Курилка автораздела 2014

kuznets, по-твоему, в пдд, по которым учат в аш, нет логики? не цепляйтесь к словам..

крымнаш

Julich, в некоторых вопросах её нет, надо тупо зазубривать.

Именно так и возник диссонанс, т.к. в школе вроде объясняли, что зеленая стрелка на доп.секции (если нет красной) лишь обозначает что поворот можно совершить безпрепятственно, а если не горит, пропусти всех. 

Но похоже что я ошибаюсь.

Если доп. секция не горит - ехать нельзя.
Логики в таких светофорах (с одной доп.секцией) действительно нет. Особенно в повороте направо. 

Вот куда я хочу сьездить

http://www.yr.no/pla...khard/long.html

Yamal

Че так слобо то, давай тогда уж в Якутию где -50 норма.

что зеленая стрелка на доп.секции (если нет красной) лишь обозначает что поворот можно совершить безпрепятственно

Как раз наоборот, если горит стрелка зеленым а основной красным, то поворачивая ты пропускаешь всех, опять же смотря куда стрелка, пускай в нашем случае будет налево. если горит зеленый и на основном и на стрелке то едешь как по главной, тебя пропускают, если стрелка не горит а горит основной зеленый, едешь только прямо и направо. Так вроде было в автошколе.

Сообщение изменено: PassQC (30 декабря 2014 - 11:08 )

PassQC, возможно клювом щелкал в ту минуту в автошколе. Благо таких светофоров нынче очень мало осталось и в большинстве случае доп.секции на все цвета.

Хера себе. Глаз. Там поидее пачка трупов должна быть

Хера себе. Глаз. Там поидее пачка трупов должна быть

С чего вдруг? Скорость до 100, удар что то близкое к лоб в лоб. 

Я не могу расслышать. 90 или 190?

Да видно же что 190там и далеко нету, видишь как знаки с разметкой пролетают, теперь вспомни как они пролдетают у тебя при 90-100км\ч, на 190м ты знака не заметишь, а тут он даже читается. В общем я во главе с диванными экспертами одного сайта выяснил что скорость там около 100, а не 190 как может послышаться.

Сообщение изменено: PassQC (30 декабря 2014 - 11:58 )

Я 195 однажды только ехал. Поэтому не могу в точностях описать эмоции. В руль был вцепившись двумя руками. Знаки и т.д были  вне поле зрения. Смотрел строго вперёд. 

Оказалось у машины 195 - в паспорте написано. То - то она больше и не хотела.

Achhaaa, не скажи, порой лишь бы сказануть что было)

я с 4ого раза в тлн. сдала

И все 4 раза идеально отъездила?))

перепроверить надо бы, вдруг сбился

И все 4 раза идеально отъездила?))

при чем тут идеально? я о том что придераются тоже. на этих убогих машинах что у них вообще ездить нельзя. тормоза для эстонцев, нажимаешь - а машина не тормозит! пипец. на машине интсруктора я не плохо ездила, но когда села в машину арк я при№ела

Red,  я может покажусь снобом, но придираются они к ошибкам, а не к чему то другому. Если чо я тоже сдал город на "Б" с третьего раза и я там откровенно косячил)))

при чем тут идеально? я о том что придераются тоже. на этих убогих машинах что у них вообще ездить нельзя. тормоза для эстонцев, нажимаешь - а машина не тормозит! пипец. на машине интсруктора я не плохо ездила, но когда села в машину арк я при№ела

Так и представил, как они в представительстве опцию выбирают

- Кажется, это машина слишком хорошо тормозит, давайте поставим опцию А002 "тормоза для эстонцев"

- Хорошо, сэр, это увеличит стоимость машины на стотыщмильонов евро

- Пойдет, без этой опции ученики будут слишком хорошо ездить

Права даются на управление любым авто, а не только новым эс-классом, который сам едет четко в полосе, показывает мертвые зоны, дистанцию держит, скорость регулирует и паркуется) Разве что музыку водителю выбирать надо и иногда руль крутить.

Сдал с первого раза, единственная ошибка была, что иногда слишком медленно ездил и разгонялся. Думаю, спустя пару дней владения авто, избавился от этой ошибки

Red,  я может покажусь снобом, но придираются они к ошибкам, а не к чему то другому. Если чо я тоже сдал город на "Б" с третьего раза и я там откровенно косячил)))

они п№здят под руку когда не надо, мужики, и нагнетают! этого делать нельзя. последний раз ездила с женщиной, все замечания были после а не во время когда это отвлекает.

jmik, не надо ля ля) учебная обычная машина была, мелкая каразява какая то, но она хотя бы тормозила. а не так что нажимаешь на тормоз а машина как ехала так и едет.

Сообщение изменено: Red (30 декабря 2014 - 13:03 )

Чет не верю я в то что в АРК машины не в надлеащем состоянии используют, ну просто не поверю. Там очень строго с этим, машина должна быть полностью исправна. 

PassQC, раз не кукурузник, значит не машина 

Если доп. секция не горит - ехать нельзя.
Логики в таких светофорах (с одной доп.секцией) действительно нет. Особенно в повороте направо. 

если доп секция горит с зеленым основным или красным основным - тоже есть разница как ехать.

а логика есть на повороте с Тоопуиэстее на техника.

Там с обоих сторон машины плотными потоками поворачивают на однополосную дорогу. И кто за кем поедет и когда будут переходить пешеходы без отворотки не разобраться.

но, я думаю надо было делать нормальный светофор, со всеми секциями направо, или хотя бы красной, потому что вечером кто не знает - он не видит что там доп секция не горит. Он думает что горит основной единственный зеленый и прет направо, а там пешеходы прут на свой зеленый

Чет не верю я в то что в АРК машины не в надлеащем состоянии используют, ну просто не поверю. Там очень строго с этим, машина должна быть полностью исправна. 

ты не в курсе что тормозят разные машины по разному? не?
покатайся, открой Омерику

Он думает что горит основной единственный зеленый и прет направо, а там пешеходы прут на свой зеленый

Да ты как бы обязат уступать пешеходам при поворотах, а не с лёту проходить перекрёстки.........

Я на многих машинах ездил, примерно все одинаково тормозили, я не знаю что за машина должна быть чтобы при нажатии на тормоз она ехала дальше, в АРК просто не может быть таких машин. И да, используемые там Тойоты тормозят более чем отлично. проблема в вас скорее а не в машине.

Да ты как бы обязат уступать пешеходам при поворотах, а не с лёту проходить перекрёстки.........

там угол дома выступает и пешеход сразу за углом - его не видно, машины быстро залетают.

если не знаешь что там отворотка и за углом сразу пешеход  - опасное место

Сообщение изменено: LaCroix (30 декабря 2014 - 14:34 )

Там кстати сразу за поворотом перед переходом тоже светофор горит (красный для машин). Контрольный так сказать

Там кстати сразу за поворотом перед переходом тоже светофор горит (красный для машин). Контрольный так сказать

это да, но те кто уже повернул думают, что это не для них.

И полиция там тусуется пару раз за неделю точно. Толпами оформляют

есть еще клоуны, когда стоишь ждешь пока эта секция загорится умудряются сзади сигналить, типа чего стоим

это да, но те кто уже повернул думают, что это не для них.

И полиция там тусуется пару раз за неделю точно. Толпами оформляют

есть еще клоуны, когда стоишь ждешь пока эта секция загорится умудряются сзади сигналить, типа чего стоим

если ты поворачиваешь на дорогу где горит красный, а через неё идут пешеходы (соответственно у них зеленый), то можешь пропустить пешеходов и проезжать

естественно это действует в том случае если перед поворотом на дорогу у тебя не было красного сигнала

на улице калевипоя, недалеко от хесбургера в ласна так

PassQC, иди гуляй. говорю как есть 

ничего доказывать тебе не собираюсь

если ты поворачиваешь на дорогу где горит красный, а через неё идут пешеходы (соответственно у них зеленый), то можешь пропустить пешеходов и проезжать

естественно это действует в том случае если перед поворотом на дорогу у тебя не было красного сигнала

 

на улице калевипоя, недалеко от хесбургера в ласна так

да,

не горящая отворотка - она как красный, который не видно))