Курилка автораздела 2014

да, там есть разница, не помню уже ньюансов, но конструкция совсем другая. вообще субару автоматы тех готов беспонтовые.

Нормальные там автоматы, я на форике 2006 года с автоматом неплохо так отжигал - просто надо знать особенности тех коробок, четвёртая там сильно повышающая, даже инструкция не рекомендует в городе на D ездить, надо на 3 селектор ставить и можно кнопочку Power нажать, тогда на повышающие переключается сильно позже, в результате машина совсем по другому ехать начинает.

У одной знакомой раньше вента была бензиновая. Так у нее даже летом на трассе температура ож падала. К гадалке ходить не надо, термостат дохлый.

Но спецы-советчики в сервисе сказали, что это норм

 

так она и продала ее потом

С тех пор ты теперь всем советуешь менять термостаты пока не поздно 

У меня обе машины на цепях.

Вырвиглаз,

 

С тех пор ты теперь всем советуешь менять термостаты пока не поздно 

 

 

 так и есть! деталь то копеечная

 

и меняется просто... если не А6

Нормальные там автоматы, я на форике 2006 года с автоматом неплохо так отжигал - просто надо знать особенности тех коробок, четвёртая там сильно повышающая, даже инструкция не рекомендует в городе на D ездить, надо на 3 селектор ставить и можно кнопочку Power нажать, тогда на повышающие переключается сильно позже, в результате машина совсем по другому ехать начинает.

Ну это и есть галимый древний автомат)))

Автомат должен подстраиваться под меня, а не я под него)))

Покупайте дизеля на цепным либо шестёрнчетым приводом ГРМ

ну про свое отношение к дизелям я уже говорил..

DimKin,


значит предыдущий владелец уже полтора-два срока пропустил... запас по регламенту должен быть. А нетак, что если сегодня не поменял, завтра уже кирдык ремню

или машина просто ходила по рукам... каждый предыдущий надеялся на следующего

ну я на предыдущего владельца не грешу, он не скрывал ничего, а честно сказал как есть. Как и про правую шаровую, что её нужно тоже менять. Это я понял сразу, после того как выехал за ворота рынка, после покупки машины. Сколько у машины было всего владельцев я не знаю, но три года машина была в Литве и там судя по данным из местного регистра, когда оформляли бумаги, я спросил - был один владелец. До этого авто было в Германии, ту историю проследить уже гораздо сложнее. Машиной в основном пользовался сын продавца, но так как он решил уехать за бугор, то машину решили продать за не надобностью, у продавца тоже уже была машина. А две машины ему было ни к чему. На момент покупки это была самая дорогая машина на рынке. Во -первых она выпущена в мае 91года, одна из последних динозавров в этом кузове, с июля пошел уже круглый. Во-вторых она на автомате, в -третьих с газом, его уже в Литве ставили. Ну и общее состояние авто было очень даже хорошим, ща исключением пары косяков, за которые продавец скинул чутка цену. Машина уже 9ый год служит мне верой и правдой, чему я очень рад... без особых капиталовложений, особенно последнее время...

Автомат должен подстраиваться под меня, а не я под него)))

Да ну нафик эти адаптивные коробки - после супруги машинка первое время вообще не едет...

Кто вообще придумал эти коробки?

Машина уже 9ый год служит мне верой и правдой

 

тогда ты уже  должен был как минимум три раза ремень грм поменять. Первый раз в год покупки и еще 2 раза (максимум через 4 года)

Срок службы ремня в годах? Лол)))

DimKin,

а у тебя тот же ремень,что и год назад? Т.е. свиду напоминающий старый,и к тому же промаслянный валенок?

Газовые установки в России настолько суровы...

а нехер пердеть в машине!

дизайном

он устарел

на твой картонка будет нормально смотреться

Срок службы ремня в годах? Лол)))

лол не лол, но по пробегу  100к или через 4 года, даже если пробег меньше

тогда ты уже  должен был как минимум три раза ремень грм поменять. Первый раз в год покупки и еще 2 раза (максимум через 4 года)

ну в первый раз в год покупки я и поменял, и второй раз я его тоже вроде менял щас вот скоро буду третий раз менять

а у тебя тот же ремень,что и год назад? Т.е. свиду напоминающий старый,и к тому же промаслянный валенок?biggrin.png

как бы да...

новый лежит в гараже

на твой картонка будет нормально смотреться

а как же полёт дизайнерской мысли? нанотехнологии?

но по пробегу 100к или через 4 года, даже если пробег меньше

откуда информация про 4 года? у меня в книжке про это ни слова нет, только пробег указан...

откуда информация про 4 года? у меня в книжке про это ни слова нет, только пробег указан...

В твоей книжке походу написано: садись @ езжай, если машина кайзера уже 20 раз пережила )))

а как же полёт дизайнерской мысли? нанотехнологии? 

у тебя брутальный динозавр, а на ниссан жук, ему не нужны дизайнерские решения и нанотехнологии

Значит если я за три года и 11 месяцев проеду 98000 км ,всё ОК?
И что будет за 4,5 года при пробеге 10000 ?

Значит если я за три года и 11 месяцев проеду 98000 км ,всё ОК?

Конечна) Но за 3 года, 11 месяцев, 30 дней, 23 часа, 59 минут и 59 секунд или 99,999 км мотор просто взорвётся нахрен ))

Сообщение изменено: Akhenaton (31 января 2014 - 22:22 )

Конечна) Но за 3 года, 11 месяцев, 30 дней, 23 часа, 59 минут и 59 секунд или 99,999 км мотор просто взорвётся нахрен ))

Буду знать.

Немного не по-теме, ну да тут уже вся тема не по теме   - потом отделю лишнее в новую тему или курилку

Раз так активно мой ведромобиль тут обсуждается, то вот, позавчера заметил когда в гараж заезжал на очередное "внеплановое обслуживание" - долить масла, долить ОЖ, долить омывайки, протереть стёкла...

заметил что противотуманки горят странно как то.

Левая светит очень ярко и как бы даже голубоватым светом, почти как ксенон какой то... или леды.

Правая же горит тускло и жёлтым светом, на телефон особо хорошо не получилось, но всё равно видно,что по яркости почти как габарит в правой фаре.

В левой фаре габарит не горит, уже как пару тройку месяцев, лампочка или сгорела, или её надо пошевелить, лезть туда влом и грязно немного, в чистой одежде не охта руки морать... поэтому на неё можно не смотреть...

Вопрос - что с противотуманками? почему так изменилась яркость ламопочек, ибо раньше они светили одинаково, стоят обычные лампы накаливания... ничего с ними не делал...

Туманкее

DimKin, мне кажется ты не тем голову забиваешь

Раз ток не идёт на габаритку,значит он убегает в противотуманку.Вроде ясно как день )))

Сообщение изменено: Tourne (31 января 2014 - 22:37 )

Взгляд из склепа

DimKin, мне кажется ты не тем голову забиваешь

ну а чем мне её забивать? увидел что-то не обычное, чего раньше не было, ламочка слева ещё не перегорела, обычно яркость увеличивается когда лампу накаливания встряхнёшь, тогда нить вытягивается, но она тогда долго не протянет...

А вот почему правая тускло светить стала...

Раз ток не идёт на габаритку,значит он убегает в противотуманку.Вроде ясно как день )))

ну какая то логика в этом есть должен же он куда то убегать...
а с правой фарой что ?

Возьми да поменяй все лампочки,спереди.Скорее всего последний раз они менялись ещё в 20м веке

Про старт топика то забыли.Кто кому помог,отчитывайтесь.

не мешай, дай с фарами разобраться...

Возьми да поменяй все лампочки,спереди.Скорее всего последний раз они менялись ещё в 20м веке

нет, одна в 21м точно менялась, только не помню какая... и фара тоже кстати, тоже не помню какая...

 sdsrem.png   73,02К   0 Количество загрузок

Вот.

!

Сделай машине приятно.Поменяй фары.И смотреться будет лучше и больше света.

1993 год выпуска, 685 тыщщ, няшечный 1.3 дизель в 50 с копейками лошадок .... всё равно бодро выезжает из 10 мин(**) на Нюрнбург Ринге ))

 

Сообщение изменено: Akhenaton (31 января 2014 - 22:49 )