вечная тема бмв против ауди

Добрый день, интересуют следующие варианты:

Универсал, дизель, автомат до 10 000 евро.

На примете есть бмв 525/530 годов 2006-2008/ауди 6ка тех же годов 2,7помоему есть и 3,2. (полный привод, но не алроад)

Хотел спросить у знающих людей, а может и у тех кому довелось сравнивать эти 2 агрегата. Каковы они в плане обслуживания (дорого, не дорого, может быть примерные цены даже скажете, там в год например, качество обслуживания, надёжность, удобство эксплуатации, примерный расход (не пенсионерский стиль вождения, а обычный спокойный с семьёй, как по городу так и в другой город (часто езжу таллинн-нарва) а на шоссе как правило иногда и придавить надо), какие либо заводские косяки от которых все плачут, я не знаю,в общем всё с технической точки зрения.

Всё равно перед покупкой буду брать и проводить тест-драйв каждой модели в отдельности, просто хотелось бы узнать с чем примерно придётся сталкиваться в будущем...

заранее спасибо

бери ауди,в обслуге дешевле точно...в плане остального затрудняюсь ответить.Да и у ауди дизайн посимпатнее.

"Вечная тема" это БМВ vs Столб!!!

По-теме, у кореша БМВ 5-ая - потекла рулевая рейка. Сказал, что востановленная рейка 1500 евро. Новая 3000 евро. Немецкое, сцуко, качество очень качественное!

бери ауди,в обслуге дешевле точно

-1

До 10 тыщ купить что ту, что другую в нормальном состоянии - огромная удача. Простое обслуживание в цене не сильно разнится.

"Вечная тема" это БМВ vs Столб!!!
 
По-теме, у кореша БМВ 5-ая - потекла рулевая рейка. Сказал, что востановленная рейка 1500 евро. Новая 3000 евро. Немецкое, сцуко, качество очень качественное!

и в бмв может мотор провалиться с рементом в 10к и в ауди.

что за бред сравнивать марки? а если марки из разных стран - народ оценивает машину по национальности производителя  

взял ведёрко - прокатился. не стучит, не квакает - можно брать. сервис тут максимум ошибки с мотора считает, да пружины проверит

Сообщение изменено: mhp (24 ноября 2013 - 22:36 )

Бмв от 2007 года лучше брать, после последнего рестайлинга.

У меня коллега 3 года отъездил на  бензиновой 525  2004 года. Никаких проблем не было, разве что пару раз датчики давления  в шинах лечил и масло в коробку долил.

Не была бы 525 таким жутким овощем - не продал бы.

По-теме, у кореша БМВ 5-ая - потекла рулевая рейка. Сказал, что востановленная рейка 1500 евро. Новая 3000 евро. Немецкое, сцуко, качество очень качественное!

У нас w211 через один с такой проблемой.

4 кольца = свадьба ахтунгов!

У нас w211 через один с такой проблемой.

По ходу дела, рулевая рейка стала заложницей "Запланированого устаревания". Я то думал, что рейки это проблема японцев, а оказывается, что на немцах эти рейки текут с неменьшей регулярностью и ремонты стоят просто космических денег!

Да, именно так. Еще не стоит забывать, в каком состоянии у нас дороги.

Ну как бы трудно себе представить современную машину без рулевого усилителя. Он же не только нагрузку с руля снимает, там еще и контроль усилия в зависимости от скорости. Чтобы руль из рук не вырвало, когда из канавы на гонсиори уходишь )))

Самый совершенный усилитель руля, который я когда либо видел стоит в приусе. Сама рейка никаким усилителем не оборудована. Усилитель стоит вообще в салоне. Ни вода, ни грязь его не беспокоят. Поэтому и работает вечно.

Впрочем, даже тут рейку я умудрился сломать. Пару лет поездил с дырявым пыльником и вода схавала механику почти полностью. Но как-то мне ее все таки починили. Даже не дорого. Сравнительно с мерсами вообще бесплатно.

"Вечная тема" это БМВ vs Столб!!!

 

По-теме, у кореша БМВ 5-ая - потекла рулевая рейка. Сказал, что востановленная рейка 1500 евро. Новая 3000 евро. Немецкое, сцуко, качество очень качественное!

от 400 до 900 новая  + замена. Востанавливают за 300 евро примерно, 6 месяцев гарантия.

от 400 до 900 новая  + замена. Востанавливают за 300 евро примерно, 6 месяцев гарантия.

Уверен, что расценки для Е60 ? Подскажи контакты. Я другу передам. 

Сообщение изменено: d0ts3nt (26 ноября 2013 - 20:05 )

Добрый день, интересуют следующие варианты:

Универсал, дизель, автомат до 10 000 евро.

На примете есть бмв 525/530 годов 2006-2008/ауди 6ка тех же годов 2,7помоему есть и 3,2. (полный привод, но не алроад)

Хотел спросить у знающих людей, а может и у тех кому довелось сравнивать эти 2 агрегата. Каковы они в плане обслуживания (дорого, не дорого, может быть примерные цены даже скажете, там в год например, качество обслуживания, надёжность, удобство эксплуатации, примерный расход (не пенсионерский стиль вождения, а обычный спокойный с семьёй, как по городу так и в другой город (часто езжу таллинн-нарва) а на шоссе как правило иногда и придавить надо), какие либо заводские косяки от которых все плачут, я не знаю,в общем всё с технической точки зрения.

Всё равно перед покупкой буду брать и проводить тест-драйв каждой модели в отдельности, просто хотелось бы узнать с чем примерно придётся сталкиваться в будущем...

заранее спасибо

Не бери дизель! Насосы, форсунки, распылители, качество топлива, турбины и тд. Слишком много подводных камней. 

Лучше поставить газовую установку, если хочешь поэкономить на топливе