Курилка автораздела 2014

Грачелло, вот тут стоит спросить, ты ваще рамсы попутал???

 

Пассат ВАРИАНТ хайлайн ДСГ 2,0 - стоит 31700 + доп гарантия на пять лет 700 = ИТОГО 32400

и40 СВ 2,0 автомат - 24200

 

Разница в 8200 - это можно еще дачу Димкину купить и подарить.

 

ЗЫ. Или ты зарабатывать стал по крупному, что для тебя 8к - это чуть чуть дороже/дешевле.?

Хёндай и40

http://www.autoalanv...icelist_EE_.pdf

от 18 до 26 штук

Пассат

http://www.volkswage...elist_a4_ee.pdf

от 19 до 33 штук

тебе подобрать несколько комплектаций где Хендей дороже Пассата будет?

Самые дешевые комплектации разница около 1к евро.

Сообщение изменено: Грач (15 мая 2014 - 14:47 )

а за 30к только дурак будет фольксваген покупать.

уж лучше баварца за такие деньги взять

http://www.bmw.ee/ee...0_hinnakiri.pdf

или уж если такая тяга к Вагам, то А4 дешевле стоит

http://www.audi.ee/e...edaan/Hinnakiri

Сообщение изменено: Грач (15 мая 2014 - 14:59 )

Есть но переезжать к нам не надо

а за 30к только дурак будет фольксваген покупать.

уж лучше баварца за такие деньги взять

http://www.bmw.ee/ee...0_hinnakiri.pdf

или уж если такая тяга к Вагам, то А4 дешевле стоит

http://www.audi.ee/e...edaan/Hinnakiri

Я смотрел А4, когда свою брал, слишком большая переплата за колечки, при прочих равных.

Хёндай и40

http://www.autoalanv...icelist_EE_.pdf

от 18 до 26 штук

Пассат

http://www.volkswage...elist_a4_ee.pdf

от 19 до 33 штук

тебе подобрать несколько комплектаций где Хендей дороже Пассата будет?

 

Самые дешевые комплектации разница около 1к евро.

честно, я не смотрю нижние линейки авто, поэтому сравнивал топовые с нормальным мотором. Я лично, лучше куплю на один модельный ряд ниже, чем пустую, как барабан, но выше классом. Все- таки для меня в машине должны быть хоть какие- то минимальные удобства.

Сообщение изменено: Fahin (15 мая 2014 - 15:09 )

ну довелось в качестве пассажира поездить на фольсвагенах в не самых лучших комплектациях, соглашусь, что их вообще не стоит брать.

Статистикой не владею, но думаю, что дешевых комплекций продается больше, а они чуть чуть дороже хендаев.

Грач, ну как тут срачег пытались развести ребята, больше - не значит лучше. Хотя я думаю, что больше всё- таки комфортлайнов с самым слабым мотором продается. Про И40 вообще ничего сказать не могу, я только в салоне в такой сидел (где она мне и понравилась)

не подскажите где микрик с хельсинки в тлн посмотреть..надо пару холодильников привезти

Akhenaton, тут много с чем поспорить можно, но самое главное ты уже и сам написал, хоть и слегка витиевато.

 

Если тебе действительно интресно почему я так написал, то можешь перечитать всё написанное и тогда до тебя должна дойти моя точка зрения, если впадлу, то я потом процитирую пару твоих и моих постов, которые должны всё объяснить.

Если ты о позиции, что хорошая машина или плохая определяется её популярностью у людей (в том числе и тех, которые ни о марке, ни о модели ни разу не слышали, не ездили и даже отзывы им лениво почитать) - то, я этого, видимо, всё равно не пойму.

А ликвид / неликвид - это, имхо, вообще другой вопрос. 

Если для тебя это одно и тоже - ну, чтож, пусть так и будет.   

 

там на этих АББ платят в лучшем случае 550-600 чистыми БОЛЬШИНСТВУ

Пассык не стоит так говорить чего не знаешь,и ты не сравнивай АББшные зарплаты и ИВрумскими.

Не знаю, было это или нет.

BMW купил, на мозги не хватило..

чел на бмв нервный какой то

аварию около эстонии кто видел? 3 машины подряд

последняя хонда акорд в мерс с класса

у мерса трещина на бампере у акорда вся морда в смятку

 

Не знаю, было это или нет.

на этом кругу, на рокка-аль-маре и который в ыйсмяэ рядом с высотками, где выезд с право полосы, постоянно такие попадаются. на круге знаки смотрят/понимают процентов 30 водителей...

Если ты о позиции, что хорошая машина или плохая определяется её популярностью у людей (в том числе и тех, которые ни о марке, ни о модели ни разу не слышали, не ездили и даже отзывы им лениво почитать) - то, я этого, видимо, всё равно не пойму.

А ликвид / неликвид - это, имхо, вообще другой вопрос. 
Если для тебя это одно и тоже - ну, чтож, пусть так и будет.

Пассык не стоит так говорить чего не знаешь

Fahin,

За меня впрягаться не надо.

А через 5 лет (если доживу), я искренне надеюсь, что смогу себе позволить машину, которых в Эстонии (и Прибалтике, вообщем-то тоже) - по пальцам двух рук суммарно и конечно же само собой - полный неликвид (в наших болотах) и говно.

Сообщение изменено: Akhenaton (15 мая 2014 - 19:33 )

Akhenaton,   ???

Не. Это тем, кто в душе пенсионер (или латентный лоурайдер). Я вроде ещё не там. 

угадал? Чтоб вечно быть молодым!

Зубрёнок! И аиста )) И тогда в ажуре ащще. 

Сообщение изменено: Akhenaton (15 мая 2014 - 19:53 )

  То есть ты хочешь сказать я не прав или ты сам нифигушеньги не знаешь, дальнобой ?

relax, PassQC,

дабы примерить вас, скажу что на территории Эстонии действует 6-7 независимых друг от друга подразделений со своими принципами в том числе и по формированию зарплаты, так напрмер, знаю, если к соседям придёт какой-нибудь зелёный студент с улицы, то он будет получать чуть выше, чем я с почти 5 летним стажем.

relax, PassQC,
дабы примерить вас, скажу что на территории Эстонии действует 6-7 независимых друг от друга подразделений со своими принципами в том числе и по формированию зарплаты, так напрмер, знаю, если к соседям придёт какой-нибудь зелёный студент с улицы, то он будет получать чуть выше, чем я с почти 5 летним стажем.

"Супер герой загрустил, потому что ему досталась Xонда" ©

чотаржу)))

Потекла голова мотора на 124,стоимость ремонта около 650 евро.Вот мне настоящая проверка насколько я уважаю свою машину,а ведь не делать потому что машина рпосто старая это проще всего сказать да и сделать,ведь судя по тому что говорят форумы и очень некоторое число честных знакомых рассказывая всю правду о стоимости ремонтов,кто ж хочет говорить что регулярно попадает на хорошие суммы по ремонту,но зато машина новая,вот например стоимость замена рычагов вместе с работой на Е39 стоит около 400 евров,и насколько я предполагаю их нужно менять в зависимости от того как ушатывать машину,но учитывая наши дороги я думаю что стабильно раз в два три года.На фоне хотя бы этого мне достоверного фактора,ремонт мотора,если конечно его не зажаривать раз в 500-600к и 20 лет на такую сумму не кажется и таким страшным по сравнению с выше сказанной Е39

Которой время от времени я больше симпатизирую чем 210

чотаржу)))

потому что у тебя не хонда