Chevrolet Captiva отзывы

ну в бензиновую машину залить дизеля физически будет проблематично, а вот в дизельную залить полный бак бенизина это легко. Турне может даже поделиться опытом и богатыми воспоминаними 

Tourne, напрасно ты не спросил на форуме такие тонкости эксплуатации

у всех коптив(рестайлинг!) с пробегами выше 40к салоны изношены просто в хлам. кожа просто дешевка, да и не кожа даже, дермонтин. как можно за это 25к отдать? уже не говоря про говнопластик.

да даже факт, что клинта пытаются на*бать, назвав это шевролетом, когда это корейский авто - дейво винсторм.

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (11 ноября 2014 - 13:26 )

У меня даже соседи каптиву больше не покупают

у тебя вообще все уже давно умерли, поэтому и не покупают 

Избретатель Каптивы  давно умер а вы всё про соседей.

у всех коптив(рестайлинг!) с пробегами выше 40к салоны изношены просто в хлам. кожа просто дешевка, да и не кожа даже, дермонтин. как можно за это 25к отдать? уже не говоря про говнопластик. да даже факт, что клинта пытаются на*бать, назвав это шевролетом, когда это корейский авто - дейво винсторм.

Пустозвон? Чем-то подтвердить свои слова можешь? Что дермантин, что корейский авто - всё из одной оперы...

Chevrolet Captiva — пятидверный пяти- и семиместный компактный кроссовер, разработанный южнокорейским подразделением General Motors. В основе машины лежит платформа GM Theta (англ. GM Theta platform), используемая также в автомобилях Opel Antara, Saturn Vue, GMC Terrain[1].

В Европе, Индии, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке продается под названием Chevrolet Captiva, в Южной Корее под маркой Daewoo Winstorm, в Австралии и Новой Зеландии под маркой Holden Captiva

 

Сообщение изменено: Chah (11 ноября 2014 - 23:24 )

мне не сложно повторить ссылку: http://www.autoleht....sutatud?id=2359

и мнение владельца, и сервисного центра.

Пустозвон? Чем-то подтвердить свои слова можешь? Что дермантин, что корейский авто - всё из одной оперы...

после 40к салоны когда задрочены - это явно не в порядке. и дермантин и корея как раз в тему) ладно, спокони - южнокорейский ГМ с южнокорейской кожей)

В основе машины лежит платформа GM Theta (англ. GM Theta platform), используемая также в автомобилях Opel Antara, Saturn Vue, GMC Terrain

это совсем не опровергает корейскость, скорее даже подтверждает

получается, другими словами, с 16  года поддержки шевролетов не будет, если я правильно понял:

Наши клиенты могут быть уверены, что продолжат получать все гарантии, запчасти и необходимый сервис для своих автомобилей Chevrolet вплоть до конца 2015 года", - добавил президент и управляющий директор Chevrolet Europe Томас Седран

Мальчик, покажи пальцем на Chevrolet

VS 

Сообщение изменено: djeux (13 ноября 2014 - 08:52 )

получается, другими словами, с 16 года поддержки шевролетов не будет, если я правильно понял:
Наши клиенты могут быть уверены, что продолжат получать все гарантии, запчасти и необходимый сервис для своих автомобилей Chevrolet вплоть до конца 2015 года", - добавил президент и управляющий директор Chevrolet Europe Томас Седран

Будет будет , запчасти от опеля на шевроле идут и митсубиси . Там нет ничего , в конструкции шивроле , сложного , в Эстонии их с легкостью в amserv обслуживают и будут обслуживать )

на гарантийную машину предлагаешь ставить запчасти от Опеля?

а кузовные детали напильником подтачивать?

Сообщение изменено: LaCroix (13 ноября 2014 - 12:24 )

на гарантийную машину предлагаешь ставить запчасти от Опеля?

а кузовные детали напильником подтачивать?

тогда жигули получатся

мне не сложно повторить ссылку: http://www.autoleht....sutatud?id=2359и мнение владельца, и сервисного центра.

Угу, только вот там речь идёт о дорестайлинговой версии, многий недочёты в рестайлинге устранены. А что касается отзыва владельца, то интернет кишит положительными отзывами , на фоне редких негативных. А насчёт корейского производства, то в свете последних тенденций в автопроме, я склонен считать это плюсом.  .

Сообщение изменено: Chah (13 ноября 2014 - 21:17 )

позабавило обсуждение на русском форуме каптив кожаного салона владельцы каптив, в свете последних тенденций в автопроме, склоны считать салон-тряпку плюсом. они из кожи вылетают при поворотах и торможениях) только проблема не кожи это, а непродуманной тракторной посадки и боковой поддержки.

Так прикольно, когда девочки думают что они разбираются в машинах

Так прикольно, когда девочки думают что они разбираются в машинах

Главное надо знать где зеркало для марафета  и можно считать что гуру в этом авто.

владельцы каптив, в свете последних тенденций в автопроме, склоны считать салон-тряпку плюсом. они из кожи вылетают при поворотах и торможениях) только проблема не кожи это, а непродуманной тракторной посадки и боковой поддержки.

вот пример сидух в американском стиле. и держат тебя по бокам и как кресла домашние. два в одном.

и это салоны машин за 15к и за 1к :-)

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (14 ноября 2014 - 21:00 )

Будет будет , запчасти от опеля на шевроле идут и митсубиси . Там нет ничего , в конструкции шивроле , сложного , в Эстонии их с легкостью в amserv обслуживают и будут обслуживать )

 то есть вы лично гарантируете бесплатный ремонт после 1 января 1916 года в случае заводского брака?

Сообщение изменено: Джон_три_вольта (15 ноября 2014 - 02:55 )

владельцы каптив, в свете последних тенденций в автопроме, склоны считать салон-тряпку плюсом

Кстати о "тряпках" - я бы лучшего материала для кресел своей машины не желал, чем велюр, который на сидушках моей старой Мондео 95 года, которая до сих пор почти в каждодневном использовании - ждём, когда сцепление совсем накроется и тогда уже на металлолом сдадим.   Там  сиденья до сих пор едва ли не в идеальном состоянии, а уж как приятно на них сидеть.

то есть вы лично гарантируете бесплатный ремонт после 1 января 1916 года в случае заводского брака?

Кстати о "тряпках" - я бы лучшего материала для кресел своей машины не желал, чем велюр, который на сидушках моей старой Мондео 95 года, которая до сих пор почти в каждодневном использовании

мне тоже кстати самому офигенно нравится велюровые салоны... 

https://www.youtube....5Vy9dHEs#t=1208

Даа, велюр бы смотрелся как ни кстати в бмв е39 и выше  Я не спорю что велюр приятный материал но не в каждой помойке он будет смотреться.

 Я не спорю что велюр приятный материал но не в каждой помойке он будет смотреться.

На многих машинах оригинальная обшивка снимается, и можешь постирать её в обычной стиральной машине - будет вообще как новая выглядеть... 

а за кожей нужно хорошо ухаживать, чтобы она не трескалась и служила долго

 в amserv так обещают .

у них на сайте в разделе

hooldus/Chevrolet только резину предлагают

Кстати о "тряпках" - я бы лучшего материала для кресел своей машины не желал, чем велюр, который на сидушках моей старой Мондео 95 года

на омегах хороший велюр и сидения удачные