Курилка автораздела 2016

А вообще сейчас классное время для продажи аккумуляторов, свеч накала и термостатов

Да,но сани к зиме готовь летом,в начале осени,крайне в середине осени

Вот тут подробнее 

дроссельная заслонка требует адаптации, но это на бензинках, за дизель не скажу

Да,но сани к зиме готовь летом,в начале осени,крайне в середине осени

этим только может пару зануд занимается, реальные посоны даже воду из радиаторов сливают только тогда, когда радиатор раздуло менял такой на мондео 31.12.15

Меня вообще удивляет когда дизельная машина моложе 93 года не может завестись) думается мне что виноваты владельцы,ведь мотор 93 года заводится,значит то что новее должно заводится,а нннет)

Исправный дизель должен заводиться по таким температурам.

 

хм, жаль я не записал видео как заводится при такой погоду Ланчиа с пробегом с полляма, даже черного дыма не кидала как этот бмв и мотор работал ровно на всех пяти цилиндрах

этим только может пару зануд занимается, реальные посоны даже воду из радиаторов сливают только тогда, когда радиатор раздуло менял такой на мондео 31.12.15

Купив Террано,перед первой зимой дали померить температуру замерзания тосола,было -8 Правда есть те кто ввиду ссущей системы охлаждения катается на воде)

А потом чуть что

Меня вообще удивляет когда дизельная машина моложе 93 года не может завестись) думается мне что виноваты владельцы,ведь мотор 93 года заводится,значит то что новее должно заводится,а нннет)

в новом моторе полно всякой электроники, а вообще меня стебает когда дорогая свежая машина, а хозяин поинт знает чем её заливает, а потом бегает покупает антигель, присадки дополнительные, заливает двухтактное масло в бак и т.д. Мля, за все годы ни разу какое-то палевное топливо не заправлял, только официальные заправки и ни разу ни каких проблем не было с топливной, тьфу-тьфу, ни на одной своей машине не менял форсунки, тьфу-тьфу. А один клиент заказал две форсунки новые, у него на французе система Сименс, кто в курсе тот знает что это за говно. Так вот звоню ему и говорю, то ты машину то пригнал с пустым баком, я боюсь её заводить и проверять. . тот приезжает и привозит какую-то палёнку из старой бочки, пипец, только что отдал 450 евро за две новые форсунки и тут же опять какую-то херню заливает, типа ему мужик какой-то привозит

Пойти чтоли проверить тойоту как заведётся ?

а хозяин хер знает чем её заливает

Cпасибо моему ТНВД что жив,тут такие какихи как то прошли через бак а сие видно мелкий фильтр,что ЦДИка точно откинулась бы и не один раз)

заливает двухтактное масло в бак

Весьма нужно,опять же до ЦДИ,главное в + и не переборщить а то получается вот так)

  А почему кстати может не завестить дизель? Низкая компрессия относительно номинала? Полу мертвые форсунки? дохлый ТНВД?

тут может быть что угодно, просто пример, у механика из соседнего бокса фокус 2007 года, еле-еле заводился, в итоге оказалось что пробита обмотка стартера, который и забирал почти весь ток на себя, даже не дав нормально нагреться свечам накала, поменял вчера стартер и машина с полпинка заводиться стала, а так тоже чуть ли не с толкача приходилось заводить, на некоторых машинах клапан обратки полетевши, напримпер на Зафире В с мотором как у меня 1.9Д тоже хренового заводилась, полетел клапан обратки на топливной рампе - новый стоит 458 евро, удалось найти на свалке за 25 евро, поставили и всё - по утрам таскать не надо больше машину. Так что не надо голословно говорить, что у всех убиты моторы

хм, жаль я не записал видео как заводится при такой погоду Ланчиа с пробегом с полляма, даже черного дыма не кидала как этот бмв и мотор работал ровно на всех пяти цилиндрах

Не ну, у кого-то хуже, у кого-то лучше - это всё понятно, но поинт в том, что по такой погоде исправный дизель обязан заводиться, причём чуть ли не с пол-пинка. 

Не ну, у кого-то хуже, у кого-то лучше - это всё понятно, но поинт в том, что по такой погоде исправный дизель обязан заводиться, причём чуть ли не с пол-пинка. 

Если тупо замерзла вода, это уже неисправный?

Начать стоит с того, что её там быть не должно или минимизированно. Не сделал - твой косяк. 

Def,

если не секрет,сколько у тебя стоит замена свечей накала?

Начать стоит с того, что её там быть не должно или минимизированно. Не сделал - твой косяк.

Ну фильтр менять это понятно, а как быть с топливом в котором нет да и присутствует вода?

В самом топливе воды быть не должно. Чтобы не оказалось воды в баке - бак держать под завязку, ну или как можно более полным. 

Ну фильтр менять это понятно, а как быть с топливом в котором нет да и присутствует вода?

как вариант поставить сепаратор.

Сейчас их куева туча.Можно и с подогревом.

Давно себе хочу,

Не ну, у кого-то хуже, у кого-то лучше - это всё понятно, но поинт в том, что по такой погоде исправный дизель обязан заводиться, причём чуть ли не с пол-пинка. 

учим мат часть - современный авто нужен один оборот считать положение колена. С полпинка старые плунжерные должны заводиться, как- то всеми горячо любимый 124-й

Def,

если не секрет,сколько у тебя стоит замена свечей накала?

+1 тоже интересует, а то свечи лежат, а менять стрёмно

И сам тоже отпишись, сколько у тебя?

Автос - Рено Мастер 2005

Сообщение изменено: Fahin (09 января 2016 - 13:22 )

учим мат часть - современный авто нужен один оборот считать положение колена. С полпинка старые плунжерные должны заводиться, как- то всеми горячо любимый 124-й

Так, я теперь на палеве по поводу сообщений от тебя или Вырвиглаза А то может ещё ёмкость коленвала можно промерять, как на серьёзных машинах? ))) 

Я тут заливал разбавленный тосол в одну из авто, т.к. за 600км около литра расходовала...... Потом на трассе пошел перегрев, ну и останавливаясь доехали до дома и бросили авто. И только после праздников, числа 4-го я вспомнил о том, что там залита жижа на -7 где-то и то по приблизительным расчетам. Когда открутил крышку расширительного, то были самые грустные мысли по поводу блока. Ну уже даже замену нашел в Литве, ан нет, загнали в бокс, прогрели и слили систему. В итоге машинка бегает и радует, правда доливаем тосол чистый, пока холода не кончатся.......

По дворам мужички машины пытаются заводить, и, не побоюсь этого слова, какой-то гений маркетинга на подъездах повесил объявления "продам гараж"

Попробовал завестись,акка хватило на один прокрут Заряжу,завтра буду испытывать

Tourne, моск не парь, бери новый аккум, не жми денег на тойотку. а то она тебе потом поломкой отплатит в неподходящий момент

Сообщение изменено: Дядя Толя (09 января 2016 - 15:10 )

с нашими морозами и короткими переездами, вебастами и электроподогревами и новый аккум за месяц высаживается. Что ж теперь, каждый месяц по новому аккуму покупать?

Akhenaton, Вот угарный видос, наверняка ты уже видел, но на фоне нынешних перлов Вырвиглаза можно заново глянуть, в свое время когда ролик только вышел я помню жестко угарал с того как перекуп грузил бедолагу продавана, да и Эдик там не меньше чудит потом.

http://truba.com/video/322277/

Akhenaton, Вот угарный видос, наверняка ты уже видел, но на фоне нынешних перлов Вырвиглаза можно заново глянуть, в свое время когда ролик только вышел я помню жестко угарал с того как перекуп грузил бедолагу продавана, да и Эдик там не меньше чудит потом.

 

http://truba.com/video/322277/

Да, видел )) Угар. Пойду пересмотрю ) 

sashko, Он же таксует, у него пробеги большие   

sashko, Он же таксует, у него пробеги большие   

Толик, Толик, повернись к монитору передом, а к комнате задом))) Он на другой машине таксует))

Tourne, моск не парь, бери новый аккум, не жми денег на тойотку. а то она тебе потом поломкой отплатит в неподходящий момент

Tourne,Да знаю, тоже было такое с новым аккумом, правда у меня тогда еще утечка была небольшая на другой машине. 

Не доехал 

http://rus.postimees...v-stolb/4862005