Курилка автораздела 2015

уложил вранглер спать 

Тренажерный зал спасет пузо программиста

Одно другому не мешает.

Я, если честно не представляю, как можно в уличном заниматься как хобби, должен же быть хоть минимальный комфорт.

 

Я, кстати, продал гараж в коопертиве у Yake32 из- за сырости, которую яма давала, т.к. в соседних боксах всё было сухо - то вывод о яме напрашивался сам собой. Перепробовал кучу всего и ничего не помогла, всё плесенью покрывалось через месяц/два. Ну и так как уже было другое место с ямой, то сразу и продал. Благо спрос превышает предложение

А зачем яма именно в товем боксе? Достаточно, чтобы она была в кооперативе вообще. В наше время там очереди не выстраиваются.

Fahin, 

у тебя вода была в яме или почему сырость была? 

А зачем яма именно в товем боксе? Достаточно, чтобы она была в кооперативе вообще. В наше время там очереди не выстраиваются.

Ну, наверно потому, что тогда можно не закончив работу, в любой момент закрыть гараж и оставить как есть.

Влага всегда была и будет в воздухе. Любое холодное тело будет ее конденсировать. И яма для этого идеально подходит.

Сообщение изменено: Вырвиглаз (29 декабря 2015 - 18:59 )

Тоже идёт сырость из ямы. Решения пока не нашёл. Плёнку на пол кинул, по ней и езжу. Чуть задерживает влагу. 

херачил у ся в гараже все что можно придумать и без ямы и подъемника. и в -15, просто запирался и включал обогреватель. да, кое что неудобно и тд, но если есть желание или нужда - вполне. щас уже постарел, большое желание только подтолкнуло бы на такое.. да и тачка с салона, делать нечего. и гараж продал.. ))

херачил у ся в гараже все что можно придумать и без ямы и подъемника. и в -15, просто запирался и включал обогреватель. да, кое что неудобно и тд, но если есть желание или нужда - вполне. щас уже постарел, большое желание только подтолкнуло бы на такое.. да и тачка с салона, делать нечего. и гараж продал.. ))

Вот что с людьми машины с салона делают. Бедный гаражик. 

это не связано.. гараж ушел на квартиру.. тачка уже потом позже появилась.

 

 

Ну, наверно потому, что тогда можно не закончив работу, в любой момент закрыть гараж и оставить как есть.

 

рассчитывай на раз. Зато никакой сырости.

Fahin, 

у тебя вода была в яме или почему сырость была? 

яма сухая была, я когда гараж осматривал, то специально смотрел. Но как только на улице чуть сырость, всё!!! полный алес. Я перепробовал много чего, но самый норм вариант- слаботочный вентилятор на выдув с гаража, тогда более менее сухо было. Ноткаркас кровати всё равно плесенью пошёл за пару месяцев. Замучался я бороться и решил продать, тем более появился бокс с ямой куда уже и автобусы влазили.

Сейчас соседний бокс продается, вот думаю, может купить и соеденить?

рассчитывай на раз. Зато никакой сырости.

Да ты може обращитываться, но старое железо внесёт свои коррективы в твой идеальный план.

Я не знаю как сейчас, но на копейке я масло менял на конечной автобусов. 

Да ты може обращитываться, но старое железо внесёт свои коррективы в твой идеальный план.

Опыт, посмотреть заранее и никаких корректив. Ну, считаем, что все инструменты есть, что надо.

херачил у ся в гараже все что можно придумать и без ямы и подъемника. и в -15, просто запирался и включал обогреватель. да, кое что неудобно и тд, но если есть желание или нужда - вполне. щас уже постарел, большое желание только подтолкнуло бы на такое.. да и тачка с салона, делать нечего. и гараж продал.. ))

я тоже так начинал, другой вопрос зачем счас то так мучаться. Тогда студентом был и денег особо небыло, а сейчас уже как то проще.

Но я считаю, что мужик должен в технике разбираться, по крайней мере мои пацаны спокойноткарбюраторы перебирать будут.

Если всё нормально и получится купить аргон, то летом со старшим будем гольфа из пепла восстанавливать.

Опыт, посмотреть заранее и никаких корректив. Ну, считаем, что все инструменты есть, что надо.

ну опыть должен откуда то появиться......и то это не поможет, если допустим в процессе замены сцепления на жигулях окажется треснутая выжимная лапка, или сняв коробас ты заденеш выхлопную систему и не сможешь открутить какой нибудь хомут, или заломаешь болты крепления коробки. Чем тут тебе опыт поможет? Да там херова туча сопутствующего геммороя может вылезти.

Еще как пример, на фокусе 5го года в 13м году менял всю заднюю повеску, рычаги, сайленты и прочее. Как результат открутилось три или 4 болта- остально турбинкой резали..........

Еще как пример, перепрессовать сайленты. Как ты себе представляешь? А если после снятия ты увидишь что рычаг гнутый и требует замены?

Да можно кучу примеров привести, когда опыт теб нифига не поможет и проще назавтра сходить в магазин, купить недостающую деталь и спокойнотвтсвоёмббоксе установить.

ну опыть должен откуда то появиться......и то это не поможет, если допустим в процессе замены сцепления на жигулях окажется треснутая выжимная лапка, или сняв коробас ты заденеш выхлопную систему и не сможешь открутить какой нибудь хомут, или заломаешь болты крепления коробки. Чем тут тебе опыт поможет?

Тем, что эти хомуты будут куплены заранее, лапка осмотрена, и когда ты будешь конкретно с ключами загорать, у тебя уже будут детали.

 

Еще как пример, перепрессовать сайленты. Как ты себе представляешь? А если после снятия ты увидишь что рычаг гнутый и требует замены?

Да перепрессовывал без проблем. Гнутый рычаг видно заранее.

 

Да можно кучу примеров привести, когда опыт теб нифига не поможет и проще назавтра сходить в магазин, купить недостающую деталь и спокойнотвтсвоёмббоксе установить.

Можно. Но если ты не первый раз ключи в руки взял, то вероятность низка. И без лишней сырости

по крайней мере мои пацаны спокойноткарбюраторы перебирать будут.

У маэстро лося будете уроки брать? ))) 

Но я считаю, что мужик должен в технике разбираться

Zero, да ради бога, я ж не настаиваю. 

Akhenaton, ну пока ему интересно только кататься......... уситчивости совсем нету.

я тоже так начинал, другой вопрос зачем счас то так мучаться. Тогда студентом был и денег особо небыло, а сейчас уже как то проще.

Но я считаю, что мужик должен в технике разбираться, по крайней мере мои пацаны спокойноткарбюраторы перебирать будут.

Если всё нормально и получится купить аргон, то летом со старшим будем гольфа из пепла восстанавливать.

ну опыть должен откуда то появиться......и то это не поможет, если допустим в процессе замены сцепления на жигулях окажется треснутая выжимная лапка, или сняв коробас ты заденеш выхлопную систему и не сможешь открутить какой нибудь хомут, или заломаешь болты крепления коробки. Чем тут тебе опыт поможет? Да там херова туча сопутствующего геммороя может вылезти.

Еще как пример, на фокусе 5го года в 13м году менял всю заднюю повеску, рычаги, сайленты и прочее. Как результат открутилось три или 4 болта- остально турбинкой резали..........

Еще как пример, перепрессовать сайленты. Как ты себе представляешь? А если после снятия ты увидишь что рычаг гнутый и требует замены?

Да можно кучу примеров привести, когда опыт теб нифига не поможет и проще назавтра сходить в магазин, купить недостающую деталь и спокойнотвтсвоёмббоксе установить.

В наше время надо не карбюраторы учить разбирать-собирать, а электронику в машинах чинить)

Да он все правильно делает. Не боги горшки обжигают. Надо прививать любовь к техника с самого детства.

Fahin, так и я не настаиваю - кто ж спорит, вполне может быть, что ты разобрал пол-авто - а там жоппэ. Вопрос в том, что кому важнее - возможность бросить как есть или сухость.

херачил у ся в гараже все что можно придумать и без ямы и подъемника. и в -15, просто запирался и включал обогреватель. да, кое что неудобно и тд, но если есть желание или нужда - вполне. щас уже постарел, большое желание только подтолкнуло бы на такое.. да и тачка с салона, делать нечего. и гараж продал.. ))

В наше время надо не карбюраторы учить разбирать-собирать, а электронику в машинах чинить)

Карбюратор - это азы. Они должны знать как мотор работает и без электроники, а програмное уже само собой прийдет, в современном мире без этого никак. Я не хочу чтобы знания шапочные были, прогу запустил и жми кнопки, андо чтобы понимание было...... Наверно коряво выразился.

таксист, который смог уйти из такси в политику )))

Йоне Гнарре — действующий мэр самого большого города Исландии, Рейкьявика. Этот человек не учился в ВУЗе, был комедийным актером и таксистом, но умудрился в 2010 году создать свою политическую партию и при этом назвать ее звонким именем «Лучшая партия». В состав партии входили преимущественно творческие личности: художники, музыканты, комики, причем никто из них раньше не занимался политикой. Удивительно, но жители города выбрали мэром именно лидера этой партии с численным показателем в 34,7% голосов. 

Источник: http://www.adme.ru/v...zhaniya-587555/ © AdMe.ru

Внимание вопрос!

Резина, по таблице мне идёт 17 / 225 / 50  если поставить 17 / 225 / 65  что будет не так?

Turetskii, на кочках и поворотах будет об арки и подкрыльники тереться

Карбюратор - это азы

хочу тебя огорчить. Настроить карбюратор,в наше время,могут ооочень не многие.

хочу тебя огорчить. Настроить карбюратор,в наше время,могут ооочень не многие.

ты не огорчил, а подтвердил мою мысль. Всё так, настроить можно только зная для чего нужен каждый винтик........

Внимание вопрос!

 

Резина, по таблице мне идёт 17 / 225 / 50  если поставить 17 / 225 / 65  что будет не так?

У папы с жипа чтоли снял?

Надо смотреть конечно, но как Агент и писал резина будет выше и как следствие может задевать за кромки крыльев

Збидометр малехо может начать врать.

Дядя Толя, учи мат. часть. Спидометр малёхо правильней начнет показывать.

ты не огорчил, а подтвердил мою мысль. Всё так, настроить можно только зная для чего нужен каждый винтик........

У папы с жипа чтоли снял?

 

Надо смотреть конечно, но как Агент и писал резина будет выше и как следствие может задевать за кромки крыльев

Не, купить дёшево можно, http://www.osta.ee/i...46&_src=desktop

Я давно на ламель хочу перейти

Turetskii, тогда дуй в какую нибудь шиномонтажку и римеряй данный размер. других вариантов я не вижу.