Дык, на фабии шашечками
Я на тигре тут ходы конём и рокировки вытворял, так что шашечки на фабии, это детский сад, если чё ![]()
Отправлено 03 декабря 2017 - 09:48
у нас порой так многие тупят
Да задолбали просто, особенно любители тащится в левых рядах! Намедни едем утром на работу, слегка опаздываем, а тут что в правом ряду, что в левом - тошнят себе неторопливо, со скоростью менее 50 км/час по спидометру. Причём это едва ли не каждое утро так - занимают левый ряд, еле едут, а потом выясняется, что им всем направо надо на Питерском. Так и в этот раз, причём крузак, который всех держал, вообще любитель левого ряда, он и при перестроении на Питерское шоссе тоже сразу в левый ряд щемится начал, при абсолютно пустом правом, а ведь в итоге он вроде как поехал прямо до перекрёстка с Смуули теэ. А как задёргался-то на Питерском, то справа хотел обогнать поучить, то потом слева - свет его ксенона виден, но потом вроде успокоился. ![]()
Ну да, я сам не образец для подражания на дороге, но не до такой же степени.
Кстати, в конце видео мелочь какая-то опять же со скоростью менее 50 км/час тошнит по левой полосе при свободной правой, но его хоть опередить было можно, хотя у нас нынче грань между опережением и запрещённым обгоном справа - ой как тонка...
Ford Mondeo III, 2.0 TDCi (115 kW/156 л.с./380 Nm) GHIA, универсал, 5АКП, 11/2005
Отправлено 03 декабря 2017 - 12:49
поэтому никогда в пробки не лезуДа задолбали просто, особенно любители тащится в левых рядах! Намедни едем утром на работу, слегка опаздываем, а тут что в правом ряду, что в левом - тошнят себе неторопливо, со скоростью менее 50 км/час по спидометру. Причём это едва ли не каждое утро так - занимают левый ряд, еле едут, а потом выясняется, что им всем направо надо на Питерском. Так и в этот раз, причём крузак, который всех держал, вообще любитель левого ряда, он и при перестроении на Питерское шоссе тоже сразу в левый ряд щемится начал, при абсолютно пустом правом, а ведь в итоге он вроде как поехал прямо до перекрёстка с Смуули теэ. А как задёргался-то на Питерском, то справа хотел обогнать поучить, то потом слева - свет его ксенона виден, но потом вроде успокоился.
Ну да, я сам не образец для подражания на дороге, но не до такой же степени.Кстати, в конце видео мелочь какая-то опять же со скоростью менее 50 км/час тошнит по левой полосе при свободной правой, но его хоть опередить было можно, хотя у нас нынче грань между опережением и запрещённым обгоном справа - ой как тонка...
https://youtu.be/FsXO2oKX3_w
на крузаках часто быдло ездит. похлеще бмв. редко нормальный человек купит крузак, чтоб погороду ездить.Дядя Толя, да просто унего до крузака БМВ была ))))) видать еще не отпустило...
Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (03 декабря 2017 - 12:50 )
Отправлено 03 декабря 2017 - 13:01
Да не обязательно инвалидов, я 4 с хреном года ездил.
Купил потому что мне он реально с детства внешне нравился (120ый), но поездив понял что такая машина нафиг не нужна если ездишь по дорогам, т.к. единственный смысл в нем это в говнах ездить и не боятся за машину. Во всех других условиях он хуже тех же кроссоверов.
Мужчина без женщины - всё равно, что дерево без гусеницы. © не Gra4-а, ему знакомый сказал
Отправлено 03 декабря 2017 - 13:11
Да задолбали просто, особенно любители тащится в левых рядах! Намедни едем утром на работу, слегка опаздываем, а тут что в правом ряду, что в левом - тошнят себе неторопливо, со скоростью менее 50 км/час по спидометру. Причём это едва ли не каждое утро так - занимают левый ряд, еле едут, а потом выясняется, что им всем направо надо на Питерском. Так и в этот раз, причём крузак, который всех держал, вообще любитель левого ряда, он и при перестроении на Питерское шоссе тоже сразу в левый ряд щемится начал, при абсолютно пустом правом, а ведь в итоге он вроде как поехал прямо до перекрёстка с Смуули теэ. А как задёргался-то на Питерском, то справа хотел обогнать поучить, то потом слева - свет его ксенона виден, но потом вроде успокоился.
Ну да, я сам не образец для подражания на дороге, но не до такой же степени.
Кстати, в конце видео мелочь какая-то опять же со скоростью менее 50 км/час тошнит по левой полосе при свободной правой, но его хоть опередить было можно, хотя у нас нынче грань между опережением и запрещённым обгоном справа - ой как тонка...
есть такие шахматисты у нас...меня в автошколе инструктор пиз.дил жестоко за левую сторону.
Chah, на крузаке вообще клоун
видимо дилдо в жопе вот его и тянет из полосы в полосу
правила для дураков пишут.
Народ посоветуйте фирмы где сигнализацию поставить можно?
Отправлено 03 декабря 2017 - 13:59
конечно же. его стихия в говнах ползать. от этого и цена. а так, ездив по городу, столько переплачивать за относительно некомфортный салон нет никакого смысла. разве что 200 брать или 100. но один очень дорог и жрет, а другой просто жрет.Да не обязательно инвалидов, я 4 с хреном года ездил.
Купил потому что мне он реально с детства внешне нравился (120ый), но поездив понял что такая машина нафиг не нужна если ездишь по дорогам, т.к. единственный смысл в нем это в говнах ездить и не боятся за машину. Во всех других условиях он хуже тех же кроссоверов.
Сообщение изменено: MaD_EaGLeR (03 декабря 2017 - 14:00 )
Отправлено 03 декабря 2017 - 16:46
Таки присоединился к всеобщему флэшмобу - переобулся
Хотя и так всё прекрасно было)
Хорошо AVSK сегодня открыты - гаек от штамповок не оказалось, а от литья - не подходят.
Ну вообщем, Hankook отправляются до весны на отдых, а зачуханные "Bridgestone Blizzak" за него ))
Скорее всего это их последний сезон и, если не расшибусь, то точно возьму ламельку.
IMG_20171203_131002 (copy).jpg 192,15К
0 Количество загрузок
IMG_20171202_123933.jpg 116,67К
0 Количество загрузок
IMG_20171203_123553.jpg 185,05К
2 Количество загрузок
IMG_20171203_145752.jpg 213,07К
0 Количество загрузок
Сообщение изменено: Дык (03 декабря 2017 - 17:01 )
Вначале делаю, потом думаю
Отправлено 03 декабря 2017 - 16:51
конечно же. его стихия в говнах ползать. от этого и цена. а так, ездив по городу, столько переплачивать за относительно некомфортный салон нет никакого смысла. разве что 200 брать или 100. но один очень дорог и жрет, а другой просто жрет.
в журнале как-то статью читал, что эра настоящих внедорожников после войны кончилась. все остальное так ...клоны были
Да задолбали просто, особенно любители тащится в левых рядах! Намедни едем утром на работу, слегка опаздываем, а тут что в правом ряду, что в левом - тошнят себе неторопливо, со скоростью менее 50 км/час по спидометру. Причём это едва ли не каждое утро так - занимают левый ряд, еле едут, а потом выясняется, что им всем направо надо на Питерском. Так и в этот раз, причём крузак, который всех держал, вообще любитель левого ряда, он и при перестроении на Питерское шоссе тоже сразу в левый ряд щемится начал, при абсолютно пустом правом, а ведь в итоге он вроде как поехал прямо до перекрёстка с Смуули теэ. А как задёргался-то на Питерском, то справа хотел обогнать поучить, то потом слева - свет его ксенона виден, но потом вроде успокоился.
Ну да, я сам не образец для подражания на дороге, но не до такой же степени.
Кстати, в конце видео мелочь какая-то опять же со скоростью менее 50 км/час тошнит по левой полосе при свободной правой, но его хоть опередить было можно, хотя у нас нынче грань между опережением и запрещённым обгоном справа - ой как тонка...
ты тоже неправ был
Отправлено 03 декабря 2017 - 17:06
Да задолбали просто, особенно любители тащится в левых рядах! Намедни едем утром на работу, слегка опаздываем, а тут что в правом ряду, что в левом - тошнят себе неторопливо, со скоростью менее 50 км/час по спидометру. Причём это едва ли не каждое утро так - занимают левый ряд, еле едут, а потом выясняется, что им всем направо надо на Питерском. Так и в этот раз, причём крузак, который всех держал, вообще любитель левого ряда, он и при перестроении на Питерское шоссе тоже сразу в левый ряд щемится начал, при абсолютно пустом правом, а ведь в итоге он вроде как поехал прямо до перекрёстка с Смуули теэ. А как задёргался-то на Питерском, то справа хотел обогнать поучить, то потом слева - свет его ксенона виден, но потом вроде успокоился.
Ну да, я сам не образец для подражания на дороге, но не до такой же степени.
Кстати, в конце видео мелочь какая-то опять же со скоростью менее 50 км/час тошнит по левой полосе при свободной правой, но его хоть опередить было можно, хотя у нас нынче грань между опережением и запрещённым обгоном справа - ой как тонка...
Почему человеку на 41 секунде не уступил?
На 52ой секунде,видно что человек заблаговременно вспомнил что ему надо направо и поступил абсолютно корректно
1 минута 08 секунда.Это что за быдло манёвр? Лучше бы крузак приехал бы в автора и был прав.
И в конце трусливо,дрожащим голосом
А я ничего не нарушил
![]()
Смазка это хорошо)
В любой непонятной ситуации брызгай WD-40
Отправлено 03 декабря 2017 - 17:26
Да задолбали просто, особенно любители тащится в левых рядах! Намедни едем утром на работу, слегка опаздываем, а тут что в правом ряду, что в левом - тошнят себе неторопливо, со скоростью менее 50 км/час по спидометру. Причём это едва ли не каждое утро так - занимают левый ряд, еле едут, а потом выясняется, что им всем направо надо на Питерском. Так и в этот раз, причём крузак, который всех держал, вообще любитель левого ряда, он и при перестроении на Питерское шоссе тоже сразу в левый ряд щемится начал, при абсолютно пустом правом, а ведь в итоге он вроде как поехал прямо до перекрёстка с Смуули теэ. А как задёргался-то на Питерском, то справа хотел обогнать поучить, то потом слева - свет его ксенона виден, но потом вроде успокоился.
Ну да, я сам не образец для подражания на дороге, но не до такой же степени.
Кстати, в конце видео мелочь какая-то опять же со скоростью менее 50 км/час тошнит по левой полосе при свободной правой, но его хоть опередить было можно, хотя у нас нынче грань между опережением и запрещённым обгоном справа - ой как тонка...
ну ты и сказочный долбоящер. на работку он опаздывает. води нормально, лупень ошпаренный.
Отправлено 03 декабря 2017 - 18:03
ты тоже неправ былправ он был. я таких блядей которые втиснуться в левый и тошнят тоже не пускаю. ну а при цене машины которая щас у меня и наличия регика - могу ещё и прекратить уворачиваться от такого дибила если очень холодёт=)
Отправлено 03 декабря 2017 - 18:47
Отлично, а то ветка что-то затихать начала, ну, понеслось:
ты тоже неправ был
В чём именно?
Почему человеку на 41 секунде не уступил?
На 52ой секунде,видно что человек заблаговременно вспомнил что ему надо направо и поступил абсолютно корректно
1 минута 08 секунда.Это что за быдло манёвр? Лучше бы крузак приехал бы в автора и был прав.
И в конце трусливо,дрожащим голосом
1. Не уступил, а должен был?
2. Что конкретно тебе в моём манёвре не понравилось?
3. Про трусливый и дрожащий оставим на твоей совести, а по сути, ещё раз, я действительно что-то нарушил?
ну ты и сказочный долбоящер. на работку он опаздывает. води нормально, лупень ошпаренный.
И к тебе вопрос - где там у меня ненормальное вождение ты углядел?
прав он был. я таких блядей которые втиснуться в левый и тошнят тоже не пускаю. ну а при цене машины которая щас у меня и наличия регика - могу ещё и прекратить уворачиваться от такого дибила если очень холодёт=)
Во во, а у меня ещё ко всему вышеперечисленному и каско страховка сделана.
Ford Mondeo III, 2.0 TDCi (115 kW/156 л.с./380 Nm) GHIA, универсал, 5АКП, 11/2005
Отправлено 03 декабря 2017 - 19:13
Показатель хорошей культуры вождения это пропускать людей, когда они не пытаются нагло вклинится (а на видео этого нет), а не как баран упертый переть мордой кирпичем "я прав".
Мужчина без женщины - всё равно, что дерево без гусеницы. © не Gra4-а, ему знакомый сказал
Отправлено 03 декабря 2017 - 20:21
прав он был. я таких блядей которые втиснуться в левый и тошнят тоже не пускаю. ну а при цене машины которая щас у меня и наличия регика - могу ещё и прекратить уворачиваться от такого дибила если очень холодёт=)
а ты правила не читал? статья 45 пункт 6
Отлично, а то ветка что-то затихать начала, ну, понеслось:
В чём именно?
статья 48 ,пункт 5. Статья статья 47 пункт 1.статья 16 пункт 1. статья 17 пункт 5( но это спорно к вашей ситуаци)статья 14 пункт 7 читай
Сообщение изменено: наглый сурикат (03 декабря 2017 - 20:26 )
Отправлено 03 декабря 2017 - 21:26
а ты правила не читал? статья 45 пункт 6
статья 48 ,пункт 5. Статья статья 47 пункт 1.статья 16 пункт 1. статья 17 пункт 5( но это спорно к вашей ситуаци)статья 14 пункт 7 читай
1. Как минимум пару метров двигался по полосе разгона, пропускать никого не надо было - в чём проблема?
2. Не путай, это когда с третьей и первой полосы одновременно перестраиваются во вторую, тогда да, справа имеет преимущество. В моём случае я уже был во второй полосе, и никого не обязан был пропускать.
3. Гм, тут даже и сказать нечего, хотел бы я посмотреть на попытку применения этой статьи на практике. ![]()
4. Это реально не в тему.
Показатель хорошей культуры вождения это пропускать людей, когда они не пытаются нагло вклинится (а на видео этого нет), а не как баран упертый переть мордой кирпичем "я прав".
Можешь не верить, но в в 90% случаев я именно так и поступаю, но только не тогда, когда до последнего тошнят в левом ряду (да, по правилам вроде), а потом вдруг вспоминают, что им надо перестраиваться, и так один за другим...
два быдла на дороге, один другого стоит.
Работает принцип - как аукнется, так и откликнется. Но можно и по другому - получил по одной щеке, быстренько подставь вторую. ![]()
ну перестраиваться через два ряда у нас нельзя, как бы....
А вообще - что такое сразу? Как и с полосой разгона - сколько надо проехать, чтобы было не сразу - метр, пять, сто?
Ford Mondeo III, 2.0 TDCi (115 kW/156 л.с./380 Nm) GHIA, универсал, 5АКП, 11/2005
Отправлено 03 декабря 2017 - 21:47
я вообще каблуков рабочих как таксистов воспринимаю...... Они очень редко когда номрально ездюют.
А Чах не прав конечно. но на крузаке тот еще тормоз. Оба виноваты. Прив аварии мне бы небыло жалко ни того, ни другого.
По идее надо в городе у нас понимать, что не пенсионеры катаются и многие спешат
А вообще - что такое сразу? Как и с полосой разгона - сколько надо проехать, чтобы было не сразу - метр, пять, сто?с правилами совсем беда?
у всех есть тень, но не все могут на ней ездить / все НАХ...ибо НЕХ...хотя ПОХ / Diligentia Vis Celeritas
Отправлено 03 декабря 2017 - 23:07
1. Как минимум пару метров двигался по полосе разгона, пропускать никого не надо было - в чём проблема?
2. Не путай, это когда с третьей и первой полосы одновременно перестраиваются во вторую, тогда да, справа имеет преимущество. В моём случае я уже был во второй полосе, и никого не обязан был пропускать.
3. Гм, тут даже и сказать нечего, хотел бы я посмотреть на попытку применения этой статьи на практике.
4. Это реально не в тему.
Можешь не верить, но в в 90% случаев я именно так и поступаю, но только не тогда, когда до последнего тошнят в левом ряду (да, по правилам вроде), а потом вдруг вспоминают, что им надо перестраиваться, и так один за другим...
Работает принцип - как аукнется, так и откликнется. Но можно и по другому - получил по одной щеке, быстренько подставь вторую.
А вообще - что такое сразу? Как и с полосой разгона - сколько надо проехать, чтобы было не сразу - метр, пять, сто?
пару метров? а сплошная полоса она не пару метров если что..а вы оба ее пересекли именно сплошную. В принципе да, не обязан был пропускать..он должен был тебя пропустить..Но хорошо видно как ты набираешь скорость и создаешь аварийную ситуацию.Хотя мог его и пропустить.
А что, можешь метнуть в меня соответствующим пунктиком ЗоДД, где прописаны эти расстояния?
Ознакомлюсь с благодарностью.
какие именно растоянния?
Отправлено 04 декабря 2017 - 00:02
По закону прав, согласен. А по человечески...ну, там сам решай.прав он был. я таких блядей которые втиснуться в левый и тошнят тоже не пускаю. ну а при цене машины которая щас у меня и наличия регика - могу ещё и прекратить уворачиваться от такого дибила если очень холодёт=)
Я не смею тебя осуждать ни в коем случае. В твоей ситуации 90% поступил бы также. Но, я в отличии от тебя потом осознал бы, что это я дебил.1. Как минимум пару метров двигался по полосе разгона, пропускать никого не надо было - в чём проблема?
2. Не путай, это когда с третьей и первой полосы одновременно перестраиваются во вторую, тогда да, справа имеет преимущество. В моём случае я уже был во второй полосе, и никого не обязан был пропускать.
3. Гм, тут даже и сказать нечего, хотел бы я посмотреть на попытку применения этой статьи на практике.
4. Это реально не в тему.
Можешь не верить, но в в 90% случаев я именно так и поступаю, но только не тогда, когда до последнего тошнят в левом ряду (да, по правилам вроде), а потом вдруг вспоминают, что им надо перестраиваться, и так один за другим...
Работает принцип - как аукнется, так и откликнется. Но можно и по другому - получил по одной щеке, быстренько подставь вторую.
А вообще - что такое сразу? Как и с полосой разгона - сколько надо проехать, чтобы было не сразу - метр, пять, сто?