авто в районе 2000 евро

Люди, посоветуйте, пожалуйста, авто в районе 1800-2200 евро. Коробка автомат, бензин, не более 110 квт, 1999-2003 года, седан/универсал, ремонт недорогой.

Душа лежит к фольксвагену пассат или bmv. У кого была/есть, как она?

Нравиться также Mazda 6.

Почему не более 110 квт? Хочешь постоянно унижаться перед поцанами что - ли?

a8 ()()_()(()() шутка ..

Рено лагуна посмотри .. В стоимости ремонта не капризны 

Мне нужен авто не для того, чтобы гонять и хвастаться перед друзьями. В приоретете комфорт, затраты на обслуживание, малый расход топлива.

Почитав много инфы ,понял что Ауди и БМВ очень дорогие в обслуживании.

Стоит выбор между Passat i Mazda 6 годов 2000-2003. До 2500 евро.

Почитав много инфы ,понял что Ауди и БМВ очень дорогие в обслуживании.   Стоит выбор между Passat i Mazda 6 годов 2000-2003. До 2500 евро.

пассат не намного дешевле ауди, если дешевле 

мазда6 если найдешь не ржавую только у мастдая одна проблема, те что с пробегом, любят жрать масло!

Мне нужен авто не для того, чтобы гонять и хвастаться перед друзьями. В приоретете комфорт, затраты на обслуживание, малый расход топлива.

 

Почитав много инфы ,понял что Ауди и БМВ очень дорогие в обслуживании.

 

Стоит выбор между Passat i Mazda 6 годов 2000-2003. До 2500 евро.

Ниссан Примеру бы посоветовал, но у нас с автоматом я только однажды видел на продаже. 

Ниссан Примеру бы посоветовал, но у нас с автоматом я только однажды видел на продаже. 

если Р12 то почти не убиваемая машина, почти никто не держит на неё запчасти на месте я втулки в передний рычаг запарился искать, если что и есть на месте, то голимый китай

Мне нужен авто не для того, чтобы гонять и хвастаться перед друзьями. В приоретете комфорт, затраты на обслуживание, малый расход топлива.

Почитав много инфы ,понял что Ауди и БМВ очень дорогие в обслуживании.

Стоит выбор между Passat i Mazda 6 годов 2000-2003. До 2500 евро.

Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (11 февраля 2016 - 20:57 )

Так если комфорт нужен то можно и W210 взять, деталей на него уйма, а электроникой не напичкан ещё

Спасибо всем за ответы) Сделал вывод: с машиной надо как с девушкой- в неё нужно влюбиться)  Буду смотреть, искать, время ещё есть) на День рождения себе подарок хочу сделать.

 

 

Рено лагуна посмотри .. В стоимости ремонта не капризны 

Они новые то мозг трахают, а ты 10+ лет советуешь.

+1 за мазду не ржавую

ну а мерс и бмв за эти деньги будут почти наверняка убитым в хлам говном. 

посмотри Саабы 9-5. Сам взял недавно аккорд 2002г. за 1,5к, но на ручке. или чего-то такое еще можно: http://rus.auto24.ee/used/2180715

Они новые то мозг трахают, а ты 10+ лет советуешь.

имел дело с этой машиной . Проблем не имел , вот и советую

Мде, за такие деньги Е46 в норм комплектации не найти 

Мде, за такие деньги Е46 в норм комплектации не найти 

мля, советуете машины которые ученикам нахрен не нужны.

Автору бери простую машину по типу Фокуса 1, только не дизель или его одноклассников, на поучиться пойдет, машины довольно живучие, по крайней мере разобьёт если тупо на свалку отдашь и хоть какую-то сумму вернешь. Для первой машины не обязательно Кайен или S500 брать

Для первой машины не обязательно Кайен или S500 брать

Ты это московским мажорам скажи.

А вообще выскажусь ка и я, во времена когда у меня была еще бочка и немного ранее, друг ездил на отцовской форд  чпокус 1 с мотором 1.8 66квт, дизель. так вот машинка по комфорту превышает ожидаемые казалось бы результаты, она у него так и не сломалась ни разу, хотя пробег был большой ( на учебу летал каждый день ), ржавая правда была но так он её из балончика красил в гараже чторбы просто выглядела нормально. Я и сам на ней катался несколько раз как за рулем так и в качестве пассажира, могу посоветовать как первый авто. В сравнении с бочкой ( хотя и она у меня ухоженной была ) фокус 1 космос по комфорту. + дешевый ремонт и запчасти. 

видосиг в тему , обязателен к просмотру.

Сообщение изменено: Дядя Толя (13 февраля 2016 - 18:02 )

Дядя Толя, я как-то ездил в фокусе 2010. 2 мужика средней комплекции там сидят плечо к плечу.

В 1-м кузове сомневаюсь, что места больше. Дизайн в добавок просто блевотный у него, особенно седан и универсал. Торпеда достойна места в списке самых уродливых. В общем машина чисто бабская.

Я бы посоветовал А6 С4 2,5 дизель универсал. Мотор все хвалят, подвеска крепкая, кузов тоже. Места дофигища. Салон плюш тоже очень износостойкий. В принципе в нормальном цвете типа серый металлик она смотрится не так уж архаично.

В маздах 6 этих лет и ценовой категории шпатлевки больше, чем металла как правило

Я бы посоветовал А6 С4 2,5 дизель универсал. Мотор все хвалят, подвеска крепкая, кузов тоже. Места дофигища. Салон плюш тоже очень износостойкий. В принципе в нормальном цвете типа серый металлик она смотрится не так уж архаично.

C4 очень древняя, C5 хороший вариант, если не убитая 

мля, советуете машины которые ученикам нахрен не нужны.   Автору бери простую машину по типу Фокуса 1, только не дизель или его одноклассников, на поучиться пойдет, машины довольно живучие, по крайней мере разобьёт если тупо на свалку отдашь и хоть какую-то сумму вернешь. Для первой машины не обязательно Кайен или S500 брать

ну на Е46 и уметь то ничего не надо) Воткнул передачу и крути себе баранку

А так насчет фокуса полностью поддерживаю, поповозка как поповозка. Верой и правдой прослужит  

C4 очень древняя, C5 хороший вариант, если не убитая 

Ну так тут бюджет тоже роль играет...

C5 намного геморней и дороже будет. Да и за эти бабки она явно будет не в идеале.

У С4 фишка именно в сочетании надежности и относительного комфорта за небольшие бабки, как и у 124. Выглядят А6 старыми помойками, потому, что за ними мало кто следит. Нализаные выглядят нормально.

Сообщение изменено: JIOCb (13 февраля 2016 - 20:17 )

я как-то ездил в фокусе 2010. 2 мужика средней комплекции там сидят плечо к плечу. В 1-м кузове сомневаюсь, что места больше. Дизайн в добавок просто блевотный у него, особенно седан и универсал. Торпеда достойна места в списке самых уродливых. В общем машина чисто бабская.

Это все твое имхо? Салон там вполне за эти бабки, комфорту тоже. если ты не 190 то места за глаза.  Могу согласиться разве что с мнением о кузове, у друга был серебристый хетч с пятью дверями и с тонировкой на литье, смотрелось достойно.

Сообщение изменено: Дядя Толя (13 февраля 2016 - 21:05 )

Дядя Толя, я как-то ездил в фокусе 2010. 2 мужика средней комплекции там сидят плечо к плечу.

В 1-м кузове сомневаюсь, что места больше. Дизайн в добавок просто блевотный у него, особенно седан и универсал. Торпеда достойна места в списке самых уродливых. В общем машина чисто бабская.

 

Я бы посоветовал А6 С4 2,5 дизель универсал. Мотор все хвалят, подвеска крепкая, кузов тоже. Места дофигища. Салон плюш тоже очень износостойкий. В принципе в нормальном цвете типа серый металлик она смотрится не так уж архаично.

 

В маздах 6 этих лет и ценовой категории шпатлевки больше, чем металла как правило

а ты сядь хотя бы в первый фокус, а потом напиши про салон, самый вместительный в своём классе, следующие фокусы уже намного теснее. .

Ого, сколько советов и мнений, не ожидал. Машину буду покупать не раньше апреля, ещё время есть подумать. Обязательно потом отпишусь о своём выборе.

Всем большое спасибо!

Ты это московским мажорам скажи.

А вообще выскажусь ка и я, во времена когда у меня была еще бочка и немного ранее, друг ездил на отцовской форд чпокус 1 с мотором 1.8 66квт, дизель. так вот машинка по комфорту превышает ожидаемые казалось бы результаты, она у него так и не сломалась ни разу, хотя пробег был большой ( на учебу летал каждый день ), ржавая правда была но так он её из балончика красил в гараже чторбы просто выглядела нормально. Я и сам на ней катался несколько раз как за рулем так и в качестве пассажира, могу посоветовать как первый авто. В сравнении с бочкой ( хотя и она у меня ухоженной была ) фокус 1 космос по комфорту. + дешевый ремонт и запчасти.

видосиг в тему , обязателен к просмотру.

https://www.youtube....h?v=d5S9h722Vv8