Опустился уровень тосола

Вырвиглаз,

Бог в помощь

Как показывает практика- втягивающее проще поменять.

в смысле?

У знакомой на ситроене С4 втягивающее сдохло,  поменяли.   Реле неразборное,  я  ради интереса  опрессовку корпуса  распилил, там медные пятаки утоптались друг об друга, прижатия не стало и то контачили, то не контачили

Оно крутит прекрасно, как электродрель. Но двигатель стоит на месте.

в смысле?

в смысле не развальцовывать и пятаки переворачивать или шлифовать, а пойти и купить новое, прикрутить на два или три болта и забыть до конца дней авто.

Оно крутит прекрасно, как электродрель. Но двигатель стоит на месте.

ну это нормально, плозо что у тебя автомат и горки рядом с домом нету.     

в смысле не развальцовывать и пятаки переворачивать или шлифовать, а пойти и купить новое, прикрутить на два или три болта и забыть до конца дней авто.

я просто подумал,что ты втягивающие меняешь,не снимая стартера....

Стрелок, там же вроде как паять надо всегда, не получится неснимая.......

При чем здесь втягивающее? Стартер крутит.

Проблема оказалась в планетарном механизме. Венец сделан был из пластика. Зубьев на нем не осталось. Вот и крутил в холостую. Странное решение - пластиковые зубья в стартере.

Настоящая проблема оказалась на щупе. Машина за 3 км съела 1.5л антифриза. Прокладке кирдык. Снимаю голову.

там же вроде как паять надо всегда, не получится неснимая.......

при замене втягивающего паять ни чего не надо.

Вырвиглаз,

поменял венчик? Или стартер?

 Странное решение - пластиковые зубья в стартере.

Зато зацепление мягкое     

Вырвиглаз, у меня к тебе два вопроса.

Сколько машина проехала вообще за свою жизнь и почему такая проблема произошла? На второй вопрос ответ скорее всего возраст,но вдруг)

Сколько машина проехала вообще за свою жизнь и почему такая проблема произошла?

странно конечно,но на экотеках очень редко бывает подобная проблема.

Паша,ты уверен,что это ГБЦ?

Вырвиглаз,

поменял венчик? Или стартер?

Пока еще ничего не менял. Не уверен, что смогу найти в продаже отдельно планетарный механизм. Боюсь, придется брать все в сборе.

Вырвиглаз, у меня к тебе два вопроса.

Сколько машина проехала вообще за свою жизнь и почему такая проблема произошла? На второй вопрос ответ скорее всего возраст,но вдруг)

На одометре 167 тысяч. Но мотор уже не оригинальный. Хотя когда меняли ГРМ, говорили, что его еще никто никогда не менял. Тогда пробег у мотора менее 100к.

странно конечно,но на экотеках очень редко бывает подобная проблема.

Паша,ты уверен,что это ГБЦ?

Нет, конечно. На данный момент скинута только крышка. Голову еще не откручивал.

А какие еще варианты? Где антифриз может попадать в масло? В дроссельной заслонке просто озеро из ОЖ.

Не уверен, что смогу найти в продаже отдельно планетарный механизм.

melasiauto.ee  там есть точно! Любые детали стартеров и генераторов. Ещё и в шоке будешь,когда за венчик 2-3 евро заплатишь.....

В дроссельной заслонке просто озеро из ОЖ.

у тебя заслонка охлаждается тосолом! Может в заслонке дело? Хотя я пока такого не встречал....

Я попробую снять заслонку и ЕГР, может быть и не в прокладке дело, конечно. Спасибо за советы, а то я чего-то расстроился вчера.

и ЕГР

егр то тут при чём?

Я подозреваю, что он заглушен. Хочу убедится.

Вырвиглаз,

и хорошо,если заглушен. Это только +

Он у тебя электрический,и кроме гемора,больше ни чего не добавляет!

Не вижу логики. ОЖ совершенно точно в большом количестве присутствует во впускном коллекторе и в масле. Как это возможно? Если попадает в коллектор - ладно, но как в масло?

Как это возможно?

через цилиндры. Правда работать она должна была отвратительно.....

Сними заслонку и опрессуй

Она слегка троила на холодную, но буквально несколько секунд. А потом все идеально работало.

Голову так и не сняли еще. Это ужас какой-то. Кажется, проще было вытащить мотор с коробкой и подрамником.

Что-то меня посещает мысль о том, чтобы сделать из этого опеля электромобиль.

Что-то меня посещает мысль о том, чтобы сделать из этого опеля электромобиль.

Эстонская Нокия

я бы мотор поменял и не запаривался.

я бы мотор поменял и не запаривался.

на новый или на б.у. с загадгой жрёт он масло и тосол или нет???

моторы продают с гарантией обычно. А вообще на опеле мотор обычно после кузова мрёт, так что модно даже и работающий посмотреть, с корсы какой нить или астры........

моторы продают с гарантией обычно. А вообще на опеле мотор обычно после кузова мрёт, так что модно даже и работающий посмотреть, с корсы какой нить или астры........

Проще "продать" на равнозначном перекрестке, 100п под списание уйдет.

ради прокладки мотор менять? сомнительное удовольствие

ты цены сравни, а потом про удовольствие можно рассуждать.

Проще "продать" на равнозначном перекрестке, 100п под списание уйдет.

тоже вариант, надо только торпеду найти, которая за рулём будет сидеть и которой свой мозг не жалко.

-"А почему вы сидели за рулем в мото экипе и шлеме?"

-"Нравится мне так!"

Хотя при каждом удобном случае инстинкт самосохранения давит в тормоз/крутит рулем в сторону от удара подальше...

Сообщение изменено: basic (11 июня 2014 - 23:10 )