ну тогда ваще фуфел
![]()
А между делом, малыш не плох
Mootori töömaht:1997 cm 3Mootori võimsus: 100 kWKütus: Bensiin kat.Käigukast: ManuaalVeoskeem: - Mootori mudel: RFNSuurim kiirus: 210
Пассыка точно порвёт как два пальца об асфальт
Отправлено 15 февраля 2015 - 17:02
ну тогда ваще фуфел
![]()
А между делом, малыш не плох
Mootori töömaht:1997 cm 3Mootori võimsus: 100 kWKütus: Bensiin kat.Käigukast: ManuaalVeoskeem: - Mootori mudel: RFNSuurim kiirus: 210
Пассыка точно порвёт как два пальца об асфальт
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
Отправлено 16 февраля 2015 - 09:53
Yake32x считает, что дизеля в мороз -10 градусов заводится не должны. Вот и думает, что все стоят.
Сообщение изменено: Estonij (16 февраля 2015 - 09:55 )
Программный и железный ремонт мобильных телефонов,лаптопов.Замена чипов, компонентный ремонт материнских плат.
Отправлено 16 февраля 2015 - 11:25
Один за меня придумал херату какую-то а трое плюсанули ![]()
у дизелей или бензиновых машин?
Личное наблюдение.Средний возраст машин в ТЛНе около 12 лет т.е половина машин моложе 12 лет а у многих машин в возрасте 8-10 ещё стоят акумы заводские и вот как раз к 8-10 годам подходит их срок жизни и чуть минус акумы дохнут ![]()
В любой непонятной ситуации брызгай WD-40
Отправлено 16 февраля 2015 - 11:39
Один за меня придумал херату какую-то а трое плюсанули
Личное наблюдение.Средний возраст машин в ТЛНе около 12 лет т.е половина машин моложе 12 лет а у многих машин в возрасте 8-10 ещё стоят акумы заводские и вот как раз к 8-10 годам подходит их срок жизни и чуть минус акумы дохнут
Не дохнут при таком минусе, если ездить больше, чем заводить. Вот -25 - уже да.
Отправлено 16 февраля 2015 - 11:41
Skazo4nqjGnom, в ТЛНе скорее заводят чаще чем заводят или ездят на ОТ,ведь он бесплатный) Это первое а второе в мануале к новому аккуму написано что ёмкость при -15 падает в два раза,было -10 утром,учитывая что ёмкость 10 летнего аккума чуть больше нуля так в -15 вообще всё отлично ![]()
В любой непонятной ситуации брызгай WD-40
Отправлено 16 февраля 2015 - 11:42
Yake32x, да канистры не причем. Я на крузере заправлялся 95% времени на 5+, зимой при -22 и более машина не желала заводиться. Оба акума были заводские по 10 лет, как только температура падала до -10, без проблем.
Сообщение изменено: djeux (16 февраля 2015 - 11:42 )
Мужчина без женщины - всё равно, что дерево без гусеницы. © не Gra4-а, ему знакомый сказал
Отправлено 16 февраля 2015 - 11:46
Yake32x, я и не мучил. Мне до работы 20 минут пешком, на ОТ дольше
Что либо менять в машине желания не было, т.к. и так планировал продавать.
просто 5+ присадок не льет
Присадку я кстати сам добавлял.
Мужчина без женщины - всё равно, что дерево без гусеницы. © не Gra4-а, ему знакомый сказал
Отправлено 16 февраля 2015 - 11:54
Skazo4nqjGnom, сразу же после заправки это теплое или холодное? (как-то не пробовал)
Мужчина без женщины - всё равно, что дерево без гусеницы. © не Gra4-а, ему знакомый сказал
Отправлено 16 февраля 2015 - 12:05
Акумы у людей дохлые)
Пальцем в небо. Три раза прокрутил, замер, пару секунд ожидания, воображение рисует уходящий в даль трамвай, окутываемый клубами утреннего промерзшего тумана... и вдруг трын-дын-дын-дын-дын... не сегодня, мой тридцатипятитонный друг, не сегодня.