Курилка автораздела 2016

да уже завтра будет не ниже -14С

Ну я уходя в отпуск 13го декабря, сутки заряжал аккум. В итоге всё нормально было. Заводилась с пол тыка. Если сегодня - завтра будет -20+, то во вторник будет испытание.

лол. Сам еле-еле завёлся сегодня - зато соседовский дизель прикурил ))) На всякий случай часа 4 просто катался везде, чтоб аккум подзарядился, а то у меня зарядки нет. Ну и полный бак заправил. Всё, остаётся только надеяться на лучшее ) ну или бежать за новым аккумом ) 

Сообщение изменено: Akhenaton (10 января 2016 - 17:02 )

лол. Сам еле-еле завёлся сегодня - зато соседовский дизель прикурил ))) На всякий случай часа 4 просто катался везде, чтоб аккум подзарядился, а то у меня зарядки нет. Ну и полный бак заправил. Всё, остаётся только надеяться на лучшее ) ну или бежать за новым аккумом ) 

Сними аккумулятор. Далее манипуляции дома. Берёшь фольгу, что обычная, пищевая. В неё оборачиваешь обычные провода. Это увеличивает сопротивление. Тут и запутаться сложно, когда у тебя 2 провода. Один на минус, другой на плюс. Оборачиваешь контакты на аккумуляторе фольгой. Что бы плотность электролита в аккумуляторе не возросла до взрывного уровня, выключи автоматы на розетки. В розетку вставляешь провода. Подключив всё, ключи автоматы. Заранее проверь, где есть напряжение, а где нет. Определив питающий провод, откинь его. Первым делом нужно подключить нейральный. Подключил? Теперь подключаешь силовой и заряжаешь аккумулятор.

Я второй год так дома заряжаю аккумулятор и полёт нормальный. Подтверждение тому видеоролик, где машина моя заводится легко.

Сообщение изменено: mRusik (10 января 2016 - 17:14 )

Сними аккумулятор. Далее манипуляции дома. Берёшь фольгу, что обычная, пищевая. В неё оборачиваешь обычные провода. Это увеличивает сопротивление. Тут и запутаться сложно, когда у тебя 2 провода. Один на минус, другой на плюс. Оборачиваешь контакты на аккумуляторе фольгой. Что бы плотность электролита в аккумуляторе не возросла до взрывного уровня, выключи автоматы на розетки. В розетку вставляешь провода. Заранее проверь, где есть напряжение, а где нет. Определив питающий провод, откинь его. Первым делом нужно подключить нейральный. Подключил? Теперь подключаешь силовой и заряжаешь аккумулятор.

WTF? Ты собираешься заряжать аккумулятор переменным током? гладь, не надо так шутить, а то найдутся умники, кто так и сделает. А если аккум в хате великолепнёт - мало не покажется. 

Сообщение изменено: Akhenaton (10 января 2016 - 17:13 )

Кому-то лавры Вырвиглаза не дают покоя 

Точно так же легко вчера завел тойоту , после зарядки акка. Только стояла она не сутки а десять .

Кому-то лавры Вырвиглаза не дают покоя 

Там то ладно )) Безобидная шутка. А тут хату спалить - как два пальца обоссать ) 

Там то ладно )) Безобидная шутка. А тут хату спалить - как два пальца обоссать ) 

Ну да ...я акк дома заряжаю с опаской и постоянным контролем.

У меня как то был 123 дизель. он после 2 лет простоя так же завелся

Верю.Но не завидую 

Перед зимой поменял масло и  фильтра кроме топливного...Елке Ауто сказали что сами меняли год назад и пока рано.Не обманули ,заводится хорошо. 

Заведу ли я свой дизелек в конце следующей недели спустя 2 недели простоя 

Кто в Таллине занимается фарами?

Мой аккумулятор сегодня сказал "нет". Не провернул ни разу. Попытки постоять с включенными фарами успеха не принесли. Отнес его домой, подключил зарядку - ток 3А при 14В. Все ясно - плотность низкая. Поставил его в раковину, включил горячую воду. Через 15 минут он согрелся с -20 до +20, машина завелась как летом.

Блеа. Бензиновая Е36 сказала "хренвам" и не завелась. Вчера - с пол-тычка, как обычно, сегодня - фигушки. Крутит без напряга, но почти не схватывает. И хз что почем, ощущение, что насос не работает. Может, вода в баке была?

Учитывая все то гуано, что эта машина мне уже подкинула, я б должен ее ненавидеть, но в реальности только смех вызывает.

Скучаю по тем временам, когда ездя на Жигулях, я просто в такую погоду обливал коллектор кипятком, подкачивал топливо и заводил не напрягаясь. А сейчас ищи в -15, что там глючит.

оставил его в раковину, включил горячую воду. Через 15 минут он согрелся с -20 до +20, машина завелась как летом.

Спасибо за совет,учту на будущее)

Многие почему-то считают, что на морозе аккумулятор разряжается. Это не так. Наоборот, заряд сохраняется даже лучше. Сопротивление растет именно из-за охлаждения. Надо его просто согреть.

Многие почему-то считают, что на морозе аккумулятор разряжается. Это не так. Наоборот, заряд сохраняется даже лучше. Сопротивление растет именно из-за охлаждения. Надо его просто согреть.

Ну тогда  я спокоен за совковую привычку уносить акк домой каждый вечер    Один поинт нести ,какая разница сразу или утром 

Кто в Таллине занимается фарами?

Многие почему-то считают, что на морозе аккумулятор разряжается. Это не так. Наоборот, заряд сохраняется даже лучше. Сопротивление растет именно из-за охлаждения. Надо его просто согреть.

что-то вы брешете. 

сопротивление падает, причём значительно. 

А потом вот так

Akhenaton, ой ой ой глупости какие! Это же сопротивление металлов, а не аккумулятора. 

Akhenaton, ой ой ой глупости какие! Это же сопротивление металлов, а не аккумулятора. 

Ага, а ток по воздуху значит бегает. Хотя, на серьёзных машинах - может быть

Ага, а ток по воздуху значит бегает. Хотя, на серьёзных машинах - может быть

Через электролит. Аккумулятор не разряжается.

Через электролит. Аккумулятор не разряжается.

Ну ок) 

 IMG_20160110_212841.jpg   96,47К   0 Количество загрузок

Случайная находка в багажнике )) Можно орехи колоть. 

Akhenaton, Летняя омывайка? 

Откуда берутся ушлепки, клепающие "видеообзоры" советских автомобилей? Смотрю видеообзор на 412Иж, в котором парнишка поносит "дебильную систему охлаждения". Дебильная она потому что - внимание - там намертво вентилятор прикреплен к шкиву помпы Откуда вы лезете, ептель? Ну почитай что-нибудь перед съемкой, посмотри матчасть, сравни с другими автомобилями. Нет, вылезает клоун из своего EuroBox'а производства 2010х и удивляется, что в автомобиле 1970 лохматого года что-то сделано не так, как он привык.

Идиоты всегда живут вне времени (с). Не понимают, что нонче - не надысь.

Akhenaton, Летняя омывайка? 

Ага )) С осени валялась. 

Откуда берутся ушлепки, клепающие "видеообзоры" советских автомобилей? Смотрю видеообзор на 412Иж, в котором парнишка поносит "дебильную систему охлаждения". Дебильная она потому что - внимание - там намертво вентилятор прикреплен к шкиву помпы Откуда вы лезете, ептель? Ну почитай что-нибудь перед съемкой, посмотри матчасть, сравни с другими автомобилями. Нет, вылезает клоун из своего EuroBox'а производства 2010х и удивляется, что в автомобиле 1970 лохматого года что-то сделано не так, как он привык.

 

Идиоты всегда живут вне времени (с). Не понимают, что нонче - не надысь.

А ты сделай свой обзор ) Думаю, многим бы было интересно. 

Akhenaton, куплю - сделаю. Объективно, и без гаражных баек. Достало - казалось бы - их полно, видеозапись дешевая. Ну, сделай нормально. Нет, один Зенкевич с тривиальной информацией для обывателя или школоло, впервые увидевшее автомобиль прошлого.

Блеа. Бензиновая Е36 сказала "хренвам" и не завелась. Вчера - с пол-тычка, как обычно, сегодня - фигушки. Крутит без напряга, но почти не схватывает. И хз что почем, ощущение, что насос не работает. Может, вода в баке была?
Учитывая все то гуано, что эта машина мне уже подкинула, я б должен ее ненавидеть, но в реальности только смех вызывает.

Скучаю по тем временам, когда ездя на Жигулях, я просто в такую погоду обливал коллектор кипятком, подкачивал топливо и заводил не напрягаясь. А сейчас ищи в -15, что там глючит.

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (11 января 2016 - 00:48 )