посоветуйте с выбором авто, из трёх вариантов

DimKin, за таксу перевозчику я мог бы сам 3 раза съездить в Дойчу по-скромному или два раза с разгулом на широкую ногу.

Надо искать не тех кто по штучно машины гоняет, а везёт и "оптом" трейлером по 6-8 шт за один рейс. Это гораздо дешвле выходит чем самому ездить... 

вон на мобиле.ее это 600 евро - дорого или нет?

Это даром. 

Надо искать не тех кто по штучно машины гоняет, а везёт и "оптом" трейлером по 6-8 шт за один рейс. Это гораздо дешвле выходит чем самому ездить... 

Но тогда и выбирать ты будешь по фотографиям.

Дениса рэма глянь, сразу отпадет желание выбирать по фото, там как и у нас любят толкать откровенный шлак даже среди новья, я уж не говорю про замену масел раз в 30к, когда если у нас так поменяешь, все сразу говорят что мотору писец, ну это наверное потому что у нас масло для третьих стран завозят т.е не лонглайф. Потому нам надо его менять оаз в 10.
А если еще глянешь " секреты перекупа " то и об идеаллных тачках из европы забудешь, там еще похлеще пургу несут при продаже, не скрывая желания кинуть, причем за теже деньги что и у нас, норм вариант там будет стоитт не мало, к нам везут в 90% ушатайки иначе выгоды в перегоне никакой, дада.... Пора снять розовые очки.

Дениса рэма глянь, сразу отпадет желание выбирать по фото, там как и у нас любят толкать откровенный шлак даже среди новья, я уж не говорю про замену масел раз в 30к, когда если у нас так поменяешь, все сразу говорят что мотору писец, ну это наверное потому что у нас масло для третьих стран завозят т.е не лонглайф. Потому нам надо его менять оаз в 10.
А если еще глянешь " секреты перекупа " то и об идеаллных тачках из европы забудешь, там еще похлеще пургу несут при продаже, не скрывая желания кинуть, причем за теже деньги что и у нас, норм вариант там будет стоитт не мало, к нам везут в 90% ушатайки иначе выгоды в перегоне никакой, дада.... Пора снять розовые очки.

Там "хороших" машин в процентном соотношении наверно столько же, сколько и у нас )) И стоят такие экземпляры дешевле ровно на стоимость доставки своим ходом - 500 евреев может быть, +-. Т.е, чтобы зарабатывать на этом, надо либо возить говно, чутка шаманить и впаривать (что делает большенство), либо возить трейлерами кучу "хороших" (что могут позволить себе только крупные продавцы, типо А2 Аутовельт), либо возить говно трейлерами (что выгодно) и т.д. Либо покупать на спец.аукционах типо BCA, куда простым смертным вход строго-настрого закрыт. Короче, все тлен, нет в мире счастья и халявы)) 
Еще там можно пытать счастье в поиске редких машин - чуть ли не единственная причина реально об этом задумываться. И да, народ уже ничего не прет с самой Германии. На приоритете Франция, Голландия, Бельгия, Италия. 

Сообщение изменено: Akhenaton (02 марта 2015 - 10:19 )

Но тогда и выбирать ты будешь по фотографиям.

Если это действительно что-то редкое, или специфическое, то выбирать как правило особо не из чего, особенно если тебе попался один экземпляр. Тем более можно договариваться с продавцом прислать более детальные фотографии, под нужными тебе углами и нужных тебе узлов / мест, чтобы лучше оценить конечный продукт, если продавец заинтересован продать, то он вышлет тебе всё что нужно

Akhenaton, смотря что считать хорошими. Для меня хорошие - необязательно "гаражного хранения, все у официалов, строго по книжке" Из того, что меня интересует, там как минимум выбор больше. Если захочется какой-нибудь старый шлачок типа w124 320Е, у нас просто не найти. Или w123 купе. Ни гнилых, ни целых. Ну, одна-две, всё.

ну если там чтото типа тахо или субурбана, то как раз норм 25 на сотню то. или если это старый фуллсайз с 4-ех камерным карбюратором

 

как ранее владелец тахо 02 года с 5.3 ответственно заявляю расход по трассе 16 литров по городу в районе 22 в таллинне и 32л в вильнюсе(изза последнего расхода я округлил глаза и срочно стал его продавать) xD

 

старые гомна моноинжектор вообще жрут явно более чем полный впрыск

Jonny, не знаю на каком блате твой друг, но вот расклад по примерно той же тачке, что я брал в Германии теже 8 месяцев назад

http://www.docs.ee/i...81&pageNumber=1

 

Ее стоимость в Дойче 11 000.

Ее стоимость с доставкой 13 450.

Учитывая, что с торгами я ее возьму за 10 500, то разница   - 2950 евро. Не хило так по-моему, за перегон тачки средней ценовой нагрузки

Сообщение изменено: Caput Lupinum (02 марта 2015 - 17:09 )

как ранее владелец тахо 02 года с 5.3 ответственно заявляю расход по трассе 16 литров по городу в районе 22 в таллинне и 32л в вильнюсе(изза последнего расхода я округлил глаза и срочно стал его продавать) xD

старые гомна моноинжектор вообще жрут явно более чем полный впрыск

Ну то на то и выходит. У меея каприс карбюраторный 5.0 20-25 брал в таллинне

Моноинжектор это еще хорошо))

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (02 марта 2015 - 18:09 )

Caput Lupinum, Да уж, за 2900 можно несколько раз бюджетно скататься самому, или 1 раз но с развлечениями и то еще останется. 

Выбор сделан в пользу Мини.

Машину свозили на диагностику,всё тип топ)

Всем спасибо!

Замечательного Всем лета!)