Курилка автораздела 2014

да ничё. в пустом городе я бы тоже сдал не то что с бодуана, а с закрытыми глазами и набуханный в жопу

Ну я то сдавал не в Тлне 

Fabian, на самом деле тогда и требований меньше было. Так что это не показатель.

 

ПыСы.. Сдавал в ТЛНе и с первого раза еси чё)))

Я вижу какие сейчас требования. Когда тетя на равнозначном перекрестке ломится слева и еще сигналит... когда дядя под знак преимущество встречного движения орет в окно, чтобы я его пропустил... когда девушка разгоняет пешеходов с бешеным взглядом...

В общем, скажу вам всем таллинцам по секрету... хреново вы все водите. Очень хреново.

Требований в ДОСААФ было вполне достаточно. Поэтому учеба была 3 месяца. И сдавали без конвертиков и "своих". И после второго провала экзамена отправляли на повторные курсы.

Учите ПДД.

Запросто можно не сдать с первого раза.

Я не сдал с первого: ошибок было 6, один раз экзаменатор нажал на тормоз. Экзамен длился примерно 15 минут.

Второй раз я сдавал через 2 недели, экзамен был полный, даже с опозданием вернулись. Экзаменатор, когда посмотрел на мои предыдущие пируэты по карточке, отметил на проверку ВСЕ галки. Ездили с ним везде, сдал, никаких диких ошибок не было.

Как я так в первый раз тупил - сам не понимаю. Волнение оно такое.

А, и это при том, что сдавали на машине автошколы тогда.

Сообщение изменено: Zero (30 декабря 2014 - 00:49 )

ПыСы.. Сдавал в ТЛНе и с первого раза еси чё)))

бро)

Julich, ты хотя бы круги таллинские откатай. Хаберстинский, у ТТУ, чтобы потом аварий и таких вопросов не было:

https://forum.ee/t29...61#entry4228620

Julich, ты хотя бы круги таллинские откатай. Хаберстинский, у ТТУ, чтобы потом аварий и таких вопросов не было:

 

https://forum.ee/t29...61#entry4228620

У неё есть навигатор 

Fabian, на самом деле тогда и требований меньше было. Так что это не показатель.

 

ПыСы.. Сдавал в ТЛНе и с первого раза еси чё)))

Отец сдавал в ДОСААФе. У них было тербование по чувству габаритов автомобиля: ставился спичечный коробок на торец, надо было подъехать и опрокинуть его колесом, не не наехать.

Сэндмен, детский сад млин..

Опять нас слякотное дермищще ждёт.

Yake32x, ох, не доверяю я этим прогнозам. вот надежный способ: bolt of pogoda v 1.1

ну или по навигатору посмотреть.

Сообщение изменено: Julich (30 декабря 2014 - 01:14 )

bolt of pogoda

weather bolt

bolt is not available

bolt upside down

Это еще что.

В Москве обещают за сутки перепад от -25 до плюсовых.

Циклон с Черного моря. И до нас доедет.

 c 4-го раза?        

огласи маршрут своих поездок.

нымме, мустамае, ыйсмяе, самые зло№могучие круги, хитрости и знаки) все как положено

Сообщение изменено: Red (30 декабря 2014 - 03:31 )

purejA, у меня некоторые знакомые вообще в Раквере какое-то ехали, чтобы сдать. аргументировали тем, что в Таллинне слишком валят на экзаменах.

purejA, из чего вывод? я же добавила "какое-то". не угадал.) а зачем тебе?

некоторые из них в Таллинне и сдавали, кто-то в Нарве, кто-то в Сауе.

purejA, из чего вывод? я же добавила "какое-то". не угадал.) а зачем тебе?
некоторые из них в Таллинне и сдавали, кто-то в Нарве, кто-то в Сауе.

purejA, да просто. разве это имеет какое-то значение? был временный этап в жизни, переехала в другой город по глупости, и начала там на права сдавать. а теперь вернулась обратно в Тлн и думала, что ж с этим теперь делать.  

а что за тетка? куда кого возит? не совсем поняла мысль..

purejA, да просто. разве это имеет какое-то значение? был временный этап в жизни, переехала в другой город по глупости, и начала там на права сдавать. а теперь вернулась обратно в Тлн и думала, что ж с этим теперь делать.
а что за тетка? куда кого возит? не совсем поняла мысль..

purejA, мде. и как потом ездить в крупном городе? я считаю, нужно самому честно все круги ада пройти, а не халтурить на двух перекрестках.

Julich, постепенно привыкать и быть внимательным... Сначала возможно за кем-то знакомым поездить.

djeux, а к чему привыкнуть, если схалтурил, и особо нигде и не ездил, кроме 2 перекрестков? то есть, если знаний-то особо нет?

с инструктором-знакомым, конечно, можно ездить, однако пока ты с ним едешь то подсознательно ответственность на него переходит. а сам как-бы не при делах(если что, то это он не то подсказал и его вина).

а вот когда остаешься 1 на 1 с машиной, то ощущения уже другие. там в опасной/неизвестной ситуации и волнение может прийти, и еще что(боязнь накосячить, ...), в результате если возникнет такая паника, то и без того неполные знания просто могут вылететь из головы в нужный момент.

а с инструктором-знакомым все места не объездишь и не изучишь, поэтому нужно-таки самому как-то эти ситуации проходить, не надеясь на пассажира.

это так по дефолту считается, все инструкторы об этом твердят. по большей части согласна.

Я сдавал на права еще в ДОСААФ. С первого раза. С бодуна. Как??? Как можно не сдать с первого раза?

Julich, причем здесь знакомый инструктор? Если человек не знает город, боиться потеряться или просто большого количества машин, берешь знакомого с машиной, который едет впереди, а ты за ним и постепенно привыкаешь к обстановке. Я так первые пару раз по Таллинну и ездил (не просто так конечно, а по делам).

purejA, мде. и как потом ездить в крупном городе? я считаю, нужно самому честно все круги ада пройти, а не халтурить на двух перекрестках.

все правильно думаешь и мыслишь 

но блин если честно,ты заколкапала уже...иди учись и сдай-Таллинн это маленький город с достаточно спокойным движением

Я сдавал на права еще в ДОСААФ. С первого раза. С бодуна. Как??? Как можно не сдать с первого раза?

наверное потому что это было хрен знает сколько лет назад в другой стране

Отец сдавал в ДОСААФе. У них было тербование по чувству габаритов автомобиля: ставился спичечный коробок на торец, надо было подъехать и опрокинуть его колесом, не не наехать.

это наверное следствие особенностей системы рашн чиновников.

У каждого хоть что то делающего инспектора свои правила.

Сообщение изменено: LaCroix (30 декабря 2014 - 10:04 )

djeux, при том, что его можно непосредственно рядом посадить.. имею в виду знакомого, который сделает себе водительскую лицензию. это же лучше, чем сзади ехать? если взять человеческий фактор, то мой вариант, наверное, лучше. 

элементарно, при сильном волнении можно не справиться с управлением(не мой случай) - тогда друг за тебя вырулит/или подскажет, где поворачивать, и тд.

что тебе даст просто ехать за машиной, если знаний нема, и пдд знаешь не полностью?(как в случае с городом с двумя перекрестками).

skYFaLL, сдам-сдам, не торопи события, рано тебе негодовать. мой вопрос был конкретно о юр части с автошколой. не о проблемах с учебой.

Julich, я говорю о случае когда права уже получены, но человек всё время ездил в маленьком городе, а теперь пришлось ехать в большой. Если тебе нужен инструктор рядом, то иди сдай права в АРК обратно.

Кстати недавно был спор, если горит зеленый на основном светофоре и есть допольнительная секция (без красного) со стрелкой, как например по дороге с балтияама. 

Если не горит дополнительная секция, но горит основной зеленый, можно ли поворачивать направо?

djeux, понятно. мы друг друга неправильно поняли). я-то про период до прав писала..

про светофор - по логике же, если есть доп. секция, то нужно дождаться, пока она загорится. так в АШ учили).

Julich, по логике обычно ставят сразу 3 дополнительные секции (красный/желтый/зеленый). Тогда не возникает вопросов. А так получается вроде как красного запрещающего нигде и не горит.

про светофор - по логике же, если есть доп. секция, то нужно дождаться, пока она загорится. так в АШ учили).

Именно так и возник диссонанс, т.к. в школе вроде объясняли, что зеленая стрелка на доп.секции (если нет красной) лишь обозначает что поворот можно совершить безпрепятственно, а если не горит, пропусти всех. 

Но похоже что я ошибаюсь.