывать

пока коррозии не вижу, хотя изнутри на раме кузова (у меня не рамная машина, но хз как там под двигателем балка железная называется - немного есть ржавчины. или это не ржавчина а грязь рыжая, я хз)

Сообщение изменено: skill-A (09 июля 2013 - 21:22 )

Зачем про говно сколькое написал, я теперь уже очкую туда ехать.

продлишь жизнь кузову, че бы и нет

Но придется запастись салфетками в таком случае.

У меня батя расказывал, что у него кум имел связи с военной базой, что при СССР у нас тут в Эстонии были. Так ему генерлы подогнали бочку черной краски, которой подводные лодки красят и бочку масла, которым пушки смазывают. Так кум свой Жигуль обмазал маслом машину полностью, а краской дно покрасил. Короче тачка и через 20 лет как новая выглядела! Только в солнечную погоду под машиной маслянные пятна появлялись  - настолько мужик маслом машину протер!

Зачем про говно сколькое написал, я теперь уже очкую туда ехать.

Да ты успокоойся! Коллега свою Вектру 99 года  2 года назад обработал - до сей поры на видимых  местах ржи не обнаружено. Но в их соледоле все брюки были, так что пару недель белого не носить...

Да, по теме.. машину решил не покупать 

Да, по теме.. машину решил не покупать 

какие то подводные камни вылезли ?

какие то подводные камни вылезли ?

По-моему все "рифы" покупки этой тачки на поверхности - ремонт дверей и порогов стоит столько же сколько и тачка. + ИМХО АРК списанные машины больше на учет на ставит и ее не застраховать.

Можно все поставить и застраховать. 

А ремонт дешево бухой сантехник делал. или сам чувак, если есть инструмент и мозги кузов довольно дешево можно подлатать

вопрос тока в том наскоко сильно на самом деле удар был. у меня была машина битая, так вот собраено без сучка и задоринки, зазоров нету вообще. Но когда скорость была более 100, машина ходила по дороге туда-сюда. я 700 км на ней ехал и офигивал, не расслабиться ни на секунду, с руля руку одну снял и все, болтанка пошла. структура кузова была запорота, был некий дисбаланс

Сообщение изменено: TROLLFACE (11 июля 2013 - 09:58 )

А если эту машину потом опять стукнут и спишут, то там будет два раза написано махакантуд?

Turetskii, 

Будет написано

vi zadrali 4init eto vedro

Сообщение изменено: TROLLFACE (11 июля 2013 - 10:10 )

Нет всё проще, представил себя в роли продавца этой машины через пару лет.. ходить показывать и оправдываться.. в топку!

сегодня разогнался на своей 150 и около грузовиков немного плавала тачка. Видимо тож стукнута была когда-то нехило( На бочке даже такого не было.

Если серьезная авария была и машина нужна не только для города на работу съездить, то нахрен надо такое счастье. И что на ведрах экономить? Там +-300 евро цена разнится.

Сообщение изменено: JIOCb (11 июля 2013 - 10:21 )

JIOCb, ты свое ведро еще на околозвуковую скорость разгони, а потом удивляйся, куда боковые зеркала сдуло и дворники оторвало нафиг!?!  Вот "бочка" - другое дело, она по космическим технологиям построенна! Бока у нее округленны, что на нее турбулетность меньше влияла, и  в ней есть даже "гравицапа"  - ее в простонародье карбюратором кличут! 

Вобщет у нас такие дороги, что по той же канаве до ее ремонта я на скорости 80 двумя руками за руль держался, + некоторые покрышки колейность вообще не держат.

d0ts3nt, на бочке я до 160 по спидометру разгонялся. Шум был дикий, т.к. 4 ступенчатая коробка, но дорогу держала чотко. А А6 плавать начинает со 130 где-то - не то, чтобы уводит в сторону сильно, а как на волнах. Тут 2 варианта: либо тачка стукнутая, т.к. ходовая, колеса и т.п. в норме, либо бочка действительно имеет лучшую аэродинамику и устойчивость на трассе. Для своих лет у ауди 80 кузов очень аэродинамичен.

JIOCb,ты подкрути там чё-нить, глядишь плавать перестанет, да и жрать меньше будет. Да, и бочка весьма аэродинамична, ага 

помню чел на а6 2003 вроде года жаловался что плавает.. оказалось буксы внутрение на поперечных уставшие были.. да и еще милион причин почему она плавает)

а бочка не плавает потому что там нечему плавать, куле рычаг, да колесо.. если развал правильный она и на 200 не будет плавать. (утрировал)