какие зимние шины лучше выбрать для наших дорог?

шипованные или нет? посоветуйте

let the flame war begin

It depends. 
Какая зима будет.

It depends. 
Какая зима будет.

вот я и спрашиваю мнение у авторитетных товарисчей...поделитесь опытом...На шипах можно ездить в слякоть? или для города не шипованную ставить

наглый сурикат, 

каша, слякоть - ламель

лед, снег - шипы

вот я и спрашиваю мнение у авторитетных товарисчей...поделитесь опытом...На шипах можно ездить в слякоть? или для города не шипованную ставить

На шипах можно ездить даже летом, если очень-очень приспичит. Зимой в слякоть так и подавно, другое дело - надо ли. Я, вообщем, скорее за шипы. Ну, это имхо ))

Сообщение изменено: Akhenaton (11 октября 2016 - 22:23 )

наглый сурикат, 

каша, слякоть - ламель

лед, снег - шипы

теперь осталось зимы дождаться....

На шипах можно ездить даже летом, если очень-очень приспичит. Зимой в слякоть так и подавно, другое дело - надо ли. Я, вообщем, скорее за шипы.

да вот почему и вопрос задал..в городе слякоть..купил ламель..поехал за город..там гололед..и на оборот..вот как водители поступают в этом случае

да вот почему и вопрос задал..в городе слякоть..купил ламель..поехал за город..там гололед..и на оборот..вот как водители поступают в этом случае

Чёрный лед бывает и в городе. За городом бывает вообще мрак, улететь можно далеко и больно. У нас как раз такое говно - днём потеплее (+), ночью мороз схватит (-), туда-сюда вот эта левая канетель.
Как поступать - поставь шипы. Будут свои минусы, конечно, но и безопаснее всё-таки.

Сообщение изменено: Akhenaton (11 октября 2016 - 22:27 )

Подкинем дров.

10+ лет катаюсь исключительно на ламели, имхо в наших краях с нашими зимами последние годы, нафиг шипы не нужны.

А уж если в Европу надо съездить то вообще весело будет

А вообще шины должны быть резиновыми 

Сообщение изменено: djeux (11 октября 2016 - 22:45 )

наглый сурикат, Катайся на ОТ.ОТ бесплатный,за резину платить не надо.

наглый сурикат, Катайся на ОТ.ОТ бесплатный,за резину платить не надо.

Подкинем дров.
10+ лет катаюсь исключительно на ламели, имхо в наших краях с нашими зимами последние годы, нафиг шипы не нужны.
А уж если в Европу надо съездить то вообще весело будет

А вообще шины должны быть резиновыми

Сообщение изменено: Хло (12 октября 2016 - 07:11 )

Хло, шипы имеют преимущество исключительно на гололеде и утрамбованном снегу. В городе каша или голый асфальт, в таком случае они тупо асфальт грызут и шумят.

Хло, шипы имеют преимущество исключительно на гололеде и утрамбованном снегу. В городе каша или голый асфальт, в таком случае они тупо асфальт грызут и шумят.

ламель мне советовали влядельцы у кого машины полно приводные...Остальные советовали шипы.

Полноприводные буд-то на льду тормозят лучше...

На переднеприводном пассате так же ездил на ламеле, один раз чуть в жопу тачке не влетел, но там виновата была не резина, а мозг.

Возьми "комбинированный" вариант - Hakkapelitta R2. Лучшее из обоих миров.

Раньше ездил на всесезонке, постоянно проблемы с застреванием в снегу и на льду были, 

на ламеле не ездил.

шипы брал в далёком 2006

Goodyear UG 500

с тех пор пробег 115к (в него входит и летний)

за 10 лет износа протектора на шипованной резине почти нет, выпало пару шипов, а летняя резина за 70к сносилась в ноль, летняя второй комплект уже

По снегу и льду Goodyear UG 500 гребет отлично, нигде не застревал.

остатки шипов выковыряю, получится ламель

не получится, там где шипы впрессованы, лысые пятаки без ламелей

Сообщение изменено: Джон_три_вольта (16 октября 2016 - 00:39 )

Джон_три_вольта, 

ты сам понимаешь что пишешь? 

Раньше ездил на всесезонке, постоянно проблемы с застреванием в снегу и на льду были, 

на ламеле не ездил.

 

шипы брал в далёком 2006

Goodyear UG 500

с тех пор пробег 115к (в него входит и летний)

за 10 лет износа протектора на шипованной резине почти нет, выпало пару шипов, а летняя резина за 70к сносилась в ноль, летняя второй комплект уже

По снегу и льду Goodyear UG 500 гребет отлично, нигде не застревал.

не получится, там где шипы впрессованы, лысые пятаки без ламелей

Какойта сумбур, ничо не ясна

Джон_три_вольта, 

ты сам понимаешь что пишешь? 

да, вполне понимаю, что я пишу))

Какойта сумбур, ничо не ясна

вот смотри фотку, там где шипы стоят, ламелей нет

соответсвенно, шипованную резину в 100% ламельную невозможно переделать, даже если повыдёргивать шипы. Получится нешипованная и недоламельная резина, уг в общем.

Что ещё неясно?

Сообщение изменено: Джон_три_вольта (16 октября 2016 - 12:42 )

В теории да, получается без 2% ламельная покрышка, но это теория. На практике ты почувствуешь разницу между чисто ламельной всесезонкой и хорошей шиповкой с выдернутыми шипами? Самниваюсь.

Сообщение изменено: Дядя Толя (16 октября 2016 - 12:49 )

Джон_три_вольта,

что такое ламельная резина? 

Джон_три_вольта,

что такое ламельная резина? 

Множественные разрезы на протекторе - это и ест ламели. Бывает резина всесезонная то бишь M+S но без ламелей как таковых, она напоминает больше летнюю покрышку нежели зимнюю и всесезонку в привычном нам понимании. 

Я к тому что можно забить болт на это, вся резина ламельная, что шипованная что всесезонка, просто м+с как привыкли все говорить бывает и на летней резине, но это не делает её зимней.

Сообщение изменено: Дядя Толя (16 октября 2016 - 17:11 )

что такое ламельная резина? 

в гугле забанили?

можно забить болт на это, вся резина ламельная, что шипованная что всесезонка,

нельзя забить болт, так как помимо наличия ламелей,  у зимней резины и состав,  отличный от всесезонки. Если на зимней ламельке рассекать летом, то где-то в июле ей капец настанет, тк температура асфальта достигнет температуры лавинообразного  разрушения зимней резины.

Всесезонка так быстро  не снашивается летом, но у нее при низких температурах сцепляемость хуже будет со льдом и снегом

потом у всесезонки обычно более развитые каналы для аквапланирования, чем у зимней ламельной резины, что больше летом нужно, а зимой наоборот, вредно

Сообщение изменено: Джон_три_вольта (16 октября 2016 - 17:57 )

У меня такая ша, докатываю, и летом и весной осенью нормально держит, зимой конечно жопа, когда на айс контакт 2 сел в середине зимы, охерел от того насколько круто машина начала цепляться за покрытие, как будто резко весь снег растаял и  по асфальту гонять начал. 

Дядя Толя,

У вас на фото всесезонка, смысла в такой резине не вижу, выброшенные на ветер деньги. Лучше уж купить комплект нормальной летней и комплект зимней резины (ламельной или шипованной). Я от всесезонки уже 10 лет как отказался и не жалею. Там хоть и ламели присутствуют, но зимой это не особо помогает

Сообщение изменено: Джон_три_вольта (16 октября 2016 - 20:40 )