mersedes B class

Есть у кого опыт вождение такого? Отзывов мало, кто то говорит очень дорого в обслуге, кто то наоборот. И что за мотор такой турбовый, 2.0 142 кв? Любая инфа по этой машине будет кстате, думаю купить Б класс.

http://rus.auto24.ee....php?id=2168898

Счас Паша прийдет и будешь другую машину искать     

Fahin, да я уже не помню о них ничего. Давно дело было.

А цена не слишком ли великовата для машины такого класса и года?

На них таксеры таллинки вроде как ездили, но недолго ) 

А цена не слишком ли великовата для машины такого класса и года?

Конечно великовата, на пару штук точно. Просто привел пример. Комплектация очень хорошая зато.

Я так понимаю, что это А класс, база та же. У знакомой был такой А 170, 150 000 проехал вообще без проблем. Единственное на что жалются русские форумы - вариатор. На C, E классах тоже вариатор стоит? Или обычный автомат.

На них таксеры таллинки вроде как ездили, но недолго ) 

 

Конечно великовата, на пару штук точно. Просто привел пример. Комплектация очень хорошая зато.

Я так понимаю, что это А класс, база та же. У знакомой был такой А 170, 150 000 проехал вообще без проблем. Единственное на что жалются русские форумы - вариатор. На C, E классах тоже вариатор стоит? Или обычный автомат.

Сомневаюсь я что это А-класс, он по длине больше не С тянет

На C, E классах тоже вариатор стоит? Или обычный автомат.

автомат

Турне, ауу. Не ездил случаем на Б классе в такси? Или может от коллег отзывы какие то поступали?

тупо и молча проходи мимо этого автовысера

тупо и молча проходи мимо этого автовысера

Какие то доводы за и против?

Дело хозяйское. Но зачем брать легковой Мерседес с передним приводом. Вообще непонятно, для чего такая машина существует в природе. Переплата идёт ТОЛЬКО за бренд, а не за свойства поведения на дороге, за которые этот бренд любят.

P.S. То есть для чего существует, понятно: чтобы как можно дешевле изготовить, а продать как люкс.

Сообщение изменено: Vovil (16 февраля 2016 - 11:02 )

Какие то доводы за и против?

ремонтопригодность никакая, запчасти стоят не адекватных денег, кайфа как от мерса не получишь

Неправильные вы какие-то мерседесы смотрите ))

http://www.auto24.ee/used/2184032

Неправильные вы какие-то мерседесы смотрите ))

 

http://www.auto24.ee/used/2184032

самый первый мерс в 210м кузове, на котором я прокатился был Е55 АМГ, Марьяма Хаитова, земля ему пухом.

самый первый мерс в 210м кузове, на котором я прокатился был Е55 АМГ, Марьяма Хаитова, земля ему пухом.

Вставило?) 

самый первый мерс в 210м кузове, на котором я прокатился был Е55 АМГ, Марьяма Хаитова, земля ему пухом.

На них таксеры таллинки вроде как ездили, но недолго ) 

 

Конечно великовата, на пару штук точно. Просто привел пример. Комплектация очень хорошая зато.

Я так понимаю, что это А класс, база та же. У знакомой был такой А 170, 150 000 проехал вообще без проблем. Единственное на что жалются русские форумы - вариатор. На C, E классах тоже вариатор стоит? Или обычный автомат.

Вот смотрю я на цену, читаю твой коммент о том, что это хорошая комплектация, смотрю на сиденья и думаю, ну что за х****, как могут быть такие простые сидушки на мерсе... даже на большинстве Е классов похожие, за что деньги платить, не понятно.

так этож 211 уже, надо на свой такой бампер прикупить, у тебя есть от куда заказать реплику?)

я знаю, что 211, я говорю про самый первый лупаты в жизни, это был вроде год 1996 или 1997, у меня еще прав не было на тот момент

Вставило?) 

вторая половина 90х годов, как ты думаешь ?

Сообщение изменено: hanza78 (03 марта 2016 - 09:25 )

Уже как 5 лет родители катают на В180 автомат.
Брали в свое время годовалый с 15000 км пробегом.
ТО в Сильберауто 350 евро . В обслуге дорогой очень , в прочем как и все более менее новые ,, марсадесы,, .
За 5 лет ремонта небыло , так по мелочи колодки да диски после 60000км пробега, да подогрев седенья сломался.
Кто бы что не говорил по дороге он едет так же как и все другие мерсы , мягко плавно .
Самый большой минус это обслуживание , дорого и маленкий дорожный просвет. Передний бампер легко можно оставить на бортике где нибуть .

у меня на паркове стоит один мерс такой, бабка-пенсионерка сказала что это была ошибка всей её жизни, продать свой Гольф третий и купить это ведро правда брала она его не новым конечно

Def ты не поверишь мои 5 гольф поменяли и довольны .
Хотя конечно все зависет от того кто да как до этого катался на авто .

если с нуля брали то и горя не должны знать, относительного конечно но у меня сейчас два таких ремонтируются периодически, я бы себе такое не купил бы

если с нуля брали то и горя не должны знать, относительного конечно но у меня сейчас два таких ремонтируются периодически, я бы себе такое не купил бы

У моего знакомого Гольф с нуля, по гарантиям катается

1.

First 3 errors

2.

I almost shit my pants got 18 bug reports in a row after battery change, now their are 5

3.

Seriously? I have 2y.o. Volkswagen Golf 7, this is totall fuck up! 3 times my car was in service with this problem, WHAT THE HELL?!?

Turetskii,   

У нас на фирме 3 седьмых, ездюют от ТО до ТО по компьютеру.

Все 1.4 90кВт ДСГ.

Так что тут как попадешь.

До этого тойоты были, то же самое было.

Катал друг в Аутосыйте этот Б класс инструктором. С ремонтов не вылазил. Через 2 года весь автопарк на Тойоты поменяли.

У меня нет к сожалению опыта вождения такой машины. Но думаю, что лучше брать что-нибудь корейское и при этом новое. Цена и качество то, что надо.