У датчика кислорода бывает две ошибки - обрыв подогрева и вечный ноль на выходе. Первая проблема проверяется замером сопротивления. Там только одна пара контактов с сопротивлением 5-10 Ом. Так что проверить легко. Вторая проблема лишь следствие неправильной работы двигателя. Нагар залепляет сначала лямбду, а затем и катализатор. А причиной может быть вообще масло на датчике расхода воздуха. У тойот он легко отмывается в раковине обычной водой.
OXYGEN SENSOR HEATER CONTROL CIRCUIT LOW BLANK 1 SENSON 2
Такая ошибка, как быть, что посоветуют спецы?
Сообщение изменено: Johni (05 марта 2016 - 19:51 )