Помогите выбрать авто до 4000

pd форсунки . Не лучший вариант если они уже ушатаны

загонять на сервис. Или можно и так понять?

загонять на сервис. Или можно и так понять?

ну если нет ваг программы и провода то в сервис

"Дятлами"? А ни там, ни здесь не было этого.  

Перечитай темы. Хотя можешь не запариваться. Мне лично фиолетово. Каждый видит то что хочет видеть.

ну если нет ваг программы и провода то в сервис

я бы не дал никакому умнику подключать шнурок к своей машине. хочешь диагностику? не проблема, поехали в сервис

я бы не дал никакому умнику подключать шнурок к своей машине. хочешь диагностику? не проблема, поехали в сервис

Диагностика за чей счет обычно?

за счёт того, кому она нужна

за счёт того, кому она нужна

т.е как правило потенциального покупателя 

болото у тебя под окном . Не хвалил, а сказал что это сугубо мои вкусы. 

покатай на е39, а потом говори о вкусах)

покатай на е39, а потом говори о вкусах)

катал наверно , раз говорю

покатай на е39, а потом говори о вкусах)

а СНГ ацтойный газ. 2 заправки на таллинн. очень неудобно.

Третью строим,  на въезде в канаву со стороны города будет.  Пока что, это самый дешевый способ передвижения. У меня газовый Опель ровно 4 года (40 000 км) - проблем по части газовой установки не выявлено. 17 кг в баке обходится в 13,43 евро. Проезжаешь на них по городу 300 км летом или 270 зимой. Благодаря этой экономичной шушлайке второй машиной можно хоть Мерин 600-ый брать.

Третью строим,  на въезде в канаву со стороны города будет.  Пока что, это самый дешевый способ передвижения. У меня газовый Опель ровно 4 года (40 000 км) - проблем по части газовой установки не выявлено. 17 кг в баке обходится в 13,43 евро. Проезжаешь на них по городу 300 км летом или 270 зимой. Благодаря этой экономичной шушлайке второй машиной можно хоть Мерин 600-ый брать.

у меня 10-ка на сто только не ЦНГ, а ЛПГ. 30 литров стоит 16,50. те получается за 300 км я переплачиваю 3 еур или 1 еур за 100 км. В принципе - то же самое. Но у меня с утра бенза всё- таки идет литр, пока прогреешся. Ну и обслуживание заканчивается заменой фильтра жидкой фазы

Крайслер гранд вояджер можно взять дизельный

Покупать з.ч. на его ВМ Моторы ты будешь ему ? Если вояджер брать то только бензин, если у него автомат живой

Покупать з.ч. на его ВМ Моторы ты будешь ему ? Если вояджер брать то только бензин, если у него автомат живой

А чем дизелек плох? по поводу автоматов, один только живой видел и катался)) эт реально их слабое место.

Ну  вот Saab 9-5 1.9tdi 2006 года отпал, диагностику сделали компьютерную, подозрительно всё чисто. какую то невзначную хрень показало из серии свечи накала, какой то лампочки и парковочные датчики. Загнали  машину на шоссе, подушил до 140, вскочила ошибка двигателя, владелец сказал так и катался, и как выяснилось у него диагностика всегда ссобой, аппаратик чтоб ошибочки скидывать. зашибись короче, а ошибки были air intake fail, maf sensor. ну и турбинка сопливенькая. у машины сажевый удалён, егр закрыт, чиповка +30кв. короче нах! зря время потратил...

purejA, 4.2

Талант прям

Покупать з.ч. на его ВМ Моторы ты будешь ему ? Если вояджер брать то только бензин, если у него автомат живой

машина сверхпопулярная. со свалки можно выкрутиться в случаи чего. 

машина сверхпопулярная. со свалки можно выкрутиться в случаи чего. 

2.8 от 2006 года так прямо на свалках и валяются? а туда их привозят только потому что они надоели владельцам или забилась пепельница? Не смешите мои тапочки

машина популярнa, городе много катает, но на свалках хз, т-т-т, пока не было надобности узнавать о их наличии

машина популярнa, городе много катает, но на свалках хз, т-т-т, пока не было надобности узнавать о их наличии

надеюсь тебе не придется, машина на первый взгляд у тебя не плохая. . Но ГРМ, помпа и термостат на неё не из дешевых, на 2.8 вообще только оригинал существует, хотя изготовитель на самом деле Бехр. Да ты и сам видел точно такой же Вояджер у нас на подъемнике. . главное не покупать задроченный вариант, тогда и инвестиций не понадобиться, но у меня был клиент, который специализировался на ремонте ВМ 2.5 и 2.8 срд, у них много общего, многие з.ч. на мотор в Ростоке когда я там работал были на месте. Прокладки тоже суко дорогие на них, под головку порядка 100 евросов

надеюсь тебе не придется, машина на первый взгляд у тебя не плохая. . Но ГРМ, помпа и термостат на неё не из дешевых, на 2.8 вообще только оригинал существует, хотя изготовитель на самом деле Бехр. Да ты и сам видел точно такой же Вояджер у нас на подъемнике. . главное не покупать задроченный вариант, тогда и инвестиций не понадобиться, но у меня был клиент, который специализировался на ремонте ВМ 2.5 и 2.8 срд, у них много общего, многие з.ч. на мотор в Ростоке когда я там работал были на месте. Прокладки тоже суко дорогие на них, под головку порядка 100 евросов

http://www.ebay.com/...=item4ab3b7817f

http://www.ebay.com/...=item485c2692f2

Все доступно относительно.

А что с мотором не так? почему геморой?

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (29 марта 2015 - 04:56 )

http://www.ebay.com/...=item4ab3b7817f

 

http://www.ebay.com/...=item485c2692f2

 

Все доступно относительно.

 

А что с мотором не так? почему геморой?

последний возьму кстати на заметку Помпу я дешевле достаю

Подскажите где лучше выбирать автомобиль, что бы не прогадать, на авторынке или на авто24? На что обратить внимание или может в сервис перед покупкой? Первый раз покупаю автомобиль в Эстонии не хочется лохонутся. Может у кого-то есть аврианты авто до 4 тыс. от 2005 года? Заранее благодарен за помощь.

Смотри что бы ржавчины не было. Ну и пробег смотри. Если не ржавый и пробег меньше 150 000, то бери. 

Что посоветуете из этого?

http://rus.auto24.ee/used/2003237

http://rus.auto24.ee/used/2052259

http://rus.auto24.ee/used/2032536

http://rus.auto24.ee/used/1973819

http://rus.auto24.ee/used/2037526

http://rus.auto24.ee/used/2041987

http://rus.auto24.ee/used/2049184

http://rus.auto24.ee/used/1649138

http://rus.auto24.ee/used/1929759

Смотри что бы ржавчины не было. Ну и пробег смотри. Если не ржавый и пробег меньше 150 000, то бери.

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (30 июля 2015 - 22:52 )

MaD_EaGLeR, Лучше искать золотую середину, не мало машин есть ухоженных и по тому и по тому. 

часто бывает что ржавый автомобиль в очень хорошем техническом состоянии
тут вот и думать надо начинать, что надо - внешний вид или ездить

На кузов смотреть надо. Поломку починить можно, а если насквозь сгнившая - толку с неё?

Sandman, Ну то что выложил serhii в последнем посте, там сложно будет сгнившую найти, все таки более менее они все защищены от коррозии и годом не шибко старые. Обычно на них если и есть ржавчинка то где то по углам крошечные пятнышки. 

На кузов смотреть надо. Поломку починить можно, а если насквозь сгнившая - толку с неё?

Sandman, Ну то что выложил serhii в последнем посте, там сложно будет сгнившую найти, все таки более менее они все защищены от коррозии и годом не шибко старые. Обычно на них если и есть ржавчинка то где то по углам крошечные пятнышки. 

 да-да. И не биты-не крашены, конечно же, хотя.. Чё тебе объяснять? за 9-10 лет можно много чего натворить