Тема закрытаPace, в i-Vtec всё равно два профиля. Просто момент включения там зависит не от оборотов, а от нагрузки + положения педали газа + обороты. Ну и в мозгах он сглажен, спецом.
14179 ответов в этой теме
#4921
Агент
-
- S-Модератор
-
- 23 267 сообщений
Поставщик загробных мук
- Откуда:Виймисленд
Отправлено 10 апреля 2014 - 19:09
По часам только таблетки надо принимать! А властвовать и унижать можно в любое время!
#4922
Дык
-
- Постоялец
-
- 10 897 сообщений
- Откуда:/dev/null
Отправлено 10 апреля 2014 - 19:10
И почём нынче ремонт втека ? 
Вначале делаю, потом думаю
#4923
Агент
-
- S-Модератор
-
- 23 267 сообщений
Поставщик загробных мук
- Откуда:Виймисленд
Отправлено 10 апреля 2014 - 19:21
Akhenaton, а чо там ремонтировать? В старых движках там один соленоид, который от давления масла работает
По часам только таблетки надо принимать! А властвовать и унижать можно в любое время!
#4924
Дык
-
- Постоялец
-
- 10 897 сообщений
- Откуда:/dev/null
Отправлено 10 апреля 2014 - 19:26
Так вот мне и интересно стало, что у него тама сломалось и сколько заломили.
Вначале делаю, потом думаю
#4925
Delete___
-
- Постоялец
-
- 29 175 сообщений
Отправлено 10 апреля 2014 - 19:40
Кстати про ЛЕДы .
На ТО ни слова не сказали ,хотя весь обвешан ими.Проходил сам.
На ТО ни слова не сказали ,хотя весь обвешан ими.Проходил сам.
#4926
sulus
-
- Пользователь
-
- 38 сообщений
Отправлено 10 апреля 2014 - 20:14
Tourne, наверное смотря где проходить.У меня начали проверять передние стекла(TO возле Arctic),а они у меня затонированы,до этого не проверяли в другом месте.Повезло-отпустили..Сегодня одного гайцы остановили-парень тонировку сдирал,но у него темнее чем у меня передние были.
#4927
Чи да?
-
- Постоялец
-
- 11 927 сообщений
- Откуда:Эстония
Отправлено 10 апреля 2014 - 20:28
Tourne, повезло, могли из за одной лампочки на повторный отправить. Видать во всем пунктах прохождения ТО по разному к этому относятся.
#4928
FaTe
-
- Постоялец
-
- 1 918 сообщений
Отправлено 10 апреля 2014 - 20:33
у меня леды в передних габаритах, четвертый год делают в одном и том же ТО замечание, типа поменяй на обычные, четвертый год обещаю им это сделать 
#4929
Delete___
-
- Постоялец
-
- 29 175 сообщений
Отправлено 10 апреля 2014 - 20:37
Обратите внимание ,почти все автобусы города на освещение номера имеют леды.
#4930
Дык
-
- Постоялец
-
- 10 897 сообщений
- Откуда:/dev/null
Отправлено 10 апреля 2014 - 20:39
Да хоть ксенон в ПТФ ... нас рать ))))
Тем более леды и светят хорошо и кушают мало и горят редко.
Вначале делаю, потом думаю
#4931
Pace
-
- Постоялец
-
- 7 506 сообщений
Отправлено 10 апреля 2014 - 21:52
Агент, помимо всего, что ты сказал про ивтек, там еще меняется угол опережения распредвала впускного, а так да, два профиля сохранены, плюс работа компьютера..
а от нагрузки и тд работа втека всегда зависила, ведь на непрогретой он никогда не включался)
#4932
Агент
-
- S-Модератор
-
- 23 267 сообщений
Поставщик загробных мук
- Откуда:Виймисленд
Отправлено 10 апреля 2014 - 21:56
Pace, на непрогретой и ivtec не включится. я говорю о нормальной ситуации. когда мотор прогрет, и масло в норме
По часам только таблетки надо принимать! А властвовать и унижать можно в любое время!
#4934
Fahin
-
- Постоялец
-
- 9 750 сообщений
Отправлено 10 апреля 2014 - 22:34
Fahin, не. от того эффективней работа на каждых оборотах.
Akhenaton, не имеет смысла. hi-power кулачки на низах не дают ничего, только бензина жрут больше
чё за мысль, от чего работа эффективней на каждых оборотах???
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
#4935
Дык
-
- Постоялец
-
- 10 897 сообщений
- Откуда:/dev/null
Отправлено 10 апреля 2014 - 22:49
чё за мысль, от чего работа эффективней на каждых оборотах???
Если о старых VTEC:
0 - (4500..6000) - от VTEC толку нет, поэтому доп. впускной клапан, управляемый Hi-Rev кулачком, прочно закрыт. Топливо экономится, машина едет, как самая обычная.
(4500 .. 6000) - (8000..10000): VTEC кикает в YO - открывается второй впускной клапан, всё визжит, ревёт и вваливает. Ну прям мотоцикл в машине.
Сообщение изменено: Akhenaton (10 апреля 2014 - 22:51 )
Вначале делаю, потом думаю
#4936
Fahin
-
- Постоялец
-
- 9 750 сообщений
Отправлено 10 апреля 2014 - 23:04
Akhenaton, я спрашивал совсем другое.
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
#4937
Дык
-
- Постоялец
-
- 10 897 сообщений
- Откуда:/dev/null
Отправлено 10 апреля 2014 - 23:09
Таки про что, расшифруй )
Вначале делаю, потом думаю
#4938
Fahin
-
- Постоялец
-
- 9 750 сообщений
Отправлено 11 апреля 2014 - 08:23
Fahin, а причём тут система изменения фаз газораспределения и турбина?
Агент, и от того и от того приход в мощности с определенных оборотов, не?
Fahin, не. от того эффективней работа на каждых оборотах.
вот тут я подзавис на мысли этого гуманитария )))
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
#4939
Агент
-
- S-Модератор
-
- 23 267 сообщений
Поставщик загробных мук
- Откуда:Виймисленд
Отправлено 11 апреля 2014 - 08:42
По часам только таблетки надо принимать! А властвовать и унижать можно в любое время!
#4940
Дык
-
- Постоялец
-
- 10 897 сообщений
- Откуда:/dev/null
Отправлено 11 апреля 2014 - 08:45
Всегда ненавидел гуманитарные науки, и я тоже не вижу связи между турбиной/компрессором и системой фаз газораспределения витьком.
Турбина/компрессор увеличивают мощность. Априори.
За счёт того, что в цилиндры загоняется больше воздуха - т.е за счет помощи (работы) извне.
Витек сам по себе ничего не увеличивает.
Я уже давал пример - витек можно перемкнуть, чтоб он работал постоянно.
Машина от этого ехать быстрее не станет.
Смысл этой системы в том, чтобы мотор работал эффективно на низах и на верхах.
Можно рассматривать это, как систему, главным образом, улучшающую работу на низах. Иначе тяга с низов пропадет и весь разгон идет по известному половому органу.
Мотор то маломоментный, работает только в зоне высоких оборотов.
Ему надо низы как можно быстрее проскочить ... а на верхах он уже свое грязное дело сделает.
Сообщение изменено: Akhenaton (11 апреля 2014 - 08:47 )
Вначале делаю, потом думаю
#4941
Pace
-
- Постоялец
-
- 7 506 сообщений
Отправлено 11 апреля 2014 - 09:28
я думаю он хочет спросить почему с втеком мощи больше на всех оборотах, а не только на верхах, когда он кикает? так?
#4942
EastHastings
-
- Постоялец
-
- 2 852 сообщений
Титулярный советникъ
Отправлено 11 апреля 2014 - 12:23
кому-нибудь нужны иностранные номера? временные. одни немецкие - на них дата стоит, другие литовские, без даты. за пиво могу отдать
юноша бледный со взором горящим
#4943
Yake32x
-
- S-Модератор
-
- 15 437 сообщений
- Откуда:Tallinn
Отправлено 11 апреля 2014 - 12:26
EastHastings, начать мне чтоли немецкие номера собирать?)
В любой непонятной ситуации брызгай WD-40
#4944
Вырвиглаз
-
- Постоялец
-
- 15 928 сообщений
Убийца травы
- Откуда:Эстония, Таллин
Отправлено 11 апреля 2014 - 12:39
EastHastings, начать мне чтоли немецкие номера собирать?)
Нахрена их собирать-то? Они нужны, чтобы на статоил ездить.
Кто живет и грешит в Эстонии, тот опять родится в Эстонии.
#4946
Gra4
-
- Постоялец
-
- 15 171 сообщений
Отправлено 11 апреля 2014 - 12:42
кому-нибудь нужны иностранные номера? временные. одни немецкие - на них дата стоит, другие литовские, без даты. за пиво могу отдать
Странно у меня транзитные номера при постановке на учёт забрали.
#4948
Чи да?
-
- Постоялец
-
- 11 927 сообщений
- Откуда:Эстония
Отправлено 11 апреля 2014 - 17:18
Грач, И у одной из них еще есть ребенок Уши вянут от такой быдло-речи. там 2 автобуса рейсовых разъедутся как нефиг делать а эти как бараны. Нет слов просто.
#4949
Pace
-
- Постоялец
-
- 7 506 сообщений
Отправлено 11 апреля 2014 - 17:32
сделать бы тест перед тем как ребенка заводят..
#4950
Дык
-
- Постоялец
-
- 10 897 сообщений
- Откуда:/dev/null
Отправлено 11 апреля 2014 - 17:34
Неделю назад лобовуху поменял Бывает же ...
Вначале делаю, потом думаю
