BMW e60 или e65

на ауто24 мало что про них написано,может тут есть владельцы этих машин.

5ка нравится внешне,салон-ужасный.в 7ке наоборот.

больше склоняюсь к 5ке.

есть мнения какие-нибудь

е65 в обслуге чуть дороже. Какой год - начала производства 2003-2004 или конца 2008-2009?

2003 до 2004 планирую.

е 60 по сравнению с е39,как в ремонте?намного дороже?

2003 до 2004 планирую.

е65 точно не стоит тех годов, е60 смотри хорошо, но тоже сомнительно) 

ты пользователь е 60?,ничего сомнительного не вижу.

ты пользователь е 60?,ничего сомнительного не вижу.

был, и е65 катал рестайл) Бензин/дизель, движок?

желательно бензин,если хороший вариант попадется-то можно и дизель ну и само собой автомат.

so bad, Может латвийский http://ru.bavarianca...forum/index.php  тебе поможет.Там жизни как то больше и отзывы адекватные

w124 полюбому.

У меня была Е60 545. В принципе с Е65 всё достаточно схоже. Единственное, что в Е65 больше глючит (особенно ранних годов) электроника.

На Е60 и Е65 сейчас всё можно найти на свалках. Запчастей до усрачки. Не в Эстонии, конечно, но рядом (Латвия, Литва и Польша). 

Главное, что бы не была убита коробка (гидромуфта, мехатроник). Проедь на машинке на разных скоростях в диапазоне от 40 до 90 (на скорости 40, потом 50, потом 60 и потом 70 км/ч,... итд) и посмотри нет-ли толчков и рывков. Не дёргается-ли машина при таких скоростях? Переключается-ли коробка плавно или есть ощущение, что есть задержки или хуже того ощущение, что машину тянет за задницу.

По бенз двигателям всё ремонтируется. Надо смотреть на расход масла и как работает двигатель на холостых и в начале движения. Если есть вибрации, то надо спрашивать почему и что делали (не делали).

Если есть ещё вопросы - пиши. 

больше интересует другое,чего нет, допустим в е39,а есть в е60.эленктроника?по сути ее не так много,как в е65.но все же?в гаражном автосервисе,масло поменять смогут?

w124 полюбому.

в каждой теме есть балбесы.

Bruce Wayne,  на 545 были проблемы с зазором клапанов или масложором?

Насчет Е60, мне рекомендовали брать авто от 2005 года, за исключением 520 и 525-ой, там старый добрый мотор М54 удачней, чем N52  или N43

Вообще, Е 60 первых лет выпусков  достаточно сырые были, с головной оптикой  траблы, с электроникой, с генераторамии, с допами типа активного руля или активных фар,   Так что, если речь про 2003-2004 я бы смотрел семерку, они с 2001 пошли и к этому времени их наверняка уже довели до ума.

ЗЫ Тут перепробовал все пятерки у коллег и знакомых и вобщем-то пришел  к выводу, что Е60 до 2007 года нужно брать исключительно на 8 цилиндрах - все остальные овощи или надо искать на ручке.

ЗЗЫ, по мне так что Е65, что Е60 - урод уродом, хоть с закрытыми глазами в машину садись.

ЗЫ, по мне так что Е65, что Е60 - урод уродом

Так не зря ж говорят, что БМВ закончилась на моделях Е39, Е38, вроде немного исправилась в F10 и семерке новой.

о как я удачно зашёл. а у меня вот есть 730 бензин 2004года. вот думал может начать продавать, чтобы прикупить чтонибудь иное. в нете пока нету, да и фоток тоже. так что пока даже показать нечего кроме номера телефона. Если захочешь глянуть то в личчку напиши.

больше интересует другое,чего нет, допустим в е39,а есть в е60.эленктроника?по сути ее не так много,как в е65.но все же?в гаражном автосервисе,масло поменять смогут?

и сам сможешь. 

Bruce Wayne,  на 545 были проблемы с зазором клапанов или масложором?

Ням ням масло на каждые 1000 км - литр. 

ям ням масло на каждые 1000 км - литр.

Итить! Я думал у 545 только в российских реалиях такой аппетит.

Н-да надо все-таки 550-ую искать...

ачо про рейку ни слова?

А че про нее писать, слабая рейка - это расплата за остроту управления у БМВ еще со времен Е34.

Просто надо помнить, что не все дороги Таллина для БМВ, ну и с дисками не пережимать, для Е60 больше 18 радиуса не надо ставить.

Сообщение изменено: Caput Lupinum (05 августа 2013 - 16:13 )

Н-да надо все-таки 550-ую искать...

Верное решение. Движок доработан по колпакам и кольцам.

ачо про рейку ни слова?

Уже не так страшно. Ремонтируют. 

Верное решение. Движок доработан по колпакам и кольцам.

 

 

Уже не так страшно. Ремонтируют. 

ну, про ремонтируют - это мне известно.

другое дело, что они с завода уже стучащие идут.

брату три раза в течение полугода на новой 5-ке 2009 года меняли юнайтед моторс...

на третий раз сказали, что это "конструктивная особенность". но когда эта чудо рейка сдохла через 11 тышш, то они только плечами пожимали ))

задолбали про эти рейки,в какую тему не заглянешь, везде надо обсудить эту рейку,больше обсудить нечего?владею 7 лет бмв,при чем  разных моделей.ни разу не менял эту рейку,даже в глаза никогда ее ене видел.с прегревом-да.часто у бмв встречал.

задолбали про эти рейки,в какую тему не заглянешь, везде надо обсудить эту рейку,больше обсудить нечего?владею 7 лет бмв,при чем  разных моделей.ни разу не менял эту рейку,даже в глаза никогда ее ене видел.с прегревом-да.часто у бмв встречал.

если проблема встречается у всех, это не значит, что ее нет.

и чего так нервничать? мнения нужны - получите. а если что не нравится, то выход вверху страницы.

случайно вырвалось,никого не хотел обидеть

65 дорестайл это уже утопия

так-то машина неплохая.

ну, про ремонтируют - это мне известно.

другое дело, что они с завода уже стучащие идут.

брату три раза в течение полугода на новой 5-ке 2009 года меняли юнайтед моторс...

на третий раз сказали, что это "конструктивная особенность". но когда эта чудо рейка сдохла через 11 тышш, то они только плечами пожимали ))

ну хоть плечами ещё не разучились пожимать. это радует