Курилка автораздела 2014

Смотря чем и как полировать. Я пользуюсь приза-сской полиролькой. Раз в 3-4 месяца тряпочкой втираю - результат афигенный. Когда в одной мойке сказал (про 3-4 месяца не говорил, только про средство) - поржали. Сказали хрень. Типа если они отполируют - пол года гарантии. И чё? 20€ за фару раз в пол-года или 8 евро за тюбик на хз сколько времени?

Одно отличие. Тюбик можно использовать сколь угодно долго. А вот полировку пластиковых фар более 2-3 раз делать не рекомендуют. Так что тюбик явно лучше. А полировку можно сделать перед продажей машины (если очень надо).

PassQC, у меня салонный угольный фильтр Filtron стоит, люди хвалят, но у меня бывает проходят непритные запахи снаружи, хотя это наверно у всех так?

Сообщение изменено: Весёлый Мудрец (28 декабря 2014 - 12:05 )

у меня салонный сажевый фильтр

газенвагеннах

газенвагеннах

исправил

Весёлый Мудрец, У меня до этого на всех машинах Фильтроны угольные стояли, в сервисе только их заказывали, так вот тоже бывало сильные запахи проходили, ну это и не удивительно, на 100% от внешних запахов защищает только заслонка от уличной среды, я если еду например напротив комбината мясал и знаю что там всегда шманит, заранее изменяю в машине циркуляцию воздуха с салон-улица на салн-салон и включаю только после проезда, тогда запахов нету, а так конечно попадает запах, правда не знаю какой бы попадал не будь филтров вообще.   

Ну и смысл этого видео? типа никто не видел как эстошки дрифтуют на старых е34 и е36? У меня под окном остановка большая и тут вечно кто то шумит, заепли уже.

PassQC, в Тарту эстохи дрифтуют на М5 в 39 кузове.... вот на это даже печально смотреть как её душат по 20 минут на сухом асфальте =\

Вот одно из множества видео

Сообщение изменено: Vicente (28 декабря 2014 - 16:58 )

бээмвэ, бээмвэ.

Вот где жизнь-то (реплики замечательны, как и чувачок с пол-литрой, вылезающий из окна):

Сообщение изменено: Zero (28 декабря 2014 - 17:15 )

PassQC, в Тарту эстохи дрифтуют на М5 в 39 кузове.... вот на это даже печально смотреть как её душат по 20 минут на сухом асфальте =\

Вот одно из множества видео

Тачка с этим номером на авто24 и 7000 евро не стоила в лучшие дни. Она там самой дешевой была, за исключением вариантов с BRC )) 

Почему бы не купить и не убить её в хлам. Что собственно и было сделано вроде - машины уже в живых нет ))) Не особо-то и жалко. 

Сообщение изменено: Akhenaton (28 декабря 2014 - 17:38 )

Тачка с этим номером на авто24 и 7000 евро не стоила в лучшие дни. Она там самой дешевой была, за исключением вариантов с BRC )) 

Почему бы не купить и не убить её в хлам. Что собственно и было сделано вроде - машины уже в живых нет ))) Не особо-то и жалко. 

6-7к евро тоже огромные деньги за 15 летнюю машину, да и в любом случае, такое обращение с породистой - как-то не тру. Почему в живых нет? По номеру бьётся и с действующей страховкой.

А так с виду она бодро смотрится, не знал её предистории

Сообщение изменено: Vicente (28 декабря 2014 - 19:43 )

6-7к евро тоже огромные деньги за 15 летнюю машину, да и в любом случае, такое обращение с породистой - как-то не тру. Почему в живых нет? По номеру бьётся и с действующей страховкой.

 Понятие много / мало / огромно у каждого своё. По мне так машина на все деньги, но чисто как покупная цена (да и не купить за такие деньги больше ничего такого же быстрого и топового из серийных машин). Всё остальное (обслуживание, расходы) - космодром Байконур. 

Страховка у машины есть, но она, насколько я знаю, уже давно не на ходу, потому что чувак ездил так, что переломал всю ходовую, а стоит это теперь как пол машины. 

Сообщение изменено: Akhenaton (28 декабря 2014 - 19:51 )

потому что чувак ездил так, что переломал всю ходовую, а стоит это теперь как пол машины. 

Наверное обычная история с такого типа машинами

А так есть ещё Audi S6 и S4, они даже прилично дешевле 7к

Сообщение изменено: Vicente (28 декабря 2014 - 20:05 )

Наверное обычная история с такого типа машинами

 

А так есть ещё Audi S6 и S4, они даже прилично дешевле 7к

Лично мне они кажутся морально устаревшими по сравнению с E39 (S-line vs M-paket). А вообще блевать тянет от старых ауди. ИМХО. А и да, они ему не конкуренты. RS4 / RS6 надо, но там, наверно, схожая история и цена много более 10к даже за старинное гогно.   

Сообщение изменено: Akhenaton (28 декабря 2014 - 20:19 )

бээмвэ, бээмвэ.

Вот где жизнь-то (реплики замечательны, как и чувачок с пол-литрой, вылезающий из окна):

 

Nagu uus

Сори за офтопик, почти как я после рабочего корпоратива, не пьющий, пить не умею а тут такой повод, ну решил попробовать. ( правда я не падал но походняк такой же был )

Понял одно, против физики, против силы притяжения не пойдешь.

---------------------------------

В ожидании праздника =)

[spoiler='подарок'][/spoiler]

Сообщение изменено: PassQC (28 декабря 2014 - 23:02 )

Лично мне они кажутся морально устаревшими по сравнению с E39 (S-line vs M-paket). А вообще блевать тянет от старых ауди. ИМХО. А и да, они ему не конкуренты. RS4 / RS6 надо, но там, наверно, схожая история и цена много более 10к даже за старинное гогно.

purejA, А я со сломанной пока =( Но уже купил рабочую, надо только заменить. 

purejA, А я со сломанной пока =( Но уже купил рабочую, надо только заменить.

Сообщение изменено: purejA (29 декабря 2014 - 10:04 )

Сегодня впервые воспользовался вебастой. Какая же это приятная штука. Как я раньше жил без нее))

Однако эти ауди быстрее бмв и в цене доступнее и тверже.

Эти это какие? С4 и С6 с М5 сделать не могут вообще ничего. С РС4 едет вровень и даже объезжает. РС6, да, уедет.

Хотя, смотря что считать за быстроту. Если со светофора выпрыгнуть - ну тут да, ты прав, скорее всего. А если драг? 
Но в любом случае РС4 и РС6 стоят дорого (более 10к) и это та цена, где цена М5 заканчивается ))) 

purejA, Ага, солярку жгет в камере сгорания и греет тосол который в свою очередь уже циркулирует по системе. 

Дауж. Не дооценивал я эту штуку. Она за счет топки работает?

Ты никак опять авто поменял? 

насчет курсов вождения. подскажите, мужчины, как лучше поступить?

моя ситуация такова, что начала сдавать на права в другом городе, а потом вернулась сюда обратно на пмж.

на данный момент отъезжены часов 20 вождения, пройдены мед. курсы, но теория не сдана. внесено полсуммы.

как сделать? съездить туда и докатать часы вождения, или теорию тоже сдать? или можно как-то перевестись в таллиннскую школу? филиала в Таллинне у них нет.

кто-то из вас вот так переводился из одной школы в другую? как в таком случае делали с оплатой и прочим?

Ты никак опять авто поменял?

Эти это какие? С4 и С6 с М5 сделать не могут вообще ничего. С РС4 едет вровень и даже объезжает. РС6, да, уедет.
Хотя, смотря что считать за быстроту. Если со светофора выпрыгнуть - ну тут да, ты прав, скорее всего. А если драг?
Но в любом случае РС4 и РС6 стоят дорого (более 10к) и это та цена, где цена М5 заканчивается )))

Эти это какие? С4 и С6 с М5 сделать не могут вообще ничего. С РС4 едет вровень и даже объезжает. РС6, да, уедет.
Хотя, смотря что считать за быстроту. Если со светофора выпрыгнуть - ну тут да, ты прав, скорее всего. А если драг?
Но в любом случае РС4 и РС6 стоят дорого (более 10к) и это та цена, где цена М5 заканчивается )))

Julich, инструктора все равно работают не по жесткому графику, записаться можно к любому. Если внесено пол-суммы, мне кажется, вполне реально договориться с любой автошколой и доходить в новой вторую половину, сдать теорию.

Или как пол-суммы вносилось? Вся теория и часть вождения, или по половине и там и там?

Zero, я пока в одной состою, говорю же). и теперь думаю, что с ней делать. нет желания постоянно мотаться в другой город, чтобы ездить там.

меня наверняка как-то обяжут выплатить вторую половину? полный курс стоил 450, я внесла 200. потом начался переезд и тд. теперь вопрос в том, что и как сделать дальше.

Zero, я пока в одной состою, говорю же)

Я никак противного не утверждал.

Смотри, как договор составлен, есть ли обязательство оплатить до конца, какие претензии у них будут (если просто "не получите у нас корочку пока не заплатите" то и фиг с ними.

Чисто технически - с вождением проблем не будет (могу ошибаться, но по моему опыту, инструктора все сдельщики - сколько оплатил, столько откатал. Даже если вообще в школе не учишься, можешь договориться. Т.е. с новым инструктором докатать часы за твои деньги не проблема).

С теорией - позвони в любую школу, спроси, возьмут ли человека со стороны, на пол-курса. Как там только с налоговыми вычетами...

Тут надо знать, КАК эта твоя сумма раскидана. А то может, та половина, что ты выплатила, идет за всю теорию, и маленький кусочек за вождение - тогда да, проблемка, назад деньги за пол-теории попробуй стребуй.

кто нибудь заказывал с этого сайта?

http://rus.h2.ee/

Zero, понятно.. в любом случае, придется у них это выяснять, значит.

Julich, я бы задал те же самые вопросы персоналу или лучше директору твоей а\ш. При их неудовлетворительном ответе для тебя просто бросил бы всё там и пошёл бы по новой в другую, но уже в Таллинне. (мед.курсы у тебя уже пройдены, опыт вождения какой-то есть, т.е. будет проще и быстрей, а не просто выкинутые 200 евро)