Курилка автораздела 2015

Zero,  я не имею ввиду рамный, а говорю про несущие детали на которые потом можно нацепить

Для тебя несущие части - это только днище и лонжероны?

 

Т.е. для меня самое важное в машине - это живой металл снизу на который потом можно все поставить, т.к. я восстанавливал одну авто по молодости и кодга не к чему фундаменально привариться, то это грусть печаль,

Шутка юмора в том, что если гниют пороги и рамка стекла, наврядли у 123го будет "живое" днище.

 

Но это только для меня, может тебе всё равно и ты готов крыло на том мерсе без правки ланжерона поставить и не привязывать, скажем к переднему фартуку. Снаружи видно не будет. (ну это не про тебя лично, а так в общем)

Нет, я говорю, что у конкретно этого на фотке, судя по направлению удара, надо будет только вытянуть лонжерон + найти всё навесное.

И мне кажется более вероятным, что у машины без ржавчины по кругу живое дно (ну естетсвенно если ее не залили поверх по кругу), чем у машины с живым дном - все гнилое. Касательно конкретно старого МБ.

© TML

Зашел на Drive поглазеть, смотрю статья Бентли говно, думаю о супер хорошо что не купил, дай почитаю... Читаю смотрю фото а это Def собственной персоны

http://www.drive2.ru/b/2074895/

Для тебя несущие части - это только днище и лонжероны?

Ну вот так уже будет совсем понятно.

Fahin, рамка стекла тут есть, как и внутрення часть порога. Да и то, наверно, наружная часть просто из другого материала, на 123м то не так. В принципе, это не важно - для машины такого возраста нереально, чтобы дно, стаканы и пр. было целым, если сгнили пороги или рамки. Там уже водитель будет попой по асфальту скрести.

Сообщение изменено: Zero (18 июня 2015 - 22:02 )

Zero, рамка, да. 

Ты по-моему либо не хочешь, либо ищешь что- то скрытое, чтобы не понять главную мою мысль.

Ну да ладно, проехали.

Zero, да еще много таких. И хороший - подразумевает без мятых ланжеронов хотя бы......

И ваще 126-й надо искать.

 

 

- Был ли у вас гомосексуальный опыт?
- Ну... Я однажды перестроился, не включив поворотник…

Комрады, а бывает вообще сухая химчистка салона? Че-то неохото ждать машину 12 часов. Желательно в центре и в выходной.

Комрады, а бывает вообще сухая химчистка салона? Че-то неохото ждать машину 12 часов. Желательно в центре и в выходной.

http://turtlewax.com...-1-bez-shetki/ 

Такая есть у меня только с щеткой, чистил в БМВ салон, меня устроил результат.

Жесть жестокая - вот это заточка. 

Инфа: http://lifenews.ru/news/155924

Сообщение изменено: Пассык (19 июня 2015 - 17:02 )

http://turtlewax.com...-1-bez-shetki/ 

 

Такая есть у меня только с щеткой, чистил в БМВ салон, меня устроил результат.

Жесть жестокая - вот это заточка. 

Не понял, зачем он остался сидеть

Не понял, зачем он остался сидеть

Мента наглухо? Что за листик?

Тот что водитель да, умер там же. За жизнь второго борются медики, состояние тяжелое.

Сообщение изменено: Пассык (19 июня 2015 - 18:34 )

Кстати, насчет несущих частей 123го. Вот тут есть видео испытаний 126, там есть испытания на сминание, довольно любопытно:

Fahin, да не, я просто по опыту общения с 123-126 говорю, что если ржа вылезла снаружи, то дно уже плохое. Я о практике, касательно именно этого поколения.

Ваще надо 116

Это такая вкусовщина...

Zero, на 2:58 то что я имею ввиду

я 116 не понимаю вообще. Мне очень нравятся 123 и 126 и ничего более, к моему сожалению

Сообщение изменено: Fahin (19 июня 2015 - 22:26 )

Зашел на Drive поглазеть, смотрю статья Бентли говно, думаю о супер хорошо что не купил, дай почитаю... Читаю смотрю фото а это Def собственной персоны

http://www.drive2.ru/b/2074895/

я еще про А8 написал. . скоро про Кайен будет я думаю

я еще про А8 написал. . скоро про Кайен будет я думаю

новый или старый?

Zero, на 2:58 то что я имею ввиду

 

я 116 не понимаю вообще. Мне очень нравятся 123 и 126 и ничего более, к моему сожалению

Ага Пороги как раз есть там. Забудь, в каждом случае надо смотреть отдельно.

Тоже не понимаю 116. Старые купешки до 126 с очень странными задними стойками. Очень на любителя.

Ага Пороги как раз есть там. Забудь, в каждом случае надо смотреть отдельно.
 
Тоже не понимаю 116. Старые купешки до 126 с очень странными задними стойками. Очень на любителя.

126-ой сейчас знакомый пригнал из немчины. Обошолся в 4000, почти в идеале.

126 сильно разные в зависимости от комплектации. 4000 за идеал - это что-то очень бедное.

Посоветуйте летнюю омывайку которая еще и мух всяких стирает со стекла, сейчас дотрачиваю зимнюю но от нее летом толку ноль, мелочь стирает а всяких размазанных мошек с мухами нифига, только размазывает по стеклу.

Zero, на 2:58 то что я имею ввиду

я 116 не понимаю вообще. Мне очень нравятся 123 и 126 и ничего более, к моему сожалению

126 сильно разные в зависимости от комплектации. 4000 за идеал - это что-то очень бедное.

Посоветуйте летнюю омывайку которая еще и мух всяких стирает со стекла, сейчас дотрачиваю зимнюю но от нее летом толку ноль, мелочь стирает а всяких размазанных мошек с мухами нифига, только размазывает по стеклу.

Не уверен, что такие есть, перепробовал разные - только по самому свежачку ещё что-то трёт, а так в дороге приходится иногда останавливаться и тряпочкой, тряпочкой... 

MaD_EaGLeR, здесь весь вопрос в том, чтобы на машине ездиить, а не дрочить на неё. Так вот 126-й будет служить тебе верой и правдой еще много лет, при должном уходе. А всё, что старше уже сильно по карману будет бить при каждодневном использовании. Я вот с такой точки зрения подхожу.