Где "чипуют" машины для более мощной езды.

Добрый день Машина какая?

День добрый. У меня БМВ 550i  кузов Е60. НО меня интересует вариант именно перрепрошивки мозгов. В силу чип-бокса мне не особенно верится

ПС при ответе лучше использовать "цитату", тогда я сразу заходя на форум вижу, что мне кто-то отвечал.

Liquid said

Добрый день

такая цитата уже сама по себе примечательна

такая цитата уже сама по себе примечательна

Фу ты, глюк какой-то, этож Автокуньсть писал..

Во во я зашол и охуел=)

А аутокунст ламаки. Умный бы в лс сразу написал

я полез на первую страницы искать, не поверил, думал, что Ликвид упоролся

Jonny, да я даже накуреный так на форуме необращусь никогда.

Если че... прошелся по конторам Чип.ее и Йыуйаам.

Обе пошли в отказ, сказали с атмосферниками не работают.

Говорили  очень умные физико-математические вбросы, причем чип.ее делал это исключительно на эстонском. Но, как мне показалось, за всем этим просто стояло нежелание возиться с настройками 550-ой, т.к. ни у кого из них раньше не было опыта по чиповке этой модели, а улучшить что-либо в работе атмосферного двигателя сложнее, чем просто поднять наддув в турбомоторе. 

Теперь на очереди вот эти перцы

http://esremaps.ee/ru/chiptuning/ 

Кто-нить уже обращался к ним ?

Всяко мало опыта, но это ещё и гарантия того, что ты не придёшь к ним обратно со словами, криво сделали, переделывайте итд. Сколько ты хочешь получить прибавки от атмосферника? 

550 должна и без того валить так, что зачем больше? Единственное, можно попробовать изменить реакцию на нажатие газа, то есть поднять момент на низких-средних оборотах в угоду экологии.

Можно попробовать vkm motors: http://www.vkmmotors.ee/et/
У них твоя машина в каталоге есть, заявленный прирост по мощности и моменту примерно 6% (что, кстати, очень близко к правде). И то непонятно - это чистый чип-тюнинг, или какие-то детали надо будет менять, типо выхлопа и т.д. 
Но опыт у парней точно должен быть. Но и ценник кусачий: минимум 500 евро на бочку. 

Сообщение изменено: Akhenaton (05 сентября 2015 - 13:59 )

Сколько ты хочешь получить прибавки от атмосферника? 

Ровно столько, чтобы это хоть как-то отражалось Рейс Лоджиком на разбеге до 100. Сейчас у меня по штатам 5,6 сек, если мой разбег улучшиться скажем на 0,3 секунды, я  уже буду считать , что процесс стоил этих 300 евро. 

Кстати, второй момент, что контора "Ремапс" предлагает вместе с чипом бесплатное снятие ограничителя с 250 км. В тоже время, только за эту процедуру ЙыуЙаам хочет от 120 до 180 евро (что-то мне подсказывает, что будет ближе к 180 ).

По прошлому опыту с 328-ой (М52ТУ), перепрошивка выглядела как  уравнение разбега до 100-120 км/ч с Тайпэром 2002 года (до этого он уезжал почти на корпус).

Можно попробовать vkm motors: http://www.vkmmotors.ee/et/

Это уже последний варик. Контора с именем, с этим все впорядке, но за "брэнд" у них цены на четверть выше и, по-моему, за стенд надо платить отдельно еще 60 евро. 

Выхлоп - это следующий обязательный этап. Пока не знаю что конкретно там вкорячить, чтобы была именно прибавка в мощности, так как вопрос "спортивного" звучания меня никак не волнует.

Caput Lupinum, ну с атмо конечно прибавки много и не будет, но ощутимо должно быть. это ж не 2 литра, 4 горшка, в 550ой есть пространство для манёвра

А то что честно не взялись - это скорее даже плюс им. 

Выхлоп - это следующий обязательный этап. Пока не знаю что конкретно там вкорячить, чтобы была именно прибавка в мощности, так как вопрос "спортивного" звучания меня никак не волнует.

обычно самое узкое место - катализатор. ставь маленькие спортивные ( у тебя их два, наверное), будет сразу лучше. Я себе поставил, он примерно в три раза короче обычного, ТО прохожу без проблем всё равно.

А то что честно не взялись - это скорее даже плюс им. 

Согласен. Но можно было просто сказать, мол  возиться не хочется  за  300 евро, работа по сути сложнее, а клиент возможно еще и недоволен останется. Вместо этого они долго и пространно уверяли меня, что ЛЮБАЯ прибавка на атмо - это миф и самовнушение, мол покупайте лучше турбомотор и тогда милости просим.

Как бы все понимаю, но если чиповку предлагают почти все европейские брендовые тюнинговые конторы, то весьма странно, что еще никто не вскрыл их за обман.  Причем результат везде одинаков, обещают из 270 сделать 286 киловатт. Ни много, ни мало, но лишние 23 кобылы при устраненной отсечки на 250 км/ч мне были бы кстати.

обычно самое узкое место - катализатор. ставь маленькие спортивные ( у тебя их два, наверное), будет сразу лучше. Я себе поставил, он примерно в три раза короче обычного, ТО прохожу без проблем всё равно.

Есть такая задумка, но цена вместе с работой пока не совсем ясна, походу уже свыше 600 евро получается. 

Что - то везде по 300 евро хотят, а тут 150 всего. 

http://www.chip.ee/et/