Курилка автораздела 2015

И зачем мне эта "бесценная" информация?
Трещинки и я с умным видом могу посмотреть. А если ремень выглядит старым, но прошёл 80к, а я в год катаю только десятку - то нах мне его менять? 

я бы поменял, если бы не собирался машину продавать или на свалку сдавать 

На твоем бы месте яб на древний 750 не заморачивался. Беспонтовый мотор и звучит хуже 740 v8. Едут одинакого, жрет 4.0 меньше.

Вот и меня прикалывает, что мой 5.6 ест меньше при том же разгоне М70 - короткоходный.

от комплектации всё зависит. Была дофэйслифт, со старым мотором ( пауком), стёкла двойные, задние сиденья регулировались. Сейчас стоит фэйслифт, с плитой, стёкла простые, сиденье обычное. Мелочи всякие, правда, в плюс.

По какому году разрыв?

В салоне рестайл и дорестайл - земля и небо.

А что именно?

 

Compression ratio 8.8

Как-то грустно..

это легко увидеть, кто говорит что не реально, видел всего один ремень ГРМ в своей жизни походу

Я когда последний раз ремень менял, то после 120к даже надписи не стерлись, пробег был с 500к до 620к. Подшипники, как новые были. Я бы так на вскидку дал тысяч 30 и пару лет, а не 100к и год.

Получается, что время убивает даже больше, чем сам пробег!?

Compression ratio 8.8

Ништяк

Получается, что время убивает даже больше, чем сам пробег!?

Именно так)

Ништяк

Шляпа.

Не Дефа ли тачан новый? http://www.yaplakal....pic1246061.html

Вот и меня прикалывает, что мой 5.6 ест меньше при том же разгоне М70 - короткоходный.

По какому году разрыв?

А что именно?

 

Как-то грустно..

сиденья комфортнее, декор идет через пепльницу(то в старой она как у пацанчика в е34), ручки никилированные

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (12 ноября 2015 - 17:07 )

Ну, тоесть, ты вообще лихо и безошибочно отличишь 90к от 100к. Или 100к от 120к ? И главное - под твою ответственность?

даже лень такую херню читать, заводской комплект ГРМ ходит от 80 до 180 км, в зависимости от предписаний производителя, либо через 5-7 лет после выпуска авто (не постановки на учет). . вторые комплекты даже от фирмы ИНА или Контитек я бы вообще больше 80 000 км или 5 лет не использовал, поэтому ниже приведенные цифры считаю за лепет дилетанта. А пробежавший 50, 80 или 10 000 км ремень я отличу и увижу, а разницу между 55000 и 62 000 км конечно не увидишь. Просто по одному взгляду на ГРМ будет видно, можно машину купленную в Германии гнать своим ходом в Эстонию или может его оборвать нахрен где нибудь по Белостоком.

У ремня есть ещё и временной лимит. У меня тоже 7й год ремню, а пробежал меньше 50к. Вот думаю всё равно менять, хотя лень.

одному мужику тоже было лень, теперь копит деньги на ремонт головки

Шляпа.

ЗМЗ-513

Не Дефа ли тачан новый? http://www.yaplakal....pic1246061.html

у Дефа был такой, когда ты еще пешком ходил

Кому-то штраф жестянщикам придётся платить

Народ

Помогите советом, поменял диски с колодками. Теперь скрипят, причём не всегда а при определённом угле нажатия педали, чуть слабее или сильнее и проходит... что можно предпринять?

попробуй ещё в 5-6 темах написать. Должно пройти.

чё форум то, на радио пусть звонит

Народ
Помогите советом, поменял диски с колодками. Теперь скрипят, причём не всегда а при определённом угле нажатия педали, чуть слабее или сильнее и проходит... что можно предпринять?

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (12 ноября 2015 - 23:57 )

ЗМЗ-513

Копейка, 92 бензин.

сиденья комфортнее, декор идет через пепльницу(то в старой она как у пацанчика в е34), ручки никелированные

Маловато для неба и земли А обычно что, пластик что ли?

Копейка, 92 бензин.

ЗМЗ-406.УАЗ-Патриот

ЗМЗ-406.УАЗ-Патриот

Да нет, ты что-то путаешь. У 406 сж 9.3, 46кВт с литра.

Кстати, еще вопрос насчет М70 - я так понимаю, он без гильз, чистая алюминька с  покрытием? Такие блоки не ремонтируются?

http://bmwe32.massco...70rebuild_3.htm

Ничего себе там чистые поверхности после 270к (шейка и вкладыш).

Сообщение изменено: Zero (13 ноября 2015 - 10:56 )

Zero, тошно,там ЗМЗ-409

Zero, тошно,там ЗМЗ-409

406 - вполне хороший мотор. По сравнению с 402 прорыв прям. Но качество исполнения подводило.

Маловато для неба и земли А обычно что, пластик что ли?

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (13 ноября 2015 - 16:06 )

плеа, где брызговики купить? объехал под города, ни в автомагазинах ни в призмах нет нифига, или пустые полки или какие то польские ушлепские за 10 евро пара.

где брызговики купить?

актуальны не грязные бока после первой лужи и не отбитый край арки.

Pace, Машина должна быть грязной и брутальной. 

актуальны не грязные бока после первой лужи и не отбитый край арки.

Бери исключительно резиновые. Я взял какие - то пластиковые, в первую же зиму оба обломались. 

Народ
Помогите советом, поменял диски с колодками. Теперь скрипят, причём не всегда а при определённом угле нажатия педали, чуть слабее или сильнее и проходит... что можно предпринять?

Итог: нет уж, я больше на гнилые кузова не согласен. На электрику, в принципе побарабану. Пока работают все нужные плюшки: обогрев стекол, дворники, музыка, печка, свет - на всё остальное лично мне насрать.

я сейчас вообще на хлам не согласен, ни на проблемы с кузовом, ни с механикой, ни с электроникой 

Бери исключительно резиновые. Я взял какие - то пластиковые, в первую же зиму оба обломались. 

у меня сейчас тоже пластиковые стоят, тоже думал об этом, они ещё заводские, значит пока держатся, хотя машина не высокая