W140 ака Кабан.

Люблю классику. Он большой и просторный. Про расходы не говорите. Знаю чего хочу. О цене не думаю.

Выбор между 3.0 и 3.5. Я так понял, что 3.5 - турбо. А 3.0 просто дизель или тоже турбированный?

Интересно узнать про два этих мотора. Какой менее и какой более геморнее?

Сообщение изменено: ocmw2 (20 декабря 2013 - 14:33 )

110квт для такой дуры - это просто смешно.

Выбор между 3.0 и 3.5. Я так понял, что 3.5 - турбо. А 3.0 просто дизель или тоже турбированный?

Интересно узнать про два этих мотора. Какой менее и какой более геморнее?

3.5 это расточенный 3.0.Тот самый,3.0 ОМ603,очень удачный двигатель.Тогда в Мерседесе подумали ну раз мы сделали 3.0 таким надёжным,давайте ничего не будем особо менять,просто сделаем обьём 3.5 ну и соответствующие трансформации.В результате 3.5 после 250к плюёться маслом во все стороны ну и конечно в цилиндры.Так что если брать дизельный то только ОМ606.Больше информации у меня к сожалению нет т.к 603 3.5л редкая вещь..в отличии от оригинального 603 с 3.0.Но по большому счёту 140 должен быть бензиновым

Если любитель классики, то дизельный кабан покупать не будешь. Это сортир.
Кабан должен быть бензиновый.
Именно с такой идеей он разрабатывался.

Если машина на каждый день, то не назаправляешься. Мне, например фиолетово, что современные хетчи разгоняются быстрей машины моей мечты, мне нравиться сама концепция.

130 киловат для него вполне себе нормально, при желании можно и впереди потока стартовать со светофоров, на 110 не катался, тут не могу сказать. кста, 130 на 210-м ваще за глаза, еще и дрифтить можно.

У самого скорпак. Хочу себе большую и удобную машину. Чтобы было удобно и мягко ехать. Разгоны до сотни меня не интересует.

Yake32x - а где маркировки эти смотреть? 3.0 ОМ603 - раз он самый удачный

Сообщение изменено: ocmw2 (20 декабря 2013 - 15:01 )

ocmw2, Мне даже никогда не приходилось искать на практике номер мотора на самом моторе Но дело не в этом.ОМ603.912 который 81квт их на 140 не ставят т.к этот .912 очень медленный так на W140 будет совсем печально.Поэтому выберать тебе надо ОМ 606 который 3.0 и никакой не ОМ 603 будь то 3.5 либо вколхоженный 3.0

Единственное как лично я могу определить это на внешний вид

ОМ 603 то что тебе НЕНАДО

ОМ 606 то что тебе НАДО

Не обращаем внимание что 606 в 123

Если машина на каждый день, то не назаправляешься. Мне, например фиолетово, что современные хетчи разгоняются быстрей машины моей мечты, мне нравиться сама концепция.

130 киловат для него вполне себе нормально, при желании можно и впереди потока стартовать со светофоров, на 110 не катался, тут не могу сказать. кста, 130 на 210-м ваще за глаза, еще и дрифтить можно.

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (20 декабря 2013 - 15:04 )

А бенз всегда можно на газ перевести.

Тогда точно никто этот 140 потом не купит изза такого колхоза

Yake32x, те ты хочешь сказать что мой Шван не купят потому что так стоит газ??? 

А бенз всегда можно на газ перевести.

Тут полностью согласен, н ов нашем мире полном пустых предрассудков жить сложно и свою голову на чужие плечи поставить никак. Поэтому и появились в мире дизельные купэ.

Fahin, нээээээ.Я такое говорю про 124/140

А вот в случае с ШВаном наоборот.Единстевенный способ ездить ну по более или менее приемлимой цене это установка газа

Есть 140ой из Италии с пробегом 80к. Но не дешево.

Тогда точно никто этот 140 потом не купит изза такого колхоза

Есть 140ой из Италии с пробегом 80к. Но не дешево.

А сам веришь, что он стоит эти денег ?

Стереотипы правят миром
Как можно променять быстрое ускорение,тишину и комфорт при езде на трактор? И только в силу предрассудков.

сейчас такие машины покупают в основном фанаты, а фанаты ценят оригинал, без колхоза и порнотюнинга

А сам веришь, что он стоит эти денег ?

смотря какие деньги и какое состояние

А сам веришь, что он стоит эти денег ?

Я думаю, что ты нам тут мозги полоскаешь.

Я думаю, что ты нам тут мозги полоскаешь.

Поласкают что и в чем, я думаю ты знаешь. Просто интересно было твое мнение. Параной это плохо.

Рельная цена этой машины 2. - 2.2к - Ну может чуток больше. Удивляют люди, которые продают за 10к. И как сказал мой брат, что есть д*лб**бы, которые их и покупают.

Yake32x

Такой да? 

http://www.auto24.ee/used/1634241

Сообщение изменено: ocmw2 (20 декабря 2013 - 15:51 )

Рельная цена этой машины 2. - 2.2к

смысл тогда спрашивать про 3.0?

да и вообще смысл что-то спрашивать на форуме? у тебя же брат эксперт
 

Поласкают что и в чем, я думаю ты знаешь. Просто интересно было твое мнение. Параной это плохо.

Рельная цена этой машины 2. - 2.2к - Ну может чуток больше. Удивляют люди, которые продают за 10к. И как сказал мой брат, что есть д*лб**бы, которые их и покупают.

Yake32x

Такой да?

http://www.auto24.ee/used/1634241

смысл тогда спрашивать про 3.0?

да и вообще смысл что-то спрашивать на форуме? у тебя же брат эксперт
 

А сколько его нормальная цена? 10к?

А сколько его нормальная цена? 10к?

цена этой машины зависит от состояния, мотора, комплектации
на ауто24 сейчас 2 S300, один 5500, другой 6900
не припомню, чтоб более менее живой S300 кто-то дешевле 4.5к продавал

интернет у тебя вроде есть, посмотри в Германии цены, в Литве

цена этой машины зависит от состояния, мотора, комплектации
на ауто24 сейчас 2 S300, один 5500, другой 6900
не припомню, чтоб более менее живой S300 кто-то дешевле 4.5к продавал

интернет у тебя вроде есть, посмотри в Германии цены, в Литве

в германии 3.0 не нашёл и 3.5.

В литве 3.0 и 3.5 начиная от 1к евро.

http://suchen.mobile...D&ambitCountry=

Leech, тссс, в Германии нет мерседесов   

2 часа назад были, но....ушли....в литву по тыще

самый дешёвый в Литве 2350 евро, следующий в 2 раза дороже
http://ru.auto.plius...ke_id[67]=11057

Покупать S-класс в 2013-2014 году можно в трех случаях,

1) ты коллекционер и берешь машину на выходной день, год не важен, хоть ей 100 лет ,состояние важно, как любой коллекционер на ремонте и сервисе не экономишь. Хоть 140-ой, хоть 220-ой, обязательно в хорошей или полной комплектации

2) тебе надо выпендриться, и ты берешь 221-ый в кредит

3) ты состоятельный человек, и берешь 222-ой

А быть ценителем, который не может купить машину дороже 2к... ну это не смешно даже

Сообщение изменено: jmik (20 декабря 2013 - 21:35 )

Авто очень дорогое в обслуживании, Е38 по сравнению с ним эконом-класс. Если найдёшь живой 3,5- бери.

Но намного лучше 3,0: резвее, меньше расход, меньше геморроя. Дешевле 4-5000 140-ой можешь даже не ездить смотреть.